Plan zabudowy centrum Gdyni od nowa. Ale taki sam

Michał Sielski

16 października 2015 (artykuł sprzed 8 lat)

Opinie (117)

Najnowszy artykuł na ten temat Radni Gdyni przeciw poszerzeniu granic portu

Wojewódzki Sąd Administracyjny zgodził się z zarzutami dotyczącymi nowego planu zagospodarowania przestrzennego, który pozwalał na zabudowę prestiżowej działki należącej do Nauty. Dokument będzie więc trzeba przygotować od nowa, ale urzędnicy zapowiadają, że będzie identyczny - zmieni się tylko komentarz do niego.

Czy Gdynia potrzebuje zabudowy Śródmieścia?

tak, jest to wręcz konieczne tak, ale przemyślanej, a nie czteropasmowych dróg nad morzem raczej nie, to tylko zniszczy nadmorski krajobraz nie, powinno być to wręcz zabronione

14 października zapadł wyrok dotyczący zaskarżenia planu zagospodarowania przestrzennego dla części Śródmieścia Gdyni. Wojewódzki Sąd Administracyjny nie miał wątpliwości, że trzeba go unieważnić. Jego tworzenie zacznie się więc od nowa. A to oznacza kolejny poślizg w rozpoczęciu inwestycji w centrum Gdyni. Samo uchwalenie planu to co najmniej kilka miesięcy, potem będzie jeszcze publiczne wyłożenie i każdy będzie mógł złożyć swoje uwagi. Odbędzie się dyskusja publiczna, a na koniec dokument przyjmie Rada Miasta. Może to potrwać nawet rok.

Tymczasem już w przyszłym roku miały zacząć się inwestycje, dotyczące obszaru o powierzchni ok. 8,5 ha.

Czytaj więcej na: Plan dla terenów po Naucie już gotowy.

Miasto już w przyszłym roku chciało rozpocząć inwestycje w drogi, które miałyby rozwiązać kłopot dojazdu do przyszłych inwestycji. Sęk w tym, że teren pod projektowaną drogę nazwaną roboczo Nową Węglową był bardzo rozległy. Szeroka trasa połączy dwiema jezdniami - każda po dwa pasy ruchu - ul. Jerzego Waszyngtona zobacz na mapie Gdyni

z ul. Janka Wiśniewskiego zobacz na mapie Gdyni

. Miejska autostrada, od których w większości miast się odchodzi, odetnie od śródmieścia kilka obiektów. Zmiany sprawią też, że zatrudniająca 80 osób firma Sword zostanie zrównana z ziemią.

Według koncepcji Jacka Droszcza tereny po Naucie mają być komplementarne z już istniejącą nadmorską zabudową.

Protesty firm i wojewody

To właśnie przedstawiciele firmy Sword, a także hotelu Hotton, który straci część miejsc parkingowych, zaskarżyli uchwałę Rady Miasta Gdyni. Skargę złożył też wojewoda pomorski, do której przychylił się sąd. Skargi Sword i Hottona zostały zawieszone, więc niewykluczone, że powrócą, jeśli miasto wniesie skargę kasacyjną do Naczelnego Sądu Administracyjnego. Władze Gdyni chcą bowiem postawić na swoim, choć niekoniecznie przed sądem. Wolą opracować PZP jeszcze raz, twierdząc, że działają dla dobra miasta.

- Budowa nowych arterii ma przyspieszyć rozwój północnej części gdyńskiego śródmieścia, ale także wypchnąć z centrum ruch tranzytowy, zmierzający do i z portu oraz stoczni - podkreśla wiceprezydent Gdyni Marek Stępa.
Czytaj też: Dwa wysokościowce zmienią krajobraz Gdyni

Nadmorskie centrum Gdyni ma się przesunąć w stronę portu i stoczni.

Sama budowa drogi to koszt ok. 100 mln zł. Inwestycja zakłada przebudowę torowiska kolejowego na terenie Portu Gdynia. Przy ul. Nowej Węglowej i prowadzących do niej dojazdów zostaną wybudowane drogi rowerowe. Zaplanowano m.in. rozbudowę - przedłużenie - ul. Waszyngtona z dowiązaniem do istniejącego układu drogowego. Powstanie też ul. Nowa Władysława IV z połączeniem do ul. Nowej Węglowej. Budowa miała ruszyć już w przyszłym roku, ale nie ma na to szans, choć przedstawiciele Gdyni przekonują, że - mimo wyroku - plan się nie zmieni. Przynajmniej w jego zasadniczej części.

Będą zmiany, ale tylko teoretyczne

- Raczej nie wprowadzimy zmian w planie, ale uściślimy jego część opisową. Będzie więc to samo przeznaczenie nieruchomości, ale z dokładniejszym uwzględnieniem procedur i pełnym wyjaśnieniem ich zakresu - mówi Marek Karzyński, dyrektor Biura Planowania Przestrzennego Miasta Gdyni.
Przypomnijmy, że Nauta za 60 mln zł wykupiła w celu kontynuowania produkcji 14 ha zwolnionych przez Stocznię Gdynia. By sfinalizować transakcję, potrzebne były obligacje wyemitowane przez Agencję Rozwoju Przemysłu. Czas ich wykupu mija do końca roku, a do tego czasu na pewno żaden inwestor nie kupi "kota w worku", czyli terenów bez aktualnego planu zagospodarowania przestrzennego, który po uchwaleniu praktycznie na pewno znowu zostanie oprotestowany.

Michał Sielskim.sielski@trojmiasto.pl

Miejsca

Nauta S.A. Gdynia, Budowniczych 10
BPP Gdynia Gdynia, Hugona Kołłątaja 1

Opinie (117) 1 zablokowana

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-10-16 10:03

(1)

może i pięknie to wymyślili tylko pytam dla kogo dla bogatych i WARSZAWKI która zaczyna rządzić tym miastem

8 lat
- 11 3
Twoja opinia

Zmień treść

może i pięknie to wymyślili tylko pytam dla kogo dla bogatych i WARSZAWKI która zaczyna rządzić tym miastem
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-10-16 11:55
  
  Wolę pięknie z warszawką niż syfiasto po gdyńsku .
  
  Adaś
  8 lat
  - 0 4
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Wolę pięknie z warszawką niż syfiasto po gdyńsku .
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-10-16 10:10

Tak wygląda w rzeczywistości Gdynia "przyjazna" inwestorom

"Miejska autostrada, od których w większości miast się odchodzi, odetnie od śródmieścia kilka obiektów. Zmiany sprawią też, że zatrudniająca 80 osób firma Sword zostanie zrównana z ziemią"

A później zdziwienie, że firmy omijają Gdynię

8 lat
- 15 4
Twoja opinia

Zmień treść

"Miejska autostrada, od których w większości miast się odchodzi, odetnie od śródmieścia kilka obiektów. Zmiany sprawią też, że zatrudniająca 80 osób firma Sword zostanie zrównana z ziemią" A później zdziwienie, że firmy omijają Gdynię
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-10-16 10:29

Będą piękne drapacze chmur, owiane smrodem łupin z gdyńskiego portu!

A, Wojtek tyle naobiecywał, jak to wymusi, jakie to działania podejmie, a jak śmierdziało tak śmierdzi!

Doc Doctór
8 lat
- 18 4
Twoja opinia

Zmień treść

A, Wojtek tyle naobiecywał, jak to wymusi, jakie to działania podejmie, a jak śmierdziało tak śmierdzi!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-10-16 11:33

I jeszcze plan poszerzenia do 4 pasów Władysława IV na wysokości Starowiejskiej

Gdynia miastem autostrad.

dsd
8 lat
- 10 0
Twoja opinia

Zmień treść

Gdynia miastem autostrad.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-10-16 11:43

Sami złodzieje na liście pazernych na te tereny!

I do tego amerykanizacja szczurogrodu - nie ma żadnych wież - są Sea Towers, nie ma jakiegoś tam centrum tylko Waterfront, skwer Kościuszki będzie Kosciuszko square, nie Gdynia a Ratstadt
nie morze a see

chrońmy język polski
8 lat
- 10 1
Twoja opinia

Zmień treść

I do tego amerykanizacja szczurogrodu - nie ma żadnych wież - są Sea Towers, nie ma jakiegoś tam centrum tylko Waterfront, skwer Kościuszki będzie Kosciuszko square, nie Gdynia a Ratstadt nie morze a see
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-10-16 11:52

W ostatnim czasie w Gdyni na wizjach i planach się kończy .Także spoko ,na pewno to pokolenie nie dożyje "nowego centrum"

Mark
8 lat
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

W ostatnim czasie w Gdyni na wizjach i planach się kończy .Także spoko ,na pewno to pokolenie nie dożyje "nowego centrum"
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-10-16 11:53

Budować jak najwięcej ,najwyzej i najszybciej,dosc tych chaszczy ,budek, ruder w centrum miasta (1)

które uznawane jest za bogate ,dynamiczne i prężne

8 lat
- 3 4
Twoja opinia

Zmień treść

które uznawane jest za bogate ,dynamiczne i prężne
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-10-16 20:02
  
  ale gdzie uznawane?
  
  poza materiałami promocyjnymi wydziału propagandy oczywiste
  
  Kim Dzong Szczur 120% poparcia
  8 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  poza materiałami promocyjnymi wydziału propagandy oczywiste
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-10-16 12:54

jak czytam te bzdury propagowane przez urzedasow z UM Gdynia

typu Stepa czy Karzynski to noz się otwiera. Oni zawsze maja racje a mieszkancow należy zaliczyć do idiotow i "protestantow". Pamietajcie o tym urzędasy kto was utrzymuje i ze prędzej czy pozniej przyjdzie czas na was i możecie wtedy już z zalozenia inaczej gadac.

oLo
8 lat
- 11 3
Twoja opinia

Zmień treść

typu Stepa czy Karzynski to noz się otwiera. Oni zawsze maja racje a mieszkancow należy zaliczyć do idiotow i "protestantow". Pamietajcie o tym urzędasy kto was utrzymuje i ze prędzej czy pozniej przyjdzie czas na was i możecie wtedy już z zalozenia inaczej gadac.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-10-16 14:36

nie macie sie co martwic Gdansk tez betonuja

kazdy kawalek lasu, kazda polane zmieniaja na beton.
w rozwinietych cywilizacjach biurowce powstaja na obrzezach u nas pchaja je do centrum i tym sposobem o 15:00 nie mozna przejechac przez Oliwe.

j.
8 lat
- 4 1
Twoja opinia

Zmień treść

kazdy kawalek lasu, kazda polane zmieniaja na beton. w rozwinietych cywilizacjach biurowce powstaja na obrzezach u nas pchaja je do centrum i tym sposobem o 15:00 nie mozna przejechac przez Oliwe.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-10-16 14:54

Niestety Nowa Węglowa to część szlaku rowerowego R10 zapóźnienia w tej inwestycji mogą prowadzić do opóźnienia na całej długości tego szlaku

WOJT
8 lat
- 0 2
Twoja opinia

Zmień treść

Niestety Nowa Węglowa to część szlaku rowerowego R10 zapóźnienia w tej inwestycji mogą prowadzić do opóźnienia na całej długości tego szlaku
Regulamin dodawania opinii