- 1 Nagi mężczyzna znów w centrum Gdańska (153 opinie)
- 2 GAiT stracił tramwaje, motornicza uprawnienia (228 opinii)
- 3 55 punktów karnych za rajd Grunwaldzką (66 opinii)
- 4 Kto będzie woził pasażerów do Gdańska? (113 opinii)
- 5 Śmieci z Grudziądza przyjadą do Gdańska (163 opinie)
- 6 Wpadł z "bronią" do lokalu, trafił do aresztu (80 opinii)
Opuszczone silosy na Stogach. Port znów szuka chętnych
Miał być terminal agro, a będzie kolejny przetarg. Port Gdańsk ogłosił, że znów szuka chętnego na najem długoterminowy zabudowanej nieruchomości gruntowej o łącznej powierzchni ponad 27 ha, gdzie stoją charakterystyczne silosy. Teren znajduje się bezpośrednio przy Pirsie Rudowym w Porcie Północnym.
Trzeba przyznać, że teren jest atrakcyjny, bo zlokalizowany w głębokowodnej części portu. Na działce znajdują się m.in. południowa część Pirsu Rudowego o długości 602,4 m oraz magazyn płaskiego składowania o powierzchni użytkowej 8,7 tys. m kw. i bateria silosów żelbetowych o powierzchni użytkowej 1,6 tys. m kw. Teren powrócił do Portu po tym, jak spółka OT Logistics wycofała się z planów budowy tam terminalu agro.
Przypomnijmy, że firma jeszcze w 2015 roku sfinalizowała z Zarządem Morskiego Portu Gdańsk umowę 30-letniej dzierżawy nieruchomości w Porcie Zewnętrznym. Miał tam powstać największy w regionie terminal przeładunkowo-składowy wyspecjalizowany w ładunkach agro. W pierwszym etapie realizacji inwestycji w latach 2016-2018 terminal miał osiągnąć zdolność przeładunkową na poziomie 2,7 mln ton rocznie, w wyniku realizacji drugiego etapu w latach 2018-2020 zdolność ta miała zostać podwojona. Niestety, nigdy nie doszło nawet do rozpoczęcia budowy. Ostatecznie rok temu spółka OT Logistics podpisała z ZMPG porozumienie w sprawie przedterminowego rozwiązania 30-letniej umowy dzierżawy nieruchomości.
Na kogo tym razem liczy Port Gdańsk?
- Teraz może być wykorzystany pod budowę terminalu, który generowałby znaczne ilości przeładunków. Jakich? O tym zdecyduje rynek - poinformowano w komunikacie.
Kilka lat temu tą nieruchomością interesował się terminal kontenerowy DCT, który jest w bezpośrednim sąsiedztwie.
Bateria silosów żelbetowych o powierzchni użytkowej 1,6 tys. m kw.
- Nieruchomość ma ogromny potencjał. Jej unikatowa na skalę europejską lokalizacja, przy głębokowodnej części Portu Gdańsk, w połączeniu z inwestycjami, zarówno od strony lądu, jak i wody, realizowanymi przez ZMPG, PKP PLK i Urząd Morski w Gdyni to gwarancja sukcesu dla lokującego się tam biznesu. Teren objęty jest aktualnym pozwoleniem na budowę, które obejmuje tory kolejowe, parking, drogi i infrastrukturę hydrotechniczną do cumowania statków. Zgodnie z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego nieruchomość przeznaczona jest pod zabudowę produkcyjno-usługową - reklamuje obiekt Port Gdańsk.
Jak informuje Port Gdańsk, warunkiem przystąpienia do przetargu jest wpłacenie wadium w wysokości 1 mln zł, a oferty można składać do 1 grudnia 2021 r.
Miejsca
Opinie wybrane
-
2021-10-23 16:01
Atrakcyjny? (4)
Cześć pirsu rudowego przypisana do tego terenu nie nadaje się do eksploatacji i wymaga remontu a właściwie budowy od nowa. Koszt takiej inwestycji zabija biznes. Pomijając kierunek rozwoju portu, na chwile obecną teren powinien przypaść firmie eksploatującej aktualnie pirs rudowy czyli Sea Invest.
- 25 10
-
2021-10-26 06:42
Teren idealny dla DCT - seainvest -
- 0 0
-
2021-10-25 19:39
Pirs rudowy
Z tego co wiem, Pirs Rudowy od strony DCT jest aktualnie remontowany...
- 0 0
-
2021-10-25 07:09
Albo DCT
Albo nie udawać ze jest dostęp do wody , tylko sprzedać towar - wydzierżawić DCT .zmpg zarząd nie maja pojęcia o portach i co jak funkcjonuje w tym biznesie
- 3 1
-
2021-10-23 22:54
Wydaje mi się że szybciej dct to łyknie, tylko teraz na głowie mają t3
- 6 0
-
2021-10-25 06:10
ja mysle ze tam (2)
trzeba to wszystko zaorac i posadzic drzewa, ale to oczywiscie nie bedzie sie oplacac zarzadowi poru, moze greenpeace tu pomoze, ach zapomialem oni to robia za kase.
- 9 4
-
2021-10-25 10:31
A za co mają robić jak nie za kasę ? (1)
Ty swój zakład pracy też zaoraj i posadz drzewa .
- 1 3
-
2021-10-25 17:37
Ale na tym polega problem - tam nikt nie chce prowadzić działalności. To jaki zakład?
- 0 1
-
2021-10-24 11:12
a tyć marnotrawców jeszcze nie pozamykano
gdzie te prezesy co przez ponad 30 lat nie zagospodarowali tego majątku? Pirs Rudowy powstał wszak w latach 1980tych jeszcze za PRL. Dlaczego żaden z nich nie odsiedział za marnotrawstwo
- 13 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.