Przynajmniej do piątku trwać będą utrudnienia na trójmiejskiej obwodnicy w rejonie węzła Gdynia Wielki Kack
. Ogromne korki, na które uwagę zwracają czytelnicy w Raporcie z Trójmiasta, są wynikiem zwężenia jezdni w stronę Gdańska do jednego pasa ruchu. Od środy do piątku zwężenie będzie na jezdni w kierunku Gdyni.
Utrudnienia w rejonie węzła Wielki Kack zapowiadaliśmy 15 lipca
, by umożliwić tam poszerzenie jezdni o trzeci pas ruchu.
2022-07-19 14:14
a oni najważniejsze i najbardziej uciążliwe dla kierowców, mieszkańców i turystów zostawili na koniec. Kompletna paranoja. Gdyby to było zrobione od razu to teraz obwodnica by sobie śmigała jak złoto, a PolAqua by kończyła jakieś proste odcinki gdzieś w Koleczkowie. Pozdrowienia dla Kierownika Kontraktu - jesteś całkowicie niekompetentnym zarządcą.
2022-07-21 06:04
Nie wiem, ale się wypowiem.
2022-07-19 20:56
Kiedy ruch był na poziomie 20% tego co zwykle.
2022-07-19 18:29
ze względu na utrzymanie ciągłości ruchu w miejscu gdzie jest jego duże natężenie w różnych kierunkach. Oczywiście, można było i szybciej wykonać, ale zamknąć całkowicie ruchu na Obwodnicy i Wielkopolskie żeby samochodziki nie przeszkadzały, zaorać wszystko i postawić os nowa cały węzeł. Ciekawe jak wtedy byście narzekali. A tu trzeba było się bawić z puszczniem samochodzików i jeszcze im źle. Znawcy od budowy druk się znaleźli.
2022-07-19 16:36
2022-07-19 15:16
Ja właśnie taką wersję na początku słyszałem - że rozgrzebali ten węzeł jako pierwszy, bo kierowcy będą korzystać nim gotowa będzie trasa.
Skończyło się jak się skończyło - z gotowej trasy nie można korzystać, bo nie ma węzła
2022-07-19 15:03
To dla mnie duże wyróżnienie.
2022-07-19 14:59
obyśmy tylko takie problemy mieli na co dzień
2022-07-19 14:56
Na tym trzeba się znać, a nie tylko krytykować coś, w czym się jest "cieńkim Bolkiem".
2022-07-19 20:53
Daję głowę że kierownik jest z nadania po zaocznych .
2022-07-19 14:59
...bo to jakiś dziad boloński
2022-07-19 14:31
Zostawili na koniec, ale zamknęli jako pierwszy!
2022-07-19 13:55
Gdyby wszystko szlo jak powinno to by te zwezenia obwodnicy nie trzebe bylo robic w szczycie sezonu. Szkoda ze tym projektem kieruja ludzie zupelnie bez wyobrazni. Szkoda ze nie poproszono o wstrzymanie tych robot np. do wrzesnia (skoro i tak budowa jest opozniona co za roznica te dwa dodatkowe miesiace). Szkoda ze nikt nie mysli...
2022-07-20 02:06
więcej ludzi ma urlopy. Natężenie ruchu jest mniejsze i roboty są uciążliwe głównie dla przyjezdnych.
2022-07-19 16:11
nie zaś opóźniać.
2022-07-19 14:22
a zapłacisz za postój wykonawcy??
2022-07-19 17:07
Przeciez mozna cos przeorganizowac, dac ludziom urlopy albo robic to tylko w nocy...
2022-07-20 09:02
Nie krępuj się, załóż firmę, wystartuj, gładko wygraj (przecież zawsze dają za wysoką cenę) i realizuj, teoretyku.
2022-07-19 14:08
Bzdura. W roku szkolnym na obwodnicy jest jeszcze większy korek. Jeżdżę do pracy obwodnicą od lat i pomimo napływu turystów, latem ruch w godzinach szczytu komunikacyjnego (siódma- ósma, i później szesnasta-siedemnasta) jest mniejszy.
2022-07-19 20:59
Rano pełna zgoda, przed ósmą turystyczna stonka jeszcze śpi i ruch jest bardzo umiarkowany. Ale popołudniu na obwodnicy potrafi się zrobić totalny armagedon. Dodatkowo gdyby ktoś chciał jechać przez miasto to armagedon jest jeszcze większy, bo stonka okupuje Sopot.
2022-07-19 17:04
Jesli to by byla prawda to oznaczalo by ze wiecej z trojmiasta mieszkancow wyjezdza niz turystow do niego przyjezdza. Cos nie wydaje mi sie... Poza tym skad rekordy natezenia ruchu na obwodnicy odnotowywane wlasnie latem?
2022-07-19 17:05
1. Mobilizacja podwykonawców tylko na te "dwa miesiące" to większe koszty,
2. Kładzenie masy przy już potencjalnie minusowych temperaturach to błąd,
3. Poprawki w pasie drogowym i sprzątanie zimą wydłużają roboty (ciemno, zimno, mokro - łatwiej o błąd).
2022-07-19 16:58
Ja jezdze do pracy obwodnica z Gdanska (wezel Kowale) do Gdyni (zjazd Estakada Kwiatkowskiego) od ponad 10 lat. Od co najmniej 5-ciu, (pomijajac rok pandemii) ruch na obwodnicy w lecie jest o wiele wiekszy niz w ciagu roku szkolnego. To rowniez potwierdzaja oficjalne rekordy dziennego ruchu na obwodnicy, ktore sa bite wlasnie w ciagu sezonu
Ja jezdze do pracy obwodnica z Gdanska (wezel Kowale) do Gdyni (zjazd Estakada Kwiatkowskiego) od ponad 10 lat. Od co najmniej 5-ciu, (pomijajac rok pandemii) ruch na obwodnicy w lecie jest o wiele wiekszy niz w ciagu roku szkolnego. To rowniez potwierdzaja oficjalne rekordy dziennego ruchu na obwodnicy, ktore sa bite wlasnie w ciagu sezonu letniego.
Dodatkowa "atrakcja" to ci turysci, ktorym wydaje sie, ze wciaz sa na A1, jada tempem autostradowym w duzo wiekszym zageszczeniu ruchu i w konsekwencji rozbijaja samochody powodujac gigantyczne korki. A jak tylko pogoda sie psuje to polowa warszawiakow wypoczywajacych na Helu i okolicach rowniez pedzi do trojmiejskich galerii handlowych. Efekt, jak powyzej. Stluczki i korki.
Ja, jak tylko moge to w okresie wakacji staram sie unikac obwodnicy (rower + SKM, jazda miastem, czy w ostatnim czasie mozliwa praca zdalna).
2022-07-19 20:09
Czytaj ze zrozumieniem - w godzinach szczytu komunikacyjnego ! Prawdopodobnie ruch dzienny jest większy, ale w szczytowych godzinach droga do pracy, jak i z powrotem zajmuje mi to mniej czasu. Z tym, że ja jeżdżę odwrotnie - z Gdyni do Gdańska Matarni.
2022-07-19 19:17
2022-07-19 14:19
Niestety, ten tydzień trzeba spisać na straty, nic się nie wymyśli. To już chyba ostatnie tak ogromne utrudnienia, a infrastruktura po robotach GDDKiA i miasta w okolicy będzie nie do poznania. Cieszmy się ;P
2022-07-19 21:20
2022-07-19 21:39
Zapraszam do Niemiec - tu budowa jakiejkolwiek infry jest pierwotnie planowana na 5-8 lat (same roboty), a i tak średnio łapią kilka lat opóźnienia. Lotnisko w Berlinie urosło do symbolu, ale takich przykładów są setki, windę potrafią budować na peron tramwajowy kilka lat. Odcinek podziemnego tramwaju w Kolonii jest w budowie od 2008 roku i obecnie
Zapraszam do Niemiec - tu budowa jakiejkolwiek infry jest pierwotnie planowana na 5-8 lat (same roboty), a i tak średnio łapią kilka lat opóźnienia. Lotnisko w Berlinie urosło do symbolu, ale takich przykładów są setki, windę potrafią budować na peron tramwajowy kilka lat. Odcinek podziemnego tramwaju w Kolonii jest w budowie od 2008 roku i obecnie planują otwarcie w 2027 (ciągle nie są pewni terminu, tylko szacują). Inwestycje w Polsce, w tym nasza Kaszubska powstają w szybkim tempie. Jedyny problem to nierealne terminy przetargowe, których jednak czasem udaje się nawet dotrzymać. Trzy lata budowy w terenie zurbanizowanym pod ruchem to tempo chińskie. Na Kaszubskiej dali tylko ciała z tymczasową organizacją ruchu - tu nie widzę usprawiedliwienia, ale w DE tymczasowa organizacja też zazwyczaj jest fatalna, a na pewno wprowadzana na dłużej.
2022-07-19 14:34
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
