• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

PKM-ka już na torach. Linia imponuje, ale są kłopoty z rozkładem i biletami

Maciej Korolczuk, Maciej Naskręt
1 września 2015 (artykuł sprzed 8 lat) 

We wtorek rano ruszyły pociągi Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Sprawdziliśmy, jak funkcjonuje kolej, która ma zrewolucjonizować podróżowanie po Trójmieście.



Czy podróżowałeś już linią PKM?

Pierwszy rozkładowy pociąg PKM wyjechał o godz. 3:40 z Gdańska Głównego. Trzy minuty później wyruszył skład z Gdyni Głównej. Pierwsze kilkanaście kursów przewiozło niewielu pasażerów. Być może wynika to z faktu, że wciąż wiele osób nie wie gdzie, jak i za ile kupić bilety na nową linię.

Zobacz także: Rozkład jazdy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej na stronie komunikacja.trojmiasto.pl

- Bilety na przejazdy PKM można kupić w każdej stacjonarnej kasie na linii SKM - wyjaśnia Marcin Głuszek, dyrektor ds. sprzedaży i marketingu SKM, przewoźnika PKM. - Ponadto bilety są też do kupienia u kierownika pociągu PKM bez dodatkowej opłaty oraz w kilkudziesięciu automatach biletowych ZTM znajdujących się na terenie Gdańska i automatach stojących na peronach SKM.
Kiedy automaty biletowe pojawią się na peronach PKM?

- Do grudnia ustawimy automaty na sześciu najważniejszych stacjach PKM - wyjaśnia Marcin Głuszek.

Film dzięki uprzejmości spółki PKM S.A.


Dlaczego dopiero wtedy?

- Bo dopiero przed dwoma miesiącami rozstrzygnięty został przetarg na operatora linii, którym zostaliśmy. W tak krótkim czasie nie byliśmy w stanie kupić i ustawić automatów. Poza tym warto dodać, że w warunkach przetargu nie było zapisu, który wymagałby od operatora ustawienia biletomatów. To nasza inicjatywa, bardzo kosztowna, bo każde takie urządzenie to koszt ok. 100 tys. zł.
Oprócz biletomatów SKM uruchomi też trzy nowe kasy. 1 października otwarta zostanie kasa w Kartuzach, a od połowy grudnia w Somoninie i Kościerzynie.

Najwcześniej od środy bilety na przejazdy Pomorską Koleją Metropolitalną będzie można kupić także w aplikacji mobilnej Skycash. Do tej pory oferta obejmowała tylko bilety autobusowe, tramwajowe, trolejbusowe, kolejowe i na SKM. Od środy pasażerowie bilety jednorazowe (na konkretny odcinek), miejskie (na całe miasto - 3,5 zł) i trójmiejskie (na całą trasę - 6 zł) będą mogli kupować także za pośrednictwem urządzeń mobilnych.

- Wystąpiły jakieś problemy techniczne po stronie programistów aplikacji. Najpóźniej w ciągu kilku dni bilety będzie można kupić także tam - zapewnia Marcin Głuszek.
Przebieg linii PKM. Przebieg linii PKM.
Na stronach internetowych o rozkładzie PKM ani słowa

Wciąż wiele do nadrobienia mają administratorzy stron internetowych, na których powinien znaleźć się rozkład PKM. Zwraca na to uwagę jeden z naszych czytelników, pan Marcin.

- Proszę spróbować postawić się w roli zagranicznego turysty, który nie zna ani topografii miasta, ani specyfiki transportu publicznego. Proszę z takiej perspektywy zaplanować podróż z lotniska do hotelu w centrum Gdańska - proponuje nasz czytelnik.
- Na stronie Zarządu Transportu Miejskiego brakuje informacji na temat PKM. Wszystkie schematy, rozkłady i wyszukiwarki pokazują tylko połączenia autobusowe i tramwajowe - podkreśla pan Marcin i dodaje: - Powiedzmy, że czytałem trochę o Gdańsku i wiem, że PKM istnieje. Wchodzę więc na ich stronę i jeśli potrafię przebrnąć przez barierę językową - strona jest tylko w języku polskim - znajdę tam tylko rozkład jazdy. Nie ma żadnych informacji o biletach. Jest za to informacja, że linię obsługuje SKM. Tu już jest lepiej, bo strona ma wersję angielsko- i niemieckojęzyczną.

Pan Marcin odwiedził też witrynę miasta gdansk.pl, ale i tam się rozczarował.

- W wersji angielskojęzycznej wyszukiwarka nie działa, a w dziale "how to get to..." znajdziemy między innymi informację o tym, że do Gdańska można się dostać samolotem, a dalej shuttle busem do miasta. O PKM ponownie ani słowa. W polskiej wersji strony, w zakładce "komunikacja" znajdziemy informacje o połączeniach autobusowych, tramwajowych, liniach nocnych, SKM, tramwaju wodnym, a nawet o komunikacji w Pruszczu Gdańskim, ale na temat PKM znowu ani słowa.
Pociągów PKM nie widać też na interaktywnej mapie Polskich Linii Kolejowych, na której podróżni mogą w rzeczywistym czasie podglądać bieżący ruch pociągów w całym kraju.

- Na stronie prezentowane są pociągi jadące po liniach zarządzanych przez PLK. Istnieje techniczna możliwość prezentowania jadących pociągów na liniach, które nie są w zarządzie PLK. Jeżeli będzie zainteresowanie ze strony PKM jesteśmy otwarci do współpracy - wyjaśnia Karol Jakubowski, naczelnik Wydziału Komunikacji i Promocji w Regionach PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
  • Częściowo zapełniony parking Park&Ride przy stacji PKM Brętowo.
  • Pusty parking Bike&Ride.
  • Rozkład jazdy, punkt informacyjny i komuniaktor SOS to standard na peronach. Wśród nich brakuje jednak biletomatów.
Zachęcająca infrastruktura, ale małe obłożenie

We wtorek rano wybraliśmy się na pierwszy przejazd PKM-ką. Nie mamy uwag do funkcjonowania przystankowej infrastruktury. Działają bez zarzutu windy na peronach, umieszczone zostały papierowe i elektroniczne rozkłady jazdy, funkcjonują też zapowiedzi pociągów.

Wyjątkiem była awaria jednej z tablic na przystanku PKM Brętowo, która zatrzymała się na godz. 8:34.

Mimo przyjaznej infrastruktury linia PKM pierwszego dnia nie przyciągnęła tłumów. Pociągami jeździło po kilka, kilkanaście osób. O powtórzeniu frekwencji z dnia inauguracyjnego przewoźnik i zarządca linii na razie mogą pomarzyć. Parkingi Park&Ride i Bike&Ride stoją puste. Może lepiej będzie w kolejnych dniach.

Zadowalająco działa Wi-Fi na przystankach. Prędkość łącza jest na tyle duża, że można swobodnie pobrać film z Internetu.

  • Tablica odjazdów w Brętowie, która uległa awarii.
  • Wynik testu Wi-Fi na przystanku PKM Brętowo.
Kolejka po bilety w pociągu i kilkuminutowe opóźnienia

W pociągach PKM wita nas przyjemny chłód. Klimatyzacja działała właściwie. Z racji tego, że na przystanku nie można kupić biletu, trzeba ustawić się w kolejce do kierownika pociągu. Sprzedaż odbywałaby się sprawniej, gdyby kierownik nie musiał co jakiś czas wysiadać ze składu, by ogłaszać odjazd.

W kolejce po bilet stanęliśmy w Brętowie, a udało nam się go kupić dopiero przed stacją końcową w Osowie. Z tego powodu kilku osobom udało się pojechać na gapę. Strach pomyśleć co by było, gdyby w pociągu podróżowało więcej osób.

Jak z rozkładem?

Nie wszystkie pociągi dojeżdżają do Osowy, centrum Gdańska i Gdyni. W sumie z Wrzeszcza na lotnisko w Rębiechowie kursują 72 pary pociągów. Tylko część z nich jedzie dalej do Osowy. Powód? Nie ma tam dla nich wystarczająco wiele miejsca.

Wszystko przez to, że cały czas prowadzone są prace budowlane na linii kolejowej 201 między Osową a Gdynią Wielki Kack. Z powodu przebudowy torów i braku krawędzi peronowych stacja nie może przyjąć w ciągu dnia aż 72 par pociągów. Tym bardziej, że ze stacji korzystają też pociągi jeżdżące do i z Kościerzyny.

W rozkładzie obowiązującym od 1 do 30 września tylko jeden pociąg odjeżdża z Gdańska Głównego i to jeszcze w nocy - o godz. 3:40. Skład kończy bieg na lotnisku o godz. 4:10. Nie ma też żadnego pociągu z portu lotniczego do centrum Gdańska. Natomiast tylko cztery pierwsze składy o poranku wyjadą na linię PKM z Gdyni Głównej (3:43, 3:58, 4:26, 4:38).

Pobierz rozkład pociągów PKM (PDF) na okres od 1 do 30 września.

Opinie (498) 4 zablokowane

  • na stronie PKM brak Czytelnej mapy przystanków

    z nazwą ulicy i położeniem pobliskich przystanków komunikacji miejskie.

    • 7 1

  • Pierwsze koty za płoty

    decydenci PKM-ki - wyciągnijcie wnioski z opinii mieszkańców... i do przodu. Dobry projekt. Gratulacje.

    • 10 5

  • To jest inwestycja nowoczesnej aglomeracji

    a nie pomysły na poszerzanie o kolejne pasy Spacerowej, które jeszcze bardziej sparaliżują ruch w dolnym tarasie (rezultat taki, że jeszcze więcej ludzi utknie w korkach i jeszcze więcej zanieczyszczeń trafi do atmosfery)
    Na szczęście idzie nowe! Więcej takich pomysłów w całym 3 mieście . Z każdym rokiem będzie w samorządach będzie więcej ludzi młodych, którzy jeżdżą po świecie i widzą, że w miastach można się sprawnie poruszać mieszanym transportem (auto, rower, komunikacja publiczna) i jednocześnie miasto jest dla ludzi a nie jest hubem dla komunikacji samochodowej. Odbetonujemy to miasto i samorządy!!

    • 15 5

  • Super!

    • 9 1

  • Strach (1)

    "W kolejce po bilet stanęliśmy w Brętowie, a udało nam się go kupić dopiero przed stacją końcową w Osowie. Z tego powodu kilku osobom udało się pojechać na gapę. Strach pomyśleć co by było, gdyby w pociągu podróżowało więcej osób."

    Faktycznie strach :D Przecież tak samo jest zawsze w nocnych, weekendowych SKMkach z Sopotu. Spostrzeżenie Panów Redaktorów stanowczo wyolbrzymione ;)

    • 9 5

    • Ale tu będzie tak też w ciągu dnia :)

      • 2 0

  • Problemów nie ma, pasażerów też (3)

    Przyszło paru miłośników kolei, kilku ciekawskich i tyle. Regularnych pasażerów prawie nie ma. Wybudowali linie kolejową przez pola i lasy. Linia sprytnie omija wszystkie dzielnice i osiedla mieszkalne. Ale dla chcącego nic trudnego. Trzeba zabrać kalosze, latarkę i można gnać 2 km przez pola i błota poligonu do "najbliższego" przystanku.

    • 23 8

    • Wszak była to linia budowana w zamierzchłym przedwojniu, nikt wtedy nie myślał, że będzie osiedle mieszkaniowe na Kiełpinku. Na dodatek z własnym przystankiem PKM! ;)

      • 6 0

    • "Linia sprytnie omija wszystkie dzielnice i osiedla mieszkalne." :D bravo!

      • 4 3

    • To jest regionalna linia kolejowa a nie tramwaj.

      • 3 1

  • PKM-ka jest OK. Ludzie przestancie wiecznie biadolic.

    • 13 11

  • (6)

    "Pociągami jeździło po kilka, kilkanaście osób."
    i co frajerzy?
    od początku mówiłem, że tak będzie. zresztą trzeba było być idiotą, żeby tego nie wiedzieć - biorąc pod uwagę którędy jeździ ta kolejka - albo .. urzędnikiem z budyniu.

    od początku było jasne, że to będzie głównie Pociąg Krajobrazowy Miejski

    a teraz pojawią się następni frajerzy, którzy będą twierdzić, że zaraz przy jej trasie budować się będą wielkie osiedla, bo ludzie będą zachwyceni móc mieszkać w okolicy kolejki.

    • 14 14

    • PKM bez Gdyni nie ma sensu

      prawdę mówiąc powinni pociągnąć trasę c Gdańska aż do Wejherowa i dzielnic północnych Gdyni, nawet Kosakowa - meandrując po kluczowych dzielnicach. I powinna być w tym np. trasa z Centrum przez Witomino na Chwarzno-Wiczlino. Drogi gdynskie są coraz bardziej zakorkowane. Kiedyś dojezdzałem z Karwin do Centrum w 20 min., dziś jadę w tych samych godzinach prawie dwa razy dłużej! Chętnie zostawiłbym auto, gdyby PKM śmigało na tym odcinku w 10 min.

      • 7 1

    • Trzeba być idiotą, żeby po pierwszym dniu funkcjonowania (2)

      silić się na jakieś podsumowania, prognozy i ględzenie "a nie mówiłem?"

      Powiedzmy, że pierwsze dalekosiężne wnioski będzie można wyciągać po kolejnych 6 miesiącach funkcjonowania PKM i tramwajów na Morenie, po dotarciu się rozkładów jazdy, dystrybucji biletów i dziesiątek innych spraw, które z pewnością umknęły w ferworze walki o terminowe oddanie inwestycji

      • 5 1

      • (1)

        trzeba być idiotą, żeby sądzić, że skoro pierwszego dnia "Pociągami jeździło po kilka, kilkanaście osób." to za kilka miesięcy pociągi będą pełne.

        "umknęły w ferworze walki o terminowe oddanie inwestycji" :D a to to już są jaja godne prawdziwego "bęcwała". "walka o terminowe oddanie inwestycji" sparaliżowała dziesiątki urzędników, że aż nie mogli zadbać w międzyczasie o "dotarcie się rozkładów jazdy, dystrybucję biletów i dziesiątki (?? wtf?) innych spraw"??

        • 0 3

        • Słuchaj 'ekspercie', napisałem ci już, że wyniki z pierwszych dni są mało wiążące

          jak nawet tego nie umiesz ogarnąć to naprawdę nie wiem co ci może pomóc...

          A co do urzędników to jesteś pewny, że to oni mają układać i weryfikować rozkłady jazdy i inne związane z PKM sprawy? Zlecili to zadanie SKM, która jedną nogą tkwi jeszcze w głębokiej komunie, więc trudno oczekiwać spektakularnych wyników. Nikt tego nie pochwala i trudno się z tego cieszyć, ale chyba nie myślisz, że te wszystkie zachodnie super rozwiązania komunikacyjne powstały jednego dnia?

          Ważne, żeby trzymać rękę na pulsie i naciskać na ulepszanie usługi, a nie wieszczyć zagładę po 1 dniu od otwarcia tej, bądź co bądź, zupełnie nowej linii.

          • 1 0

    • rzeczywiście frajer

      to będzie taka klęska jak Pendolino. Na początku też mało osób jeździło. A teraz?
      I osiedla też będą się budować. Popatrz na Kabaty po otwarciu metra w W-ie

      • 2 1

    • Pociąg Krajobrazowy Miejski

      i jako taki spełnia swoją misję :)

      • 0 0

  • Jak dojechać z (2)

    Gdyni na lotnisko po godz. 4.38? ten rozkład to jakaś parodia!

    • 12 2

    • na całe szczęście nie zlikwidowali autobusu

      niestety autobus jeździ niezbyt często, za to ma spore dziury pomiedzy odjazdami

      • 5 0

    • samochodem

      • 3 0

  • kompletnie nie rozumiem dlaczego za wczasu nid zadbano o biletomaty i kasowniki na przystankach (1)

    • 17 2

    • Czytałeś artykuł? Widać, że nie bo się wypowiadasz.

      Przeczytaj ze zrozumieniem bo wszystko jest wyjaśnione.

      • 1 1

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane