- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (187 opinii)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (193 opinie)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (236 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (323 opinie)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (298 opinii)
- 6 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (75 opinii)
Paraliżu można było uniknąć. Zamknięcie ul. Nowiny planowano w ferie
Dlaczego te prace nie były prowadzone w czasie zimowych ferii? - dopytują poirytowani kierowcy, którzy po zamknięciu ul. Nowiny codziennie tkwią w długich korkach na południu Gdańska. Jak się okazało, początkowy harmonogram prac zakładał zamknięcie drogi właśnie w czasie wolnym od zajęć w szkołach, ale został dwukrotnie przełożony.
Ulica Nowiny to w zasadzie bajpas Traktu św. Wojciecha, przebiegający wzdłuż Kanału Raduni i łączący ul. Starogardzką z Raduńską i Małomiejską. Każdego dnia z tego krótkiego odcinka korzystają tysiące kierowców z Oruni, Borkowa a nawet Kowal.
Od poniedziałku, 12 lutego, gdy ulica została zamknięta, by na wysokości parku Oruńskiego mogło powstać wyniesione przejście dla pieszych, wjazdy i wyjazdy z południa Gdańska utonęły w korkach.
Paraliż południa Gdańska (58 opinii)
I niemal od pierwszego dnia wielu kierowców zachodzi w głowę, dlaczego te prace i związane z nimi utrudnienia nie mogły odbywać się w czasie niedawno zakończonych ferii zimowych, gdy na drogach jest pusto, tylko tuż po nich?
- To wbrew wszelkim regułom i logice. Zamknięcie ulicy ma trwać 4 tygodnie. Zamiast wykorzystać ferie i połowę tych prac przeprowadzić w czasie, gdy ruch na drogach jest minimalny, miasto zostaje sparaliżowane tuż po nich. To niedorzeczne i na wielu poziomach szkodliwe. Kompletnie tego nie rozumiem - mówi nam pan Wojciech z południa Gdańska, który korzysta z ul. Nowiny w drodze do i z pracy.
Nowiny stoi (60 opinii)
Prace miały rozpocząć się podczas ferii
O wyjaśnienia poprosiliśmy urzędników z gdańskiego magistratu. Jak mówi Agata Lewandowska, miejski inżynier ruchu, ulicę na czas robót trzeba było zamknąć całkowicie, a nie np. tylko połówkowo, ze względu na obiektywne czynniki.
- Tymczasowa organizacja ruchu na ul. Nowiny wynikała z technologii wykonania uspokojenia ruchu w postaci progu płytowego na wysokości wyjścia z budowanego parkingu. Z uwagi na istniejącą szerokość 5,75 m konstrukcja zaprojektowanego wyniesienia (płytki chodnikowe i kostka kamienna na podbudowie stabilizowanej cementem) i technologia wykonania uniemożliwiają wykonanie tego wyniesienia "połówkami" - tłumaczy Lewandowska. - Jak informował nas projektant, prowadzenie ruchu po wykonanej części wyniesienia będzie powodowało rozjeżdżanie krawędzi przy osi wcześniej wykonanej połówki.
Jednocześnie przyznaje, że pierwotna tymczasowa organizacja ruchu zakładała, by prace odbyły się w czasie zimowych ferii. I na to została wydana zgoda. Później jednak termin był co najmniej dwukrotnie przekładany i ostatecznie prace ruszyły 12 lutego, a więc w najgorszym możliwym momencie, bo na początku tygodnia i pierwszego dnia po dwutygodniowej zimowej przerwie na naukę.
- Integralnym elementem każdego projektu Tymczasowej Organizacji Ruchu jest harmonogram prac oraz termin ich wprowadzania. W przypadku ul. Nowiny wskazany termin realizacji zakładał okres poza czasem nauki szkolnej tzn. w ferie zimowe. Niestety realizacja nie nastąpiła w tym terminie - dodaje.
Południe w korkach (103 opinie)
Ustawiono i poprawiono znaki
Urzędnicy widząc, jakie kłopoty mieszkańcom i kierowcom sprawia zamknięcie ulicy przy parku Oruńskim, podjęli działania, by zminimalizować utrudnienia. W okolicy remontu stanęły tablice zmiennej treści, a dla poprawy czytelności przestawiono niektóre znaki.
- Zminimalizowało to sytuacje wjeżdżania na zamknięty odcinek ul. Nowiny i zawracania w kierunku ul. Starogardzkiej. Poleciliśmy też wykonawcy wprowadzenie korekty w oznakowaniu na skrzyżowaniu Trakt św. Wojciecha - Starogardzka, która w założeniu ma ułatwienie decyzji kierowcom wyjeżdżającym z ul. Starogardzkiej na ul. Trakt św. Wojciecha. Ponadto zleciliśmy udrożnienie ul. Nowiny w obszarze skrzyżowania z ul. Kampinoską i Starogardzką poprzez wyeliminowanie parkujących pojazdów, co utrudnia ruch autobusów - wylicza Lewandowska.
Jak słyszymy, przypadek ul. Nowiny przelał czarę goryczy i w przyszłości procedury i nadzór nad tego typu inwestycjami mają zostać uszczelnione i zaostrzone. Przydać się mają doświadczenia z innych miast.
Zdaniem naszych czytelników urzędnicy powinni też przyjrzeć się deklarowanym i nadmiernie wydłużanym terminom realizacji prac.
- Czy na budowę jednego przejścia potrzeba aż czterech tygodni utrudnień? - zachodzą w głowę kierowcy.
Przejazd ul. Nowiny ma zostać przywrócony za ok. trzy tygodnie.
Miejsca
Opinie (266) 6 zablokowanych
-
2024-02-21 14:01
Tak
trzeba było w śniegu i mrozie to zrobić. Na pewno by było trwałe
- 9 22
-
2024-02-21 14:02
(3)
Dokładnie były ferie...I nic.A jak ludzie wrócili do pracy...remoncik na dzień dobry bo jeszcze korki za małe.Oby nowy włodarz zaczął to ogarniać,drogi I miasto to jedna wielka katastrofa,choć zadowolenie włodarzy że swojej pracy na fejzbukach,wręcz samouwielbienie.Cyrk.
- 41 5
-
2024-02-21 16:30
A ty czasem nie jesteś z Gdyni? (2)
I nie mieszkasz w Norwegii?
- 2 2
-
2024-02-21 18:19
On jest głupi (1)
- 2 0
-
2024-02-21 21:45
To swoją drogą.
Nomen omen.
- 0 0
-
2024-02-21 14:02
Tam bez remontu jest tragedia (1)
dzielnica zapomniana przez władze miasta
- 48 0
-
2024-02-21 19:55
Sprzedać hektary deweloperom i zapomnieć
A potem nie da się bo to teren prywatny :)
- 6 0
-
2024-02-21 14:02
Za to jak władze Gdańska urządziły życie na południu Gdańska, to powinien być kryminał (4)
Było puste pole, mogli zaplanować dobrą do życia przestrzeń z zapleczem oświatowym i społecznym. Bez ładu i składu dawali deweloperom zgody na budowy kolejnych blokowisk.
- 155 7
-
2024-02-21 16:11
władze Gdańska urządziły
Proszę bez rozmywania odpowiedzialności. To jest zasługa konkretnego szkodnika - obecnego lokatora krypty w Bazylice Mariackiej.
- 17 5
-
2024-02-21 17:09
a kazał ktoś kupować? było tanio bo było w polu z wszystkimi konsekwencjami podmiejskiej wiochy (1)
to że było administracyjnie w mieście to niby co ma zmieniać? uważam że miasto powinno przede wszystkim inwestować w starsze dzielnice a ci co pobudowali się na polach powinni długo pamiętać że to był ich własny wybór
- 6 21
-
2024-02-21 23:04
Mogło być tanio i z głową
- 5 0
-
2024-02-21 22:38
PO rządziło, rządzi i bedzie rządzić
Także lepiej nie będzie
- 5 1
-
2024-02-21 14:02
"- Czy na budowę jednego przejścia potrzeba aż czterech tygodni utrudnień? - zachodzą w głowę kierowcy." (5)
Nie potrzeba, ale skoro płaci urząd, to można. Rozliczenie oczywiście godzinowe.
- 139 9
-
2024-02-21 14:16
(1)
Rozliczenie ryczałtowe, czyli im dłużej robisz tym mniej się to opłaca ;)
- 4 2
-
2024-02-21 14:35
A jak niby jest?
- 2 0
-
2024-02-21 14:23
Urzad płaci pieniędzy od podatników, więc to my płacimy! A skoro płacimy to wymagamy!
- 2 1
-
2024-02-21 14:55
Technologia (1)
Jeśli beton i wszelkie mieszanki cementowe uzyskują żądane parametry dopiero po 28 dniach wiązania, dlaczego miałoby to trwać krócej? Żeby za 3 miesiące znów zamknąć i zrobić jeszcze raz?
- 4 3
-
2024-02-21 16:01
Może trzeba byłoby pomyśleć czy nie można tego zrobić z gotowych elementów betonowych, a jak nie to przesunąć roboty na wakacje.
- 6 2
-
2024-02-21 14:03
Ile dni z rzędu wyjazd z osiedla musi być zakorkowany, żeby mieszkańcy zastanowili się nad wyborem transportu zbiorowego? (6)
- 16 65
-
2024-02-21 14:43
zapraszam do wyboru ZTM (1)
gdyby choć połowa osób jeżdżąca autami postanowiła wsiąść do ZTM, to nasze pojazdy wyglądałby jak z Indii, ludzie siadaliby na dachach. Teraz nie udaje się wsiąść, autobus co 15 minut, tramwaj średnio co 7. Co ile musiałby jechać ZTM żeby wszystkich przewieźć? Dlaczego na pętli świętokrzyskiej już na 1 przystanku w godzinach porannych tramwaje są zawalone a w popołudniowych autobusy tak, że nie da się często wcisnąć? Gdzie tu jeszcze dopchać tych co by mieli się przesiąść z auta na ZTM? Jeżdżę ZTM, bo mam problem z parkowaniem w miejscu pracy, ale ani to wygodniejsze, ani szybsze. Już pomijając kwestię komfortu (zapachy, temperatura, tłok i ciasnota, deptanie po nogach, słuchanie wulgaryzmów, itp).
- 36 3
-
2024-02-21 14:56
stali kierowcy by na przystankach jak za komuny i czekali na autobus z wolnym miejscem
teraz pojazd nie ruszy jak w wejściu stoisz a upychaczy nie ma . Teraz już są wypchane
- 9 4
-
2024-02-21 16:13
Jaa
Na południu nie ma komunikacji miejskiej.
- 9 3
-
2024-02-21 16:16
Transport zbiorowy na Południu (1)
Transport zbiorowy na Południu stoi w dokładnie tych samych korkach co samochody. Nie mam samochodu, zawsze korzystam z autobusu. Od czasu zamknięcia ul. Nowiny trasę rozkładowo zaplanowaną na mniej niż 20 minut pokonałam we wtorek w 70, a niektóre autobusy miały ponad 120 minut opóźnienia. Od środy jeżdżę tramwajem do pętli, ale nie wszyscy mają taką opcję. I tyle jeśli chodzi o wybieranie transportu zbiorowego.
- 17 2
-
2024-02-21 17:12
zawsze w te rejony jadę pociągiem i spacer albo rower z Oruni lub Lipiec
uważam że jedna z lepiej skomunikowanych części Gdańska jeśli chodzi o transport publiczny, po prostu nie polegam na autobusach tylko wybieram szybki pociąg
- 4 3
-
2024-02-22 12:50
trOn
Tam transport zbiorowy dzięki władzom Miasta praktycznie nie istnieje....
- 1 0
-
2024-02-21 14:03
O co wam chodzi, kierowcy? (1)
Przecież wy lubicie stać w korkach.
Jakbyście nie lubili to byście tego nie robili codziennie.- 26 64
-
2024-02-21 22:39
Głosują na PO
I jeszcze się dziwią, że stoją w korkach
- 2 3
-
2024-02-21 14:03
wybory już 7 kwietnia (6)
przypominam wszystkim, którym nie podoba się fatalne zarządzanie miastem Gdańsk
- 115 6
-
2024-02-21 15:02
Tylko to nie znaczy , że zmiana spowoduje że będzie lepiej (5)
Niech ktoś mi wskaże kandydata, który zrealizuje "nową Świetokrzyską" i "nową Zakoniczyńską" to zagłosuję.
- 8 8
-
2024-02-21 16:15
Obiecać można wszystko (3)
Budyń też obiecywał NŚ przez kilkanaście lat, no ale wicie, rozumicie, niedasie.
- 9 0
-
2024-02-21 16:29
Pytanie czy wszyscy którzy mieszkają w Gdańsku, płacą też tutaj podatki. (2)
Bo coś mi się widzi że spora część dalej jest zameldowana u mamusi pod Olsztynem i tam płaci. A Gdańsk ma dzięki nim tylko kłopot.
- 3 4
-
2024-02-21 16:38
Znów to samo...
Ile można tłumaczyć, że PIT płacisz w miejscu, w którym mieszkasz, a nie tam gdzie jesteś zameldowany.
- 4 2
-
2024-02-21 16:49
miesszkam ponad pół wieku
i żal mi zmarnowanych moich podatków na jakieś rydwany i inne dyrdymały
- 13 1
-
2024-02-21 17:10
ok, to głosuj dalej na tych, którzy rządzą miastem od lat i nie potrafią ogarnąć drogowego chaosu na tzw Południu
- 7 0
-
2024-02-21 14:03
Niebywałe.
Nie udało się i tyle. O co wam chodzi? A tak serio czy ktoś za to odpowie? Serio pytam. Czemu znowu coś się nie udało i jakby nigdy nic nikt za to nie odpowie.
- 57 4
-
2024-02-21 14:04
To wszystko nieprawda, bo w Gdańsku żyje się najlepiej w Polsce (3)
Pani prezydent jest najlepsza i będzie rządziła jeszcze 30 lat
- 49 21
-
2024-02-21 14:20
i w Gdańsku żyje się najlepiej według mieszkańców innych miast :) Pozdrawiania dla Grażyny z Jaworzna i Edmunda z Konina. Generalnie to jestem za tym żeby prezydenta wybierali nam mieszkańcy innych miast bo wiadomo ze głoś Gdańszczanina nie jest obiektywny :)
- 15 0
-
2024-02-22 07:54
Mylisz pojęcia
Zyje się tak ale jezdzi do d
- 0 0
-
2024-02-22 09:18
Obyś się mylił (a) (o)
- 0 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.