W poniedziałek, 25 września 2023 r., o godz. 19 rozpocznie się układanie ostatniej warstwy ścieralnej nawierzchni jezdni ul. Chwarznieńskiej na odcinku od ronda Staniszewskiego do ul. Amona. Do wtorkowego poranka będzie tam obowiązywał ruch wahadłowy. Drogowcy chcą skończyć przed komunikacyjnym szczytem.
, miały się skończyć w sierpniu, ale się przedłużają.
Rozkład jazdy ZKM Gdynia z danymi z Tristara
2023-09-25 08:04
Taaa, roboty dodatkowe, które nijak nie kolidują z zakresem podstawowym i można było wykonywać je równolegle... Kasa, kasa, kasa i tyle w temacie. A remont nic nie zmieni. Pasów tyle samo, korki będą rosły, a autobusy będą stały w tych korkach z autami ostatecznie.
2023-09-25 08:11
2023-09-25 08:22
W polskich realiach jest to warstwa wylewana najczęściej na ułożone wcześniej, zasyfione i zasypane piachem warstwy asfaltu, po których wcześniej tygodniami jeżdżą samochody. Potem jakiś kolo rozdmuchuje sprężonym powietrzem sypkie elementy tych zanieczyszczeń a kolejny rozpyla smołę (albo i nie). Po tak profesjonalnych zabiegach przygotowawczych na szybkiego leje się tak ostatnią warstwę, która po pewnym czasie pęka i odpada. Dodajmy do tego byle jak osadzone studzienki, które po miesiącu od oddania inwestycji zapadają się i droga ulega szybkiej dalszej degradacji.
2023-09-25 08:45
tylko dochodowe
2023-09-25 08:56
Łucyk zapowiada - Ubych tłumaczy !!!
Banda szkodników !!!
2023-09-25 09:18
nic nie dająca i nie rozwiązująca problemów komunikacyjnych inwestycja. To kolejny symbol braku kompetencji osób decyzyjnych, symbol braku rzetelnego długofalowego planowania i realizacji nieprzemyślanych inwestycji, symbol forsowania rozwiązań złych, nieintuicyjnych i nie rozwiązujących problemów mieszkańców.
2023-09-25 09:22
Dalej najprężniej rozwijająca się dzielnica Gdyni zostanie z drogą kpiną.
2023-09-25 09:25
Ten remont to przykład epickiej głupoty ludzi u władzy za czasów prezydenta Wałęsy. Uznali, ze centralne planowanie przestrzenne jest arcykomunistyczne i ze należy je zlikwidować w dobie raczkującego neoliberalizmu, które wówczas wspierał największy guru experymentow spoleczno-gospodarczych p. Balcerowicz.
Remont chwarznienskiej to przykład jak tworząc dziurawe i durne prawo pozwala się chciwym przedsiębiorcom i miękkim urzędnikom na drenaż publicznych pieniędzy. Deweloperzy stawiają swoje inwestycje praktycznie tam gdzie uznają, ze maja taka potrzebę.
Obawa urzędników przed presja ze strony wpływowych deweloperów powoduje, ze każde większe zielono miejsce jest sprzedawane pod deweloperke. W centrum Gdyni to betonowy koszmarek za przystankiem zwany Płac Unii. Kilkaset rodzin zamieszkało kosztem miejsc zielonych w ścisłym centrum miasta.
Teraz Hossa stawia velocity, hossa dostanie setki milionów złotych ze sprzedaży kolejnej inwestycji na chwarznie Wiczlinie ale to nasz grodzki car i jego świta za nasze pieniądze będą musieli budować nowa infrastrukturę, by zapewnić tym co zdecydowali się nabyć nieruchomości na Wiczlinie nowe drogi, przedszkola, szkoły.
Korki są już od dawna epickie, ale specjaliści z dyplomami, którzy od lat wydają te wszystkie WZ-taki, remontują skrzyżowania np. miętowa Wiczlinska lub węzły na Dabrowie i Karwinach ignorują złote zasady skutecznych urbanistów: im więcej dróg budujesz tym wieksze będą korki.
Wojewoda, Prezydenci miast musza zacząć powaznie myśleć o połączeniu osowy, dąbrowy, bojana, Wiczlina, Chyloni i Rumii systemem transportu publicznego. Pora powaznie zastanowić się nad SKM lub tramwajem bo jest złe i będzie coraz gorzej.
Wiczlinska, chwarznienska, Kielecka i malokacka to nie są drogi zrobione z gumy. Za dużo błędów urbanistycznych podjęto, by szukać rozwiązań, które w zasadzie nie poprawia sytuacji.
2023-09-25 10:29
Hossa przyjacielu , jest właścicielem, podkreślę - Właścicielem tych terenów wiec nikogo pytać nie musi co i jak budować i to Hossa buduje drogi osiedlowe wiec nie krzycz skoro tematu nie znasz. Nie chce tu nikogo bronić ale takie są fakty niestety.
2023-09-25 09:30
Ze wzięliście łapówkę 2 x po 100 tyś zł ???
2023-09-25 09:37
Tylko jęczenie, narzekanie i wycie januszy. Chciałbym raz zobaczyć wpis że ktoś jest zadowolony ze są zmiany na lepsze, żeby ułatwić ludziom życie.
2023-09-25 10:35
kupa kasy w błoto i miesiące zatorów żeby było jak jest albo i gorzej.
2023-09-25 20:00
remont III etap miał być w 2015 roku a nie 8 lat później. Co ta inwestycja zmieni. Chwarznieńska dalej pozostanie jak kiedyś drogą konną na działki w Wiczlinie i będzie przepustowa, Dziadostwo, nic więcej
2023-09-25 09:39
Gdynia stawia na krótkie terminy a mimo to żadna z firm ich nie dotrzymuje. Jest to problem ale sprawa sądowa nic nie da nie przyspieszy prac a jedynie je wydłuży. Lepiej się polubownie dogadywać niż kłócić.
2023-09-25 13:12
2023-10-06 11:49
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
