2007-07-03 14:10
a ty "skandal" nie histeryzuj
2007-07-03 14:11
ciutke chyba odeszliscie od tematu
ale to typowe
2007-07-03 15:17
studentki nie są złe, tylko są obłudne lub głupie, że nie nazywają faktów po imieniu
dag'a
kto wie czy odeszli? Bo moze jednak główna rolę tu po ludzku odrgywa egoizm i głupota.
Dag, a jak Ty uwazasz?
Czy zycie w jakiejs symbiozie z resztą, z kompromisem na rzecz reszty jest mozliwe?
2007-07-03 15:21
brunetka myśli,moze cos jeszcze wymyśli,Ana myśli,ze myśli i tak to sie kreci.Pan premier myśli za brata,caly PiS i Ojczyzne.Myślenie ma przyszlosc.Kto ma duzo myśli,zostanie myśliwym.
2007-07-03 15:26
nie wiadomo co z prawami
nie wiadomo zespół polski "zyskuje"
2007-07-03 15:29
nie wiadomo co autor chcial przez to powiedziec.
2007-07-03 16:08
Czytając Państwa opinie dochodzę do wniosku, że warto może szybko nakreślić Państwu zasady uzyskiwania projektów europejskich w ramach tzw Programów Ramowych oraz rzeczywistość polskiej nauki (techniki)
Środki na te projektu uzyskiwane są w ramach konkursów, w których z reguły mają szanse konsorcja w których znajduje się tzw "final user" czyli przemysł. Tak więc regułą jest, ze to naukowcy zabiegają o udział przenmysłu a nie na odwrót. Co więcej, środki na badania z UE są nieporównanie mniejsze od środków jakimi dysponują ośrodki badawcze uznanych koncernów lotniczych. Wystarczy dla przykładu obejrzec laboratoria EADS, Boeninga czy Airbusa nie wspominając o US Army Labs.
Po wtóre jest tez reguła, że wdrożenie nawet najlepszego pomysłu w przemysle lotniczym nie jest proste ze względu na restrykcyjne przepisy bezpieczeństwa. Tak więc większość pomysłow często odkładana jest na półkę, aby doczekały lepszych czasów. Jest to swego rodzaju tworzenie kapitału naukowego!
Po trzecie, udział polskich uczonych w tych konsorcjach jest z reguły efektem ich własnych kontaktów na tzw "zachodzie. Tym większy sukces, że jakieś grupy są w Polsce zauważane.
I na koniec mówienie o drenażu jest raczej nie na miejscu biorąc pod uwagę stan polskiego przemysłu i jego zapotrzebowanie na myśl techniczną. Prosze wskazać na Wybrzeżu jakie kolwiek firmy zainteresowane wdrażaniem polskiego know-how!! Nie mówiąc już o polskim przemyśle lotniczym, który nastawiony jest na powielanie znanych rozwiązań.
2007-07-03 16:16
Masz rację ale:
firmy na wybrzeżu o które pytałeś: chociażby Lotos i Intel w najbliższym sąsiedztwie. Dużo inwestują w naukę.
Nie jest tak, że nigdzie się nic nie dzieje. Przykładem o którym się nie mówi jest Rzeszowskie Zagłębie Lotnicze, duży klaster przemysłu lotniczego, udało im się nawet stworzyć własne klasy i kierunki kształcenia, pod firmy. Produkują między innymi ... silniki do F-16, nie naszych, dla USA.
2007-07-03 16:37
Wydaje mi się, że inwestują ale nie w polski know-how tylko wdrażanie zakupionych rozwiązań. Oczywiście 100 $ od intela na laboratoria PG to jest coś, ale tak naprawdę tylko na tle polskiej mizerii w nakładach na naukę. Jeśli chodzi o dolinę lotniczą to jest to rzeczywiscie przykład krajowego konsorcjum nauki i przemysłu tyle tylko, ze 95% projektów realizowanych w ramach grantów w tym projekcie nigdy nie zostanie zrealizowanych w praktyce.
Sa oczywiście jaskółki w tej tematyce, chociażby detektor flutteru opracowany w Krakowie (ale firma jest praktycznie prywatna) a urzadzenie pewnie zostanie i tak kupione właśnie przez Airbusa.
2007-07-03 17:13
Witam
Kto zaryzykuje zmiane hydraulicznych i pneumatycznych systemow sterowania ? Kto sie podpisze pod tym ze jest to niezawodne i bezpieczne ?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
