- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (223 opinie)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (196 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (247 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (330 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (299 opinii)
- 6 Kiedyś dostałby 1,5 tys., teraz było 3 tys. zł (158 opinii)
Od kwietnia 2020 zdrożeją bilety ZTM i ZKM
To już niemal pewne - prawdopodobnie od 1 kwietnia 2020 roku zdrożeją bilety na komunikację miejską ZTM Gdańsk i ZKM Gdynia. Członkowie Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej jednogłośnie zaakceptowali propozycje nowych, wyższych opłat. Teraz odpowiednie uchwały będą musiały przyjąć lokalne samorządy.
- bilet jednorazowy na linie zwykłe zdrożeje z 3,20 zł do 3,80 zł
- jednogodzinny bilet zdrożeje z 3,80 zł do 4,40 zł (w Gdyni bilet ten będzie uprawniał też do przejazdów liniami pospiesznymi)
- 24-godzinny bilet zdrożeje z 13 zł do 14 zł
- bilet miesięczny (lub 30-dniowy) ważny od poniedziałku do piątku ZTM Gdańsk zdrożeje z 82 zł do 88 zł
- bilet miesięczny (30-dniowy) ważny przez cały tydzień ZTM Gdańsk zdrożeje z 90 zł do 94 zł
- bilet miesięczny (30-dniowy) pn-pt ZKM Gdynia zdrożeje z 72 zł do 78 zł
- bilet miesięczny (30-dniowy) pn-nd ZKM Gdynia zdrożeje z 82 zł do 86 zł
Rozkłady komunikacji miejskiej w Trójmieście
Droższe bilety miesięczne i semestralne
Podrożeją też bilety miesięczne (30-dniowe) w Gdyni, uwzględniające możliwość przejazdu liniami pospiesznymi. Za taki bilet zapłacimy:
- ważny od poniedziałku do piątku - 92 zł (obecnie 86 zł)
- ważny przez wszystkie dni tygodnia - 98 zł (obecnie 94 zł)
Podwyżkami objęte zostaną także ulgowe bilety semestralne:
- czteromiesięczny bilet ZTM Gdańsk będzie kosztował 179 zł (obecnie 171 zł)
- pięciomiesięczny bilet ZTM Gdańsk - 223 zł (obecnie 214 zł)
- czteromiesięczny bilet ZKM Gdynia - 163 zł (obecnie 156 zł)
- pięciomiesięczny bilet ZKM Gdynia - 204 zł (obecnie 195 zł)
- czteromiesięczny bilet ZKM Gdynia wraz z liniami posp. - 186 zł (obecnie 179 zł)
- pięciomiesięczny bilet ZKM Gdynia wraz z liniami posp. - 233 zł (obecnie 223 zł)
Więcej zapłacimy również za bilety okresowe na okaziciela oraz inne bilety obowiązujące w pozostałych miastach wchodzących w skład MZKZG. Z wyliczeń związku wynika, że we wszystkich miastach:
- bilety jednorazowe zdrożeją o 18,8 proc.
- bilety jednogodzinne zdrożeją o 15,8 proc.
- bilety miesięczne (30-dniowe) zdrożeją od 3,8 do 10,8 proc.
- bilety semestralne zdrożeją od 3,5 do 7 proc.
Podróż komunikacją w nocy w cenie dziennej
Na "otarcie łez" zaplanowano całkowite zniesienie droższej taryfy nocnej. Bilety z taryfy podstawowej zwykłej (dziennej) będą obowiązywały przez całą dobę - dotyczy to zarówno biletów jednorazowych, krótkookresowych, jak i miesięcznych oraz semestralnych. Likwidacja opłaty nocnej ma uprościć system taryfowy i ułatwić docelową integrację z koleją, gdzie ceny biletów nie zależą od pory dnia.
- Istnieje duże uzasadnienie dla wprowadzenia podwyżek: wzrastają ceny paliw, energii, koszty funkcjonowania publicznego transportu, rosną wynagrodzenia. Do tego gminy intensywnie się rozwijają, powstają nowe linie, kupowany jest nowy tabor. Ostatnia podwyżka była wprowadzona w 2016 r. - mówił podczas zgromadzenia MZKZG, przewodniczący zarządu związku Kamil Bujak.
[2017 r.] Porównanie cen biletów w Trójmieście oraz w innych polskich metropoliach
- Nowy kontrakt z Gdańskimi Autobusami i Tramwajami zakłada zwiększenie nakładów o 48 mln zł. Na zwiększenie wozokilometrów wydamy 10 mln zł, zaś na podwyższenie wynagrodzeń motorniczych i kierowców 30 mln zł. Pozostałe wydatki to przede wszystkim wyższe ceny paliwa i energii elektrycznej. Ta podwyżka cen biletów w minimalnym stopniu rekompensuje wzrost kosztów, a szacowane ich pokrycie z biletów wyniesie ok. 34 proc. - wyliczał na zgromadzeniu Sebastian Zomkowski, dyrektor ZTM Gdańsk.
Nowe ceny biletów od 1 kwietnia, wcześniej zgoda radnych
Rekomendacja cen dla członków MZKZG została zaakceptowana jednogłośnie podczas zgromadzenia. Nowe ceny miałyby obowiązywać od 1 kwietnia, ale nad ich ostatecznym przyjęciem będą głosowały jeszcze rady miasta Gdańska i Gdyni.
- Decyzję w tej sprawie podejmą radni, prawdopodobnie podczas styczniowej sesji - zapowiada Agata Grzegorczyk, rzecznik prasowy Urzędu Miasta Gdyni.
W Gdańsku na razie nie jest jeszcze znany termin podjęcia tego tematu na sesji Rady Miasta, choć o możliwych podwyżkach cen biletów mówiono już przy okazji uchwalania nowego budżetu miasta.
- Aktualnie nie toczą się żadne prace związane z dostosowaniem naszej taryfy przewozowej do rekomendacji MZKZG - informuje Zygmunt Gołąb, rzecznik ZTM Gdańsk.
Miejsca
Opinie (1223) ponad 100 zablokowanych
-
2019-12-11 10:46
Wróciła PRL (2)
Nomenklatura i złodzieje się tuczą, a zwykli niewolnicy harują i biedują.
- 60 4
-
2019-12-11 10:57
Ale ci niewolnicy wybierają swoich panów.
- 5 0
-
2019-12-11 12:13
My za miche ryżu , bo podwyzka napedza podwyzke i coraz mniej zostaje na przetrwanie
- 2 0
-
2019-12-11 10:46
to jest circus hahaha!
- 25 1
-
2019-12-11 10:46
Wycofać darmowe przejazdy dla dzieci i młodzieży (3)
Z jakiej racji dzieciarnia na mieć darmowe przejazdy. Nie dość, że jeżdżą za darmo, to jeszcze zajmują miejsca siedzące i nie ustąpią tego miejsca osobom starszym i pracującym. Powinni płacić normalnie jak zwykli ludzie. Gdyby wycofano darmowe przejazdy dla dzieciarni, nie byłoby podwyżek. Proste, tylko włodarze miasta potrafią ściągnąć od ludzi i nie potrafią inaczej zniwelować tych poronionych podwyżek.
- 129 13
-
2019-12-11 11:01
Tak jest. Starsi też powinni płacić normalnie. A najlepiej jakby chodzili piechotą, bo czasu mają sporo.
- 6 9
-
2019-12-11 15:18
Ale pata z 5tką dzieci za darmo może jeździć
Dzieci ludzi uczciwie pracujących za te bilety płacić mają? Zlikwidować darmowe przejazdy na kartę dużej rodziny!
- 9 0
-
2019-12-11 18:13
Albo
Tylko niektórzy mają za darmo (ograniczyć) albo wszyscy.
- 3 0
-
2019-12-11 10:47
Więcej darmowych przejazdów (2)
Wprowadzić darmową komunikację dla kolejnych grup. Pozostaną tylko nieliczni którzy będą płacić za większość jeżdżącą za darmo
- 86 2
-
2019-12-11 11:14
To jest tak, jak z opłatami za śmieci gdyby liczyć od osoby a nie od metra. (1)
Wszyscy nagle odnaleźli by się w Londynie, a płaciliby za nich frajerzy co nie byli tak cwani. A ponieważ metry nie mogą wyjechać, zapłacą dzięki temu solidarnie wszyscy, również ci co najgłośniej krzyczą jaka to im się krzywda dzieje.
- 3 1
-
2019-12-11 11:59
jeden emeryt zapłaci tyle co
10 studentów w 3 pokojach.
- 2 0
-
2019-12-11 10:47
Dla tych co są przeciw podwyżkom komunikacja powinna być darmowa...
...konna.
- 7 30
-
2019-12-11 10:47
Dlaczego nie ma już biletów czasowych albo na ilość przystanków? (7)
Mieszkam w głupio skomunikowanym miejscu w Gdańsku, a pracuję w Gdyni. Żeby dotrzeć na SKM, muszę albo iść piechotą 20 minut, albo podjechać autobusem 2 przystanki (5 minut). Rano jeszcze pół biedy, ale po pracy, nieraz z zakupami i gdy jest zimno, czasem potrzebuję wsiąść do tego autobusu. Z jakiej racji mam płacić za 2 przystanki tyle samo ile za cały przejazd albo godzinną jazdę?
- 58 6
-
2019-12-11 12:01
(1)
Przeprowadz sie do Gdyni
- 1 2
-
2019-12-11 12:15
Tja
Zmień pracę, weź kredyt
- 3 1
-
2019-12-11 12:17
(2)
Bo to była głupota , nie chcę przestepować z nogi na nogę bo autobus stoi w korku i nie wiem czy 20 minut które wykupiłem wystarczy na przejazd trasy chociaz wczoraj wystarczyło .A jak byś chciał skontrolowac ile przystanków przejechał pasażer , kazdy by kupował na dwa przystanki .
- 2 0
-
2019-12-11 14:40
W dużo większej Warszawie są 20minutowe i jakoś ludzie sobie radzą. Jak korek, to trudno, trzeba skasować kolejny.
- 1 2
-
2019-12-11 15:31
rozwiązanie:
bilet w aplikacji
- 0 0
-
2019-12-11 12:20
No właśnie
Kiedyś w Gdańsku były bilety 15 minutowe. I komu one przeszkadzały?
Mógłby być taki za złotówkę i byłoby gites.- 3 1
-
2019-12-11 15:35
jest jeszcze głupiej
po tej samej trasie mam 2 opcje, bezpośrednio (co 20-30 min) lub z przesiadką nieco dłużej, ale częściej - no ale za przesiadkę muszę dopłacić :(
- 0 0
-
2019-12-11 10:47
Najpierw jakość a dopiero podwyżki! (1)
Kochani, w GDA mamy dwie spółki zajmujące się komunikacją. Zrobić jedną, która będzie w stanie ogarnąć ten bajzel i już mamy oszczędności. Obecnie po Chełmie kursuje pusty 108 i po co? Gdzie oszczędności?
- 61 0
-
2019-12-11 12:19
Cena powinna isc w parze z czystoscia taboru siedzenia syfiaste , nie myte szyby, podlogi
Kurz i smród to wizytówka autobusów i tramwai
- 2 0
-
2019-12-11 10:47
Wszystko drozeje, niestety (1)
Swiat nie stoi w miejscu,wyzsza placa to kazdy chce zarobic
- 10 27
-
2019-12-11 11:14
"wyzsza placa"
Gdzie ?
- 3 0
-
2019-12-11 10:48
MEVO (4)
Trzeba nadrobić straty po MEVO ...
- 66 3
-
2019-12-11 11:03
(2)
Na Mevo to akurat za wiele nie stracili. Całkiem prawdopodobne że są do przodu. Zapłacili 9 mln, podad 4 odzyskali z gwarancji, do tego mają zamontowane stojaki i jeszcze 1200 roweroów na stanie.
- 2 6
-
2019-12-11 11:06
+1
Za pół roku obsługi systemu, stojaki, rowery i aplikację to wyszło im w miarę tanio.
- 0 0
-
2019-12-11 11:16
dla pisiorów nie ma to żadnego znaczenia
jest źle i będzie jeszcze gorzej, bo winne są samorządy, najlepiej te zarządzane przez przeciwników politycznych.
Suweren to łyknie. Łykał już większe brednie.- 1 1
-
2019-12-11 16:54
Więcej pieniędzy idzie na ciągle budowane dodatkowe lewo,czy prawoskręty.
- 0 0
-
2019-12-11 10:49
"Istnieje duże uzasadnienie dla wprowadzenia podwyżek: rosną wynagrodzenia" (4)
Czyli zarabiamy więcej, a w praktyce zyskujemy jedynie wyższe ceny ;)
- 65 3
-
2019-12-11 10:58
Ja nie zarabiam więcej (3)
Od prawie 5 lat to samo wynagrodzenie.
- 7 1
-
2019-12-11 11:17
zmień pracę
- 4 5
-
2019-12-11 12:17
zarabiamy więcej w cudzysłowie oczywiście
zgodnie z narracją obecnej partii rządzącej ;)
- 2 3
-
2019-12-11 16:31
Tak się cenicie. Dla mnie jak w firmie 2 rok nie ma podwyżek to zmieniam pracodawcę, szkoda nerwów i bycia niewolnikiem.
- 2 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.