- 1 Podrzucili umierającego pod SOR. Nowe fakty (48 opinii)
- 2 Szukają świadków śmiertelnego potrącenia (62 opinie)
- 3 13 poszukiwanych zatrzymano w dwa dni (33 opinie)
- 4 Mieszkańcy Oliwy przeciw buspasowi (285 opinii)
- 5 Ksiądz przegonił dzieci sprzedające lemoniadę (719 opinii)
- 6 PKM Południe: brak umowy z projektantem (57 opinii)
PKM Południe: wciąż brak umowy z projektantem. Jedno konsorcjum się odwołało
Minęły ponad dwa miesiące od wyboru projektanta PKM Południe, ale umowa wciąż nie została podpisana. Powód? Jedna z firm odwołała się do Krajowej Izby odwoławczej i KIO uznało jej odwołanie. Postępowanie trwa, więc PKM nie chce zdradzać szczegółów sprawy.
Pięć z sześciu ofert odrzucono
Po czterech miesiącach komisja przetargowa wybrała ofertę konsorcjum polsko-hiszpańskich firm Transprojekt Gdański, TPF i TPF Getinsa Euroestudios o wartości 48,4 mln zł. Była to czwarta propozycja pod względem wysokości ceny.
Co ciekawe, pozostałe pięć ofert zostało odrzuconych.
Z takim obrotem sprawy nie chciało się pogodzić konsorcjum Infra - Centrum Doradztwa z Warszawy, Mosty Gdańsk i Biuro Projektów Komunikacyjnych w Poznaniu, którego oferta była o 4 mln zł niższa (44 mln zł). Konsorcjum odwołało się od decyzji komisji przetargowej, a Krajowa Izba Odwoławcza przyznała mu rację.
Odwołanie zostało uznane. Co dalej?
- KIO uznało jej odwołanie. Po zapoznaniu się z pisemnym uzasadnieniem wyroku KIO, komisja przetargowa zdecyduje co dalej - informuje Tomasz Konopacki, rzecznik Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. - Od decyzji KIO zarówno nam, jak i wybranemu w przetargu konsorcjum przysługuje zaskarżenie do sądu. Więc dopóki sprawa się nie zakończy, nie możemy ujawniać szczegółów na jej temat.
Kontaktowaliśmy się z przedstawicielami konsorcjum, ale ci również nie chcą komentować sprawy i czekają na ruch ze strony zamawiającego, czyli PKM.
Przypomnijmy: na opracowanie dokumentacji wybrany wykonawca będzie miał 36 miesięcy od dnia podpisania umowy. To oznacza, że projekt powinien być gotowy w drugiej połowie 2027 r.
Projekt PKM Południe ma zawierać:
- 7,5-kilometrową linię kolejową nr 250 od SKM Śródmieście do węzła Kowale,
- bezkolizyjny przejazd nad linią kolejową E65 i Traktem św. Wojciech,
- drugi etap ul. Nowej Świętokrzyskiej od ul. Kampinoskiej do ul. Świętokrzyskiej w rejonie węzła Kowale.
W Kowalach powstanie duży węzeł przesiadkowy, skomunikowany z innymi środkami transportu i trzypoziomowy parking na 2,1 tys. aut. Dzięki temu od samego początku będą mogli z niego korzystać również mieszkańcy sąsiednich gmin.
Jeżeli uda się zdobyć dofinansowanie unijne, aglomeracyjny odcinek PKM Południe ma szansę powstać do 2030 r.
Miejsca
Opinie wybrane
-
1 godz.
Co wchodzi w zakres takiego projektu? (5)
48 baniek za 7.5 km linii to ponad 6 baniek za kilometr. Wiem, że pewnie tak się nie powinno przeliczać, ale fajnie by było się dowiedzieć co takie konsorcjum przygotowywuje w ramach takich pieniędzy. (Np. w kontekście oczekiwanego czasu pracy, liczby projektów/przekrojów itd.)
- 11 32
-
1 godz.
Na stronie PKM Południe znajdziesz wszystkie informacje.
- 11 0
-
1 godz.
no właśnie, jak sobie gram w cities skylines to klikasz guzik i budujesz linię, co tu projektować ;)
- 23 0
-
1 godz.
Takie kwity to szereg badań, uwarunkowań, potencjalnych zagrożeń, opinii, uzasadnień dlaczego tak i dopiero na końcu sam projekt z kreskami, wymiarami itp.
- 12 0
-
1 godz.
Przecież możesz sobie przeczytać dokumenty przetargowe (1)
To nie jest tajne
- 34 0
-
1 godz.
Krócej by mu zajęło wpisanie frazy w google niż napisanie tego komentarza, no ale za to "wyraził zaniepokojenie" i dostaje plusy od takich samych zmartwionych.
- 17 0
-
1 godz.
Projekt do zaorania (1)
Myślę że będzie powstawał dziesiątki lat a realizacji nie będzie w ogóle, bo po 8 latach powstawania projektu okaże się że jest nieaktualny
- 22 27
-
14 min
A moze jeszcze raz ale z sensem?
Trudno zdociec co poeta miał na myśli
- 2 2
-
1 godz.
miasto, które (nie) działa (8)
Oni w tym mieście jedyne co potrafią zrobić to budować bezsensowne przejścia naziemne i wytyczać równie bezsensowne buspasy, ale gdy trzeba coś , co rzeczywiście mogłoby się przyczynić do tego, że komunikacja miejska stanie się rzeczywistą alternatywą dla samochodów, to chętnych jakoś brak i projekty dojść do skutku nie mogą.
- 51 33
-
17 min
Czy ty wiesz na jski temat piszesz?
Akurat to ...kopiuj wklej do tego nie pasuje.
- 1 1
-
19 min
Bo wybudowanie linii tramwajowej jest zbyt tanie. Tutaj robi się wszystko z pompą
- 1 0
-
28 min
PkM to nie miejska spolka tylko samorzadowa (1)
- 1 0
-
11 min
dokładniej: samorządu województwa
ale kogo obchodzą fakty,
ważne, aby dowalić komu się da- 1 0
-
22 min
Ciekawe co ty byś zrobił? wypił piwo i wysiadł z Tira?
- 1 1
-
37 min
Sam jesteś bezsensowny.
Normalne przejścia dla pieszych są sensowne, jak chcesz sobie urządzać wyścigi to na tor motokrosowy.
- 6 2
-
42 min
Jak to brak? Toć właśnie przez to, że ci nie wybrani chętni zaskarżyli wynik przetargu sprawa się przedłuża.
- 6 0
-
1 godz.
Działa
ale wstecz ...
- 2 6
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.