W mikołajki, dokładnie 55 lat temu, Polska kupiła licencję na produkcję autobusów Škoda 706 RTO, które w Polsce znamy jako "ogórki". Na Pomorzu jeździło ich kilkaset.
2013-12-06 08:40
W opisie zdjęcia jest błąd: to nie jest wnętrze dzisiejszego hangaru ETC, lecz wnętrze zajezdni autobusowej przy al. Hallera.
Dziękujemy za sugestię. Treść została poprawiona.
2013-12-06 10:04
coś długo wam te poprawki zajmują
10:03
"Ogórki" w warsztatach naprawczych, mieszczących się dawnym hangarze lotniska na Zaspie.
2013-12-06 10:10
proszę popatrzeć na dach
2013-12-06 11:45
w nazewnictwie WPK zakład nr. 240
2013-12-06 20:48
prosze zwrócić uwagę na konstrukcję dachu to jest dzisiejsze ETC !!!!! NA HALLERA NIE MA TAK WYSOKICH HAL !!!
2013-12-06 21:29
weź chłopie nie zabieraj głosu jak nie masz o czymś pojęcia. To jest hangar na zaspie i tam była przez jakiś czas zajezdnia.
2016-11-08 15:52
2013-12-06 08:47
.......
2013-12-06 08:48
Nie było wspomagania, ogrzewania i tzw. przyklęku. Wózek z blizniakami nie mieścił się w drzwiach. Pań za kierownicą tez nie było widać. W lutym 1982 r. pierwszy raz usiadłem za kółkiem ogórka. Do dzisiaj pamiętam wszystkie szczegóły praktyki u p. Sokołowskiego na linii 150. Ludzie na siebie nie warczeli, starszym ustępowało się miejsca a emeryci i renciści nie byli roszczeniowi.
2013-12-06 12:50
W tym czasie panie nie mogły kierować samochodami ciężarowymi powyżej 3,5 t. dmc oraz autobusami. Wiązało się to z brakiem wspomagania układu kierowniczego.
Możemy teraz dyskutować czy było to słuszne, ale tak było w całej Europie.
2013-12-06 20:52
?
2015-01-17 16:40
Dziwne, tez jezdzilem "ogorkami" , ale wpomaganie bylo! Pneumatyczne , ale przy porzadnie przesmarowanych zwrotnicach i sprawnym rozdzielaczu dzieki duzej kierownicy funkcjonowalo
przyzwoicie. Byla tez krotka partia "ogorkow" ze wspomaganiem hydraulicznym, w nich kierownica byla mniejsza i "dwuszprychowa" a nie trzy- , jak w normalnych jelczach.
2013-12-06 10:12
kiedy w Gdyni nowe autobusy bo mercedesy się trzymają na opaskach .
2013-12-06 11:50
Beda boeingi
2013-12-06 10:16
Super się nim jeździło beka do szkoły na przymorze ze stogów nim dojeżdżaliśmy z 62 jak remontowali ją. Niejeden z nas pamięta.
2013-12-06 10:56
Ogórki były spoko, najlepiej jechało się w przyczepce.
2013-12-06 11:07
2013-12-06 11:13
Te autobusy były najlepsze i najpiekniejsze, szkoda, że juz takich nie robią.... Ech to były wspaniałe czasy....
2013-12-06 11:55
Tak zaczynał się Polski transport prywatny w szerszym zakresie.
Próbowano także z nich robić jeżdżące bary gastronomiczne , przez jakiś czas taki ogórek przyjeżdżał na targowisko w Gdańsku przy Elbląskiej.
Pętla główna WPK W Gdańsku znajdowała się tam gdzie dzisiaj do niedawna był parking Gildii wewnętrzny i obok parking płatny. Za mostkiem nad Radunią stały Ogórki PKS.
WPK zarządzało / dokł. WPGKiM / zarządzało autobusami trojlebusami tramwajami Gdańska Sopotu i Gdyni. Był jeden dyrektor itd. Pracownik i rodzina mieli darmowe bilety na cały w/w transport , firma miała swoje szkolnictwo , przychodnie i dbała o ludzi począwszy od
zaopatrzenia w ziemniaki czy cebulę po odzież roboczą.
2013-12-06 12:00
czyli przyczepką do ogórka :-) Całe lata jako dziecko podróżowałam linią 139 ul. Kołobrzeską w Gdańsku. Dramat był, jak przyjeżdżał sam ogórek bez korniszonka, moi rodzice spóźniali się do pracy, bo ani ja, ani moje siostry nie chciałyśmy do niego wsiadać... Ech, to se ne vrati... :-)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
