- 1 Przyznał się, że zabił. Ataku nie pamięta (477 opinii)
- 2 Kaufland przy Łódzkiej, a nie Warszawskiej (61 opinii)
- 3 Zaspa-Wrzeszcz: 3 dni bez tramwajów (122 opinie)
- 4 Wyrzucasz to do plastiku? To błąd (234 opinie)
- 5 Pogrzeb Jakuba Siemiątkowskiego w sobotę (208 opinii)
- 6 Zmarł były dyrektor Lechii i prezes KL Lechii (6 opinii)
Pierwsze auta pomknęły autostradą A1
Od soboty otwarty jest już 25-kilometrowy odcinek autostrady A-1 z Rusocina do Swarożyna, koło Tczewa. Drogowcy oddali go na rok przed zapowiadanym terminem.
Przez dwa miesiące - do 22 lutego - przejazd tą trasą będzie bezpłatny. O tym, ile później zapłacimy za przejazd zdecyduje minister infrastruktury. Niewykluczone jednak, że autostrada będzie bezpłatna aż do wybudowanie całego odcinak do Nowych Marz, koło Grudziądza.
Na oddanej w sobotę autostradzie znajdują się m.in. 2 węzły drogowe, 18 wiaduktów drogowych, 2 wiadukty autostradowe (w tym jeden liczący rekordowe 260 metrów długości), 1 tunel dla pieszych, 11 przepustów pod autostradą dla rzek i cieków wodnych, 5 przejazdów gospodarczych, 2 miejsca obsługi pdróżnych.
Autostrada ma dwie jezdnie i 4 pasy ruchu o szerokości 3,75 m. każdy. Wzdłuż jezdni biegnie także trzymetrowy pas awaryjny.
Autostradę wybudowało konsorcjum Gdańsk Transport Company, złożone z firm Skanska, Nederpol, John Laing Infrastructure i Intertoll.
- Dziękuję prezesowi GTC za to, iż dziś wszyscy w Polsce mogli przekonać się, że w systemie partnerstwa publiczno-prywatnego można zbudować autostradę, że państwo nie musi się bać partnerów prywatnych, bo oni dotrzymują słowa - mówił podczas sobotniej ceremonii otwarcia autostrady minister infrastruktury Cezary Grabarczyk.
Oddanie pozostałych 65 kilometrów autostrady A1 do Nowych Marz planowane jest na listopad 2008 roku.
Opinie (105) ponad 10 zablokowanych
-
2007-12-24 11:39
Też chciałbym zauważyć, że rozpoczącie budowy A1 to zasługa wojewody, a potem ministra Kurylczyka. Jako jedeny miał odwagę podpisać finansowanie tego projektu, co było warunkiem uruchomienia prac, a za co różne oszołomy (głównie z pis'u właśnie) groziły mu nawet Trybunałem Stanu.
Min. Polaczkowi (pis) Pomorze natomiast nie zapomni kretyńskiej decyzji i sporu z GTC, co spowodowało, że A1 do Torunia pojedziemy conajmniej 3 lata później.- 0 0
-
2007-12-24 11:45
Partnerstwo publiczno-prywatne
Jak to się ładnie nazywa..., tylko, że za to partnerstwo z naszych podatków będziemy teraz płacić przez nastepne 30 lat. Zastanawiam się cały czas, kto spłaci te wszystkie zobowiązania naszych cudotwórców... Polecam lekture: http://pl.wikipedia.org/wiki/Dług_publiczny
- 0 0
-
2007-12-24 11:49
Co do korkow...
To prosze przejedzcie sie najpierw zanim ocenicie A1 po zdjeciu z otwarcia... Zdaje sie ze te samochody ze zdjecia staly jakis czas blokujac droge, by ruszyc Autostrada. Po otwarciu jakis czas jechali w ciagu, a pozniej to juz norma -mniejszy zdecydowanie ruch niz na obwodnicy... Jednak rozumiem wasze przyszlosciowe myslenie i sie z nim zgadza. Po co za 6 lat dobudowywac trzeci pas (bo tak sie proponuje) i w tym czsie ograniczac ruch, bo pewnie tak bedzie trzeba ze wzgledow bezpieczenstwa... Dobrze jednak ze przygotowano ta inwestycje do poszerzenia, glownie wiadukty i rozjazdy, ale tez grunt, wzmocniono go na wiekszej szerokosci i wystarczy dac pozniej czterdziestoparocentymetrowa konstrukcje jezdni i gotowy 3-ci pas.
- 0 0
-
2007-12-24 12:01
o czym by tu jeszcze pomarudzić???
- 0 0
-
2007-12-24 12:10
Zorro
PiS nie jest przeciw autostradom. PiS po prostu prowadził złą politykę. Wszytskie partie polityczne w Polsce chcą autostrad jak konający na pustyni wody. Przeciw autostradom jestem tylko ja, bo uważam, że jest to złe i krótkotrwałe rozwiązanie.
- 0 0
-
2007-12-24 12:12
pol
Trzeba będzie już myśleć o 4-ym i 5-ym pasie, gdyż samochodów i ludzi za 30 lat będzie tyle, że korki będą nie do zniesienia.
- 0 0
-
2007-12-24 12:22
A-1 łosie zawdzięczacie towarzyszowi Gierkowi, a nie panu Kurylczykowi. Media donosiły jak to wsiadł na koparke w lipcu 2005 roku, wykopał pierwszą łyżkę, a potem zapadła głucha cisza. Autostrad nie budują partie polityczne tylko firmy. To za PiS wielu drobnych przedsiębiorców odetchnęło z ulgą, bo zaczynało się kończyć blatowanie pod stołem. Teraz może i wybudują jakieś 10% więcej, ale za to o 50% drożej. POśrednictwo kosztuje.
- 0 0
-
2007-12-24 12:23
Autostrada A1 była przewidywana do realizacji w latach 60. XX wieku jako fragment Transeuropejskiej Autostrady Północ-Południe (TAPP), mającej w zamyśle łączyć Skandynawię z krajami basenu Morza Śródziemnego. W latach 1978-1989 wybudowano jedyny (17,5 km) jej odcinek: Tuszyn – Piotrków Trybunalski.
Na planowanym szlaku A1 istnieje ponadto kilka obiektów drogowych posiadających klasę drogi ekspresowej (np. wschodnia obwodnica Torunia – przeprawa mostowo-drogowa przez Wisłę i Drwęcę, jedna jezdnia o dł. 10,7 km, obecnie S10, docelowo jezdnia południowa autostrady). Droga krajowa nr 1 na odcinku Piotrków Trybunalski-Częstochowa została wybudowana w latach 70. XX wieku po nowym śladzie, omijającym miejscowości, "zapomniano" jednak o wybudowaniu skrzyżowań bezkolizyjnych (zob. Gierkówka).
29 lipca 2005 - koncesjonariusz – Gdańsk Transport Company S.A. – rozpoczął budowę północnego odcinka autostrady Rusocin – Nowe Marzy o długości 89,5 km. Odcinek ten na całej długości budowany jest w przekroju dwujezdniowym, czteropasmowym, z rezerwą na trzeci pas. Oddanie do ruchu całości budowanego odcinka nastąpić ma jesienią 2008.
W październiku 2005 wojewoda śląski podpisał decyzję lokalizacyjną dla całego, 167-kilometrowego, odcinka autostrady A1 w granicach województwa śląskiego.
26 marca 2007 rozpoczęto prowadzoną na zlecenie GDDKiA budowę 15,5-kilometrowego odcinka Sośnica-Bełk. 83% kosztów projektu, sięgających prawie 250 mln €, pokrywa fundusz spójności Unii Europejskiej. Zakończenie budowy planowane jest na 2009 rok.
22 grudnia 2007 został otwarty pierwszy, 25-kilometrowy odcinek autostrady w województwie pomorskim pomiędzy węzłem Rusocin (na skrzyżowaniu z obwodnicą Trójmiasta) a węzłem Swarożyn (skrzyżowanie z drogą krajową nr 22 w okolicach Tczewa).- 0 0
-
2007-12-24 12:24
Mój premier Pan Donald Tusk i odrazu są efekty.
kACZKA bredziłaby dalej o lustracji i potrzebie ,,pokazania Polakom pewnych grup ludzi" i ,,wrogów pozytywnych zmian".
- 0 0
-
2007-12-24 12:26
Rok nie wyrok, dwa lata jak za brata. Zobaczymy za dwa lata na co stać twojego premiera, oprócz wypluwania publicznie gumy i wycierania łapy w cudzą.
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.