Osiem tramwajów typu N8C zostanie wkrótce wyposażonych w klimatyzację. Większy komfort podróży "dortmundami" pasażerowie odczują za ok. pół roku.
Rozkłady jazdy komunikacji miejskiej w Trójmieście
2023-09-02 18:23
Niemiecki złom oddać niemcom
2023-09-02 18:33
Zniechęca mnie ciągłe stawanie na przystankach oddalonych od siebie 700m
2023-09-02 19:04
Gdyby były oddalone od siebie o 700 metrów, to byłoby to pół biedy. W Gdańsku często i gęsto przystanki dzieli 300 metrów i z jednego przystanku widać dwa poprzednie i dwa kolejne, a szczytem tej wizji transportowej jest Nowa Warszawska i tramwaj stający najpierw na Przemyskiej, potem (oczywiście po odstaniu kilku minut na światłach) przejeżdżający skrzyżowanie i zatrzymujący się na Łódzkiej.
2023-09-05 07:12
Światła na tym całym odcinku to jest największe nieporozumienie świata - tramwaj stoi na przystanku Przemyska, 10 metrów dalej na skrzyżowaniu z Havla, zaraz za skrzyżowaniem zatrzymuje się na przystanku Łódzka i na koniec znowu czeka na światłach z ulicą Łódzką, gdzie na dodatek prawie żadne auto nie przejeżdza (bo większość skręca na Havla, mało który jedzie prosto - tam to w ogóle powinno być prawie cały czas zielone dla tramwajów i pieszych). Parodia.
2023-09-02 18:42
Czemu np. z Gdańska Południe nie można dojechać bezpośrednio do Gdańska? Do Wrzeszcza można i to dwoma trasami - 262 i 115. A do Gdańska się nie da.
2023-09-02 19:00
Znaczy ja wiem o co chodzi, ale skąd to nazywanie wyłącznie centrum miasta Gdańskiem?
2023-09-02 19:03
Bo tak się na centrum mówi jak się mieszka w Gdańsku - jedziesz do jakiejś dzielnicy - do Wrzeszcza, Oliwy, na Zaspę, Morenę - albo do centrum czyli do Gdańska. Wszystkie dzielnice jako Gdańsk to jak jedziesz z innego miasta.
2023-09-02 19:09
Nie wiem czy to jakiee wiejskie naleciałości czy jak?
2023-09-02 19:18
115 zajeżdża na Ujeścisko, gdzie można wsiąść w tramwaj do centrum. Cieszę się, że mogłem pomóc.
2023-09-02 19:37
Chyba mamy różne definicje słowa "bezpośrednie".
2023-09-02 22:41
Bezpośrednio można mieć dojazd w małej miejscowości, a nie w mieście wielkości Gdańska. Z pętli na Ujeścisku tramwaje odjeżdżają na tyle często, że przesiadka z autobusu na tramwaj i vice versa nie powinna być szczególnym problemem, a trwonienie środków na połączenia dublujące tramwaj, bo komuś się nie chce przesiąść, jest kompletnie nieuzasadnione.
2023-09-03 14:26
To czemu do Wrzeszcza który jest dużo dalej są aż dwa połączenia?
Tramwaje może jeżdżą często i może w godzinach szczytu. Ale trzeba jeszcze wrócić i autobusy już super często nie jeżdżą np. wieczorem. Pomijam też sytuacje, gdy z tramwaju widzisz jak odjeżdża twój autobus, który wg rozkładu powinien tam ciągle stać.
2023-09-02 19:07
czekam na następne autobusy napędzane wodorem:)) co tam klimatyzacja w 8-miu 50-cio letnich tramwajach.
Te autobusy to kosmiczne pieniądze kosztują nas podatników ale tylko kierowca jest potrzebny,żeby to jeżdziło.
Prezes podjął "własciwe" działanie i dalsze jego przedsięwzięcia spowodują,ze w cenie biletu będzie tylko płaca kierowcy...chyba ,ze sie mylę:)))
Nie piszcie już o paru tramwajach:spalonych,wykolejonych,stojących z usterkami w centrum miasta,opóżnionych itd
bo to codziennosc...
Bawmy sie w autobusy bo i teren po zajezdni na Hallera jest,jak lotnisko Chopina do sprzedaży przeznaczony.
Te wodorowe dają nadzieje :)) na nizsze ceny biletów i inne profity.
Kiedyś czytałem,ze były Zkm kupił autobusy z dopłatą z unijnego KPO w wysokosci 90% a co z wodorem ???
2023-09-02 20:05
Chyba wygra firma z Trójmiasta ... Jakoś tak jak spadają zamówienia dla tej firmy to nagle pojawia się przetarg ... firma go wygrywa i żeruje na GAiT ... Dlaczego tylko 8 bo nikomu z większych firm nie opłaca się tego robić ... (A firma już je modernizowała więc wie co i jak) Później będzie większy przetarg i dopiszemy wymóg doświadczenia przy modernizacji klimatyzacji w N8C i damy za to np. 20 pkt i zabawa będzie kręcić się dalej ...tyle że już z wyższą ceną. Czemu nikt nie daje teraz opcji 8 plus np. 40 pojazdów za rok ... zainteresowanych było by więcej.
2023-09-02 22:00
zaciekawilo mnie dlaczego ci panowie na k wciaz trzymaja ręce w kieszeniach....
I tak sobie teraz antycupuje,ze specyfikacje pod firmy ukladaja...
I warunki potencjalnych zwycieżców przetargów spełniaja...
To coś owce przypomina.......
2023-09-02 20:13
2023-09-02 20:47
2023 i oni klimą się chwalą. Więcej socjalu. Kraj w ruinie....
2023-09-02 20:51
Beznadziejne połączenia i przesiadki, brak sprzedaży zwykłych biletów, konieczność kupowania biletów przez aplikacje wymagające przedpłaty środków zamiast płatności onlajn
2023-09-03 07:08
1. Przesiadki są integralną częścią każdego systemu transportowego. Gdańsk nie radzi sobie po prostu z ich organizacją.
2. Bilet możesz kupić w aplikacji własnego banku lub zapłacić za noego w jakdojade blikiem. Nie musisz nic przedpłacać.
2023-09-03 11:19
przecież mają fachowców, dobrze opłaconych,
np.
J. Bąk!
2023-09-02 20:52
2023-09-02 20:53
Donikad bezposrednio dojechac sie nie da.Robią dojazdy do petli. Tyle, że gdy tramwaj 12 dojeżdża do końca trasy na Ujescisko, każdy autobus, kierunek Jaworzniakow, odjeżdża.
Nie da się przesiąść. Choć to punkt przesiadkowy.
Skoro dojeżdżam tramwajem na koniec linii, można wnioskować ze jeszcze chce wsiąść do autobusu. Pt 20.03 dojeżdżam do petli, a tam stojący na przystanku 120, zamyka drzwi i odjeżdża. Choć z tramwaju wysiada na oko 20 osób. Ile by stracił czasu 30 sekund,by się można przesiąść.
2023-09-03 09:14
Kierowcy w ogóle nie patrzą na to, czy ktoś się przesiada. Jest to nagminne i spotykam się z tym w różnych miejscach przesiadkowych - Brętowo, Warneńska, Łostowice Świętokrzyska. Hitem są Łostowice, gdzie autobus odjeżdża ci sprzed nosa po to, by za 10 metrów stanąć na czerwonym świetle, a ciebie oczywiście nie wpuści.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
