6,2 mln zł dostała Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska na projekty trzech nowych ulic: Nowej Warszawskiej, Nowej Jabłoniowej i Nowej Świętokrzyskiej. Nowe ulice powstaną jednak nie wcześniej niż po 2018 r. Za to w przyszłym tygodniu ruszą warte 2,6 mln zł prace przy przebudowie 500-metrowego odcinka ul. Świętokrzyskiej.
do al. Havla przez Ujeścisko równolegle do Trasy W-Z. Miasto na projekt zaplanowało wydać 1,7 mln zł. Wstępny koszt budowy tej drogi planiści oszacowali na ok. 76 mln zł. . do Węzła Szadółki . a ul. Przywidzką . do ul. 11 listopada . Inwestycję wykona firma WPRD Gravel, która za prace otrzyma z kasy miasta 2,6 mln zł.
2013-05-14 21:54
Z Chełmu (od Tesco), przez okolice Ptasiej dalej przez Górną Orunię w kierunku Obwodnicy miała powstać trasa PP - plany były już w latach 90-tych. To byłoby najkrótsze udrożnienie ...
Dzisiaj na Oruni stoją TBSy w tym miejscu... to może połączyć chociaż Ptasią z Chełmem?
2013-05-14 22:40
... która miała "pożerać" starą nawierzchnię i wysry.ać nową - cudowną.
Tyle było chwalenia się tym cackiem i co z nim? Kurzy się?
2013-05-14 23:38
Więcej dróg to więcej samochodów to większe korki. I większy rozkąłd miasta, większe kosty, mniej atrakcyjne centra. Naucz się tego w końcu panie redaktur.
Jak kiedyś powiedział Ghel w Poznaniu - "Chcecie mniej korków? Zamyknijcie część ulic"
2013-05-15 06:53
Nareszcie zrobią te drogi, szkoda że tak drogo
2013-05-15 07:55
to teraz będą robić remonty.
2013-05-15 08:08
Przy obecnym projekcie pozostaje niewielki(obecnie b.niebezpieczny),odcinek drogi,z czasów ,gdy była tu jeszcze wieś(obecnie jedyny dojazd do kilku dużych osiedli).
2013-05-15 08:24
Tytuł powinien raczej brzmieć - Remont Świętokrzyskiej - Będą Korki! Likwidacja owego "uwypuklenia" chodnika na pewno nie zaszkodzi, ale też i nie wpłynie znacząco na korki. A już na pewno nie wpłynie na organizację ruchu podczas remontu. Najważniejszym problemem jest niewłaściwie dobrana długość lewoskrętu i zbyt krótka faza światła zielonego (lub brak fazy zielonej przeznaczonej tylko dla skręcającej w Niepołomicką). W godzinach 15-18 znaczna (lub większość) ilość pojazdów skręca w Niepołomicką, które blokuję kierunek jazdy na wprost także zajmują/blokują to miejsce gdzie występuje owe uwypuklenie. Podsumowując - każda zmiana w tym miejscu jest pożądana (lepsze to niż nic) ale nie wpłynie to dla skręcających w Niepołomicką :( i dla tych jadących na wprost, też :( Czyli korki nadal będą :(. Rozwiązaniem problemu było by wybudowanie dwóch pasów ruchu do jazdy w kierunku obwodnicy od Havla do Niepołomickiej, z tym ze lewy pas byłby od początku lewoskrętem. Zmniejszenia kąta skrętu z Havla w Świętokrzyską też miałoby znaczenie. No i w godzinach popołudniowego szczytu priorytet światła zielonego dla jadących w kierunku obwodnicy a nie odwrotnie lub równorzędnie.
2013-05-15 08:32
"Rozwój budownictwa mieszkaniowego na południu Gdańska wywołały korki na słabo rozwiniętej infrastrukturze drogowej", że tak zacytuję pierwsze zdanie pod zdjęciem...
2013-05-15 08:55
Gdańsk jest i tak syfiasty
2013-05-15 14:35
2013-05-15 09:20
No kiedy pytam sie?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
