• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Otwarcie drugiej nitki tunelu od wtorku 11.05. Liczymy na mniejsze korki

Szymon Zięba
6 maja 2021 (artykuł sprzed 3 lat) 
Najnowszy artykuł na ten temat 18-latek wbiegł do tunelu. 2 tys. zł mandatu

Zamknięcie nitki w Tunelu pod Martwą Wisłą pokazało jak bardzo przejazd w tym miejscu był potrzebny.

Na początku przyszłego tygodnia drogowcy zakończą pierwszy etap prac w obrębie ronda w ciągu ul. Marynarki PolskiejMapka. Z 10 na 11 maja planowane jest otwarcie drugiej nitki Tunelu pod Martwą WisłąMapka. To dobra wiadomość dla kierowców, którzy od początku remontu narzekają na olbrzymie korki na Trasie SucharskiegoMapka i na drogach w Letnicy.



Czy odczułe(a)ś korki związane z utrudnieniami w tunelu?

Prace gwarancyjne w obrębie ronda w ciągu ul. Marynarki Polskiej mają być prowadzone w dwóch etapach. Pierwszy z nich zaczął się w drugiej połowie kwietnia.

W efekcie w godzinach szczytu Trasa Sucharskiego i okolica stadionu w Letnicy praktycznie stoi w obu kierunkach, o czym regularnie informują nas czytelnicy w Raporcie z Trójmiasta.

Dzieje się tak, ponieważ:
  • w związku z robotami, rura T1 Tunelu pod Martwą Wisłą (w stronę Letnicy) została zamknięta,
  • ruch dwukierunkowy poprowadzony jest jedynie jezdnią rury T2 (w stronę Stogów) na odcinku od al. Płażyńskiego z ul. Uczniowską do węzła Ku Ujściu,
  • kierowcy jadący od strony Stogów jadąc rurą T2 "pod prąd" nie mają możliwości bezpośredniego wjazdu na rondo Marynarki Polskiej. Muszą więc jechać prosto do al. Hallera, a następnie zawrócić,
  • obniżono dopuszczalną prędkość w tunelu do 50 km/h.

Pan Karol, czytelnik, który napisał do naszej redakcji, wylicza problemy, na jakie trafia jadąc do pracy.

14:53 5 MAJA 21 (aktualizacjaakt. 15:37)

Ogromne utrudnienia drogowe w Letnicy (49 opinii)

Paraliż Letnicy, zablokowane rondo im. Mazowieckiego i wjazd do tunelu pod Martwą Wisłą.
Paraliż Letnicy, zablokowane rondo im. Mazowieckiego i wjazd do tunelu pod Martwą Wisłą.

- Jest ogromny problem z wjazdem na rondo im. T. Mazowieckiego, jedni kierowcy nie wpuszczają drugich. Problemem jest też zjazd z ronda - osoby jadące prosto ani myślą zrobić miejsce dla innych aut. Najgorzej jednak gdy na swoją kolej czeka duża ciężarówka - wówczas blokuje się cała okolica, a czas zjazdu ze skrzyżowania wydłuża się jeszcze bardziej - opisuje nasz rozmówca. - Z drugiej strony, jak ktoś jednak wpuści ciężarówkę to zwykle ta nie ma miejsca na włączenie się do ruchu. No i wreszcie czas włączenia się TIR-a do ruchu jest bardzo długi. Zanim taki pojazd ruszy i rozpędzi się w tunelu, w tym czasie spokojnie przejechałoby parę innych samochodów.
TIR-y korkują dojazd do ronda w Letnicy. TIR-y korkują dojazd do ronda w Letnicy.
Zdaniem pana Karola, problem mogłaby rozwiązać jazda na suwak, tymczasowa sygnalizacja świetlna, albo policjant, który sterowałby w okolicy ruchem.

Drugi etap w przyszłym tygodniu. Mniejsze utrudnienia dla kierowców



Wszystko jednak wskazuje na to, że w przyszłym tygodniu niedogodności kierowców zmniejszą się. Magdalena Kiljan z Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni zapowiada, że koniec pierwszego, najbardziej uciążliwego dla kierowców, etapu zaplanowano na pierwszą połowę maja. Zmiana organizacji ruchu planowana jest w nocy z 10 na 11 maja Obecnie trwają prace związane z wykonaniem ostatnich szpachlowań oraz prace malarskie.

Duże korki na obwodnicy możliwe od 14 maja



- Drugi etap remontu obiektów w kierunku Stogów nie zakłada utrudnień w Tunelu pod Martwą Wisłą - podsumowuje urzędniczka.
Czego powinni spodziewać się kierowcy?
  • Ruch odbywać się będzie obiema rurami.
  • Kierowcy jadący z Brzeźna w kierunku Stogów będą mogli wjechać do tunelu tylko z poziomu ronda (górą).
  • Niemożliwy jednak będzie wjazd do tunelu bezpośrednio z al. Płażyńskiego.

Z jakiego powodu prowadzony jest remont?



Jak informuje GZDiZ, prace gwarancyjne na trzypoziomowym rondzie znajdującym się przy wjeździe do Tunelu pod Martwą Wisłą, prowadzone będą łącznie na siedmiu obiektach inżynierskich - dwóch wiaduktach drogowych, dwóch przejściach dla pieszych, dwóch wiaduktach technologicznych oraz wiadukcie tramwajowym.

- W trakcie cyklicznych przeglądów oceniających stan techniczny obiektów w okresie gwarancji zauważono pojawienie się zarysowań. Rysy czy pęknięcia na konstrukcjach budowlanych, w tym żelbetowych, są typowym zjawiskiem. Ich wystąpienie związane jest z pracą elementów konstrukcji. To naturalna ich cecha i obecność zarysowań jest dopuszczalna - tłumaczy Magdalena Kiljan.
Paraliż Letnicy, zablokowane rondo im. Mazowieckiego i wjazd do tunelu pod Martwą Wisłą to codzienność od rozpoczęcia prac remontowych. Paraliż Letnicy, zablokowane rondo im. Mazowieckiego i wjazd do tunelu pod Martwą Wisłą to codzienność od rozpoczęcia prac remontowych.
Dążąc do poprawy stanu i trwałości obiektów, aby nie dopuszczać do penetracji wody i innych szkodliwych czynników atmosferycznych przez beton oraz żeby zabezpieczyć stal zbrojeniową przed korozją, należy je zabezpieczyć i zamknąć.

- W ramach gwarancji wykonawca obiektów - firma OHL - usunie powstałe zarysowania. Prace polegają na oczyszczeniu powierzchni betonowych, zamknięciu zarysowań, zaszpachlowaniu oraz malowaniu powierzchni - podsumowuje urzędniczka.

Damroka, maszyna, która drążyła tunel pod Martwą Wisłą, skończyła na złomowisku.

Opinie (70) 2 zablokowane

  • Polecam ketogeniczną

    • 1 1

  • (1)

    Pana Karola trzeba koniecznie wysłać na egzamin kontrolny bo pisać takie bzdury to może tylko pisać osobą z brakiem wiedzy o ruchu drogowym i ciezarowkach kture szybciej poruszają się w terenie niż p Karol wstyd p Karolu zabierać głos jeżeli z przepisami ruchu drogowego jest na bakier pozdrawiam Janusza

    • 3 5

    • Wstyd to jest robić błędy ortograficzne i nie używać znaków interpunkcyjnych

      • 5 0

  • No jasne, że sie przyda

    Rowerzyści, biegacze, celebryci. Tunel, a robią z tego wieże Eiffla

    • 4 3

  • Dzieki zamknięciu tunelu widać idealnie ze czarny dwór moze byc bez korków!I kto jest jego przyczyną!!

    A te bezmyslne przykłady ze zakorkowane inne iejsca z powodu głupoty kierowców to kolejny przykład ze powinno sie ich ograniczać w mieście

    • 3 15

  • Dobre (2)

    Takie prace powinny byc wykonywane noca.U nas zreszta ta norma.Most na zaroslaku i zjazd na zaroslak oficjalnie otwarte a po tygodniu po cichutku zamkniete

    • 15 0

    • W nocy jest cisza nocna i znów by narzekali (1)

      • 0 1

      • W tunelu ktoś mieszka?

        • 3 0

  • korki przed tunelem (2)

    kiedy się ludzie w końcu nauczycie, że pierwszeństwo na suwak macie na końcu pasa, a nie kilometr wcześniej?? Dlaczego wpychacie się na zakorkowany pas kiedy przed Wami jest jeszcze 50 metrów waszego??? Przez to całe rondo stoi, bo nie potraficie jeździć na suwak

    • 38 0

    • Dobrze prawisz

      Bo w takim przypadku na suwaku tworzy się supeł i suwak się zacina

      • 6 0

    • Niewiedza? Brak kultury jazdy? A może chamstwo.

      • 3 0

  • Kiedy ratunek dla południowych dzielnic? Robyg buduje ChinaTown, a na świętokrzyskiej korek codziennie od 13:00

    nie wspominając że budują się w tamtym rejonie co najmniej 4 kolejne duże osiedla

    • 12 0

  • Fatalne oznakowanie (1)

    Zwracam wagę na fatalne oznakowanie wszystkich dróg zwłaszcza szybkiego ruchu w obrębie Trójmiasta. Tablice pokazują się tylko 1 raz, najczęściej tuż przed zjazdem lub skrzyżowaniem, gdy kierowca nie ma już czasu na analizę sytuacji lub nie może zmienić pada ruchu / gruntownie zakorkowane/. Na zachodzie tablice kierunkowe powtarzane są kilkukrotnie, co zmniejsza ryzyko wypadków, pomaga uniknąć gwałtownych manewrów i upłynnia ruch.
    2. Brak wszędzie wyrażnych tablic kierunkowych do poszczególnych dzielnic miast oraz ważnych punktów typu urzędy państwowe. Ludzie błądzą po mieście i niepotrzebnie zwiększają obciążenie tras

    • 9 1

    • Racja

      Ma Pan racje po Gdańsku nie da się jezdzic polegając tylko na znakach. Konieczna jest dodatkowa nawigacja co często wiąże się z korzystaniem z telefonu

      • 0 0

  • "Teraz widać jak bardzo potrzebny jest tunel" (1)

    Ale gigantyczny fikołek logiczny. Nie to żeby tunel był niepotrzebny, ale wystarczy zamknąć dowolną drogę w Gdańsku żeby porobiły się korki, a nawet bez zamykania dróg się tworzą.

    Gdyby zamknięto na raz obie nitki tunelu to nikt tamtędy by nie jeździł, czyli tamtejszy ruch byłby zerowy, a więc idąć dalej logiką redakcji- wynikałoby z tego że tunel jest niepotrzebny? Wszyscy jeździliby przez Gdańsk główny i waszym zdaniem korki byłyby zasługą gdańskich zabytków?

    • 11 1

    • Tam korki byłyby spowodowane brakiem super hiper ronda turbinowego.

      • 0 0

  • Znowu nieprzemyślana ankieta. (2)

    Jeżdżę tunelem codziennie o 3 nad ranem i nie odczuwam żadnych skutków remontu bo ruch jest wtedy zerowy. Co mam zaznaczyć?

    • 10 3

    • Bo te ankiety to niedorozwoje robią

      • 4 1

    • Zaznacz C, nie B, a nie D zaznacz, a może jednak A, zaznaczaj !! miłego dnia

      • 0 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane