- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (223 opinie)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (196 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (247 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (330 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (299 opinii)
- 6 Kiedyś dostałby 1,5 tys., teraz było 3 tys. zł (158 opinii)
Pierwsze zwodzenie kładki nad Motławą
Barka przepływa pod rozsuniętą tymczasową kładką nad Motławą. Film został trzykrotnie przyspieszony.
Po raz pierwszy rozsunięto we wtorek, 2.11.2021 r., tymczasową kładkę nad Motławą, ustawioną obok rozebranego mostu Stągiewnego
. Przepłynęła pod nią barka z koparką, która ma pogłębić dno Motławy w miejscu, gdzie powstanie nowa marina.
Otwieranie kładki umożliwia budowę mariny
Przy budowie mariny wykorzystywane są szalandy. To specjalne jednostki, służące do przewozu urobku wydobytego przez pogłębiarki.
Aby umożliwić dopłynięcie tych jednostek do miejsca, gdzie prowadzona jest inwestycja, konieczne jest czasowe otwieranie kładki. Obiekt będzie otwierany wyłącznie na potrzeby prac prowadzonych przez firmę Hydrobudowa Gdańska, która realizuje budowę mariny.
- Proces zwodzenia obiektu jest i będzie prowadzony przez wykwalifikowanych pracowników z firmy dostarczającej rusztowania. Obiekt będzie zamykany dla pieszych bezpośrednio przed rozpoczęciem procedury zwodzenia, a przed ponownym otwarciem będzie sprawdzany przez obsługę pod kątem sprawności technicznej - informuje Jędrzej Sieliwończyk z gdańskiego magistratu.
Środkowe przęsło kładki jest rozsuwane
Konstrukcja kładki umożliwia zwodzenie jej poprzez przesunięcie środkowej części obiektu w kierunku ul. Motławskiej
Prace pogłębiarskie prowadzone będą wyłącznie w ciągu dnia w terminie od wtorku, 2 listopada, do 30 marca 2022 roku. Ze względu na konieczność wypływania statków na wody morskie terminy otwarć i zamknięć zależne są od lokalnych warunków atmosferycznych i żeglownych na akwenach.
Budowa mariny to zadanie firmy zabudowującej Wyspę Spichrzów
Przypomnijmy: budowa nowej mariny to część inwestycji miasta Gdańska oraz firmy Granaria w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego na zagospodarowanie północnego cypla Wyspy Spichrzów.
W ramach umowy Granaria Development Gdańsk zbudowała już obrotową kładkę św. Ducha, łączącą Długie Pobrzeże i nabrzeże Wyspy Spichrzów.
Kładka na Wyspę Spichrzów została otwarta w 2020 r.
Otwarta tymczasowa kładka na Wyspę Spichrzów
Most Stągiewny został już rozebrany. Konstrukcja zostanie odbudowana w formie, która umożliwi jej zwodzenie.
Kładka na Wyspę Spichrzów była zamknięta przez pół godziny (20 opinii)
Szanujmy się
Szanujmy się Zobacz więcej
Opinie (67) 9 zablokowanych
-
2021-11-03 10:33
Odcięta cała dzielnica (3)
Niepoważne, brzydkie i niefunkcjonalne rozwiązanie - jak dojść na czas na pociąg, do centrum, jak zabrali nam stałe mosty? Dla garstki bogaczy w marinie... Patodeveloperka!
- 4 4
-
2021-11-03 11:15
Dokładnie!
- 1 2
-
2021-11-03 13:51
100 metrów dalej jest most w ciągu Podwala Przedmiejskiego
- 2 1
-
2021-11-03 14:08
Idź do egzorcysty.
Psychiatra ci nie pomoże.
- 2 1
-
2021-11-03 14:33
Znowu roszczeniowcy i nieudacznicy, którym nic nie pasuje i nic sie nie podoba, ludzie ogarnijcie się wreszcie, naprawdę macie bardzo smutne życie skoro nic się wam nie podoba
- 3 5
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.