- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (199 opinii)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (195 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (240 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (330 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (298 opinii)
- 6 Kiedyś dostałby 1,5 tys., teraz było 3 tys. zł (158 opinii)
Po weekendzie ruszy przebudowa obwodnicy na Matarni
Kierowcy doczekają się na Matarni dodatkowego pasa ruchu, który usprawni wjazd na Obwodnicę Trójmiasta z ul. Słowackiego w kierunku Karczemek. W poniedziałek ruszają prace przy poszerzeniu dotychczasowej jezdni.
Skończy się dzięki temu gehenna kierowców, którzy w godzinach szczytu włączali się do ruchu z ul. Słowackiego na drogę ekspresową S6 - Obwodnicę Trójmiasta - w kierunku Karczemek. Kierujący pojazdami utykają tam w korkach z powodu ogromnego natężenia ruchu na drodze i zwężenia jezdni.
W najbliższy poniedziałek ruszają prace zmieniające organizacje ruchu w tym miejscu.
- Zastosujemy tu podobne rozwiązania, do tych które pojawiły się przed wakacjami na zjeździe z Trasy Kwiatkowskiego na Obwodnicę Trójmiasta - tłumaczy Robert Marszałek, dyrektor oddziału w Gdańsku Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Jaki będzie zatem efekt zmian? Kierowcy zjeżdżający na obwodnicę na Węźle Gdańsk Lotnisko w kierunku Łodzi nie będą musieli zmieniać pasa, bo ten będzie płynnie przechodził w prawy pas jezdni głównej Obwodnicy Trójmiasta.
Uzyskanie trzeciego pasa ruchu będzie możliwe głównie dzięki zmianom w organizacji ruchu. Te, oprócz oznakowania poziomego i pionowego, pociągną za sobą również konieczność przestawienia oświetlenia drogowego oraz demontaż i ponowną instalacje barier ochronnych.
Do tego dojdą niewielkie prace bitumiczne. Najbardziej widoczną zmianą na drodze będzie montaż bramownicy z tablicami drogowskazowymi, po to, by kierowcy z daleka widzieli miejsce, gdzie należy zmienić pas, by zjechać z Obwodnicy Trójmiasta w kierunku centrum Gdańska, Żukowa lub centrum handlowego.
Poprawi to płynność ruchu i przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Wszystkie prace potrwają około dwóch tygodni. Część z nich będzie prowadzona poza jezdnią, jednak większość prac będzie musiała zostać wykonana przy zwężeniu drogi i zamknięciu jednego pasa ruchu. Z której strony dokładnie nastąpi zwężenie na razie nie wiadomo.
Drogowcy apelują do kierowców o stosowanie się do zasad zmienionej organizacji ruchu i bezpieczną jazdę w strefie robót.
Poznaj historię średniowiecznego kościoła, który stoi nieopodal obwodnicy
PILNE! Uwaga na korki. Trwa przebudowa obwodnicy na Matarni (4 opinie)
- Zajęty jest lewy pas ruchu, na którym pracuje frezarka, usuwająca oznakowanie poziome z jezdni. Za kilkadziesiąt minut jednak powinna ona stamtąd zniknąć, a przejazd powinien odbywać się jak przed rozpoczęciem prac - mówi Trojmiasto.pl Piotr Michalski, rzecznik gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Niestety zakończenie prac nie oznaczają, że korki rozjadą się błyskawicznie. Na razie korki na obwodnicy sięgają Owczarni i mają ok. 4 km. Zobacz więcej
- Zajęty jest lewy pas ruchu, na którym pracuje frezarka, usuwająca oznakowanie poziome z jezdni. Za kilkadziesiąt minut jednak powinna ona stamtąd zniknąć, a przejazd powinien odbywać się jak przed rozpoczęciem prac - mówi Trojmiasto.pl Piotr Michalski, rzecznik gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Niestety zakończenie prac nie oznaczają, że korki rozjadą się błyskawicznie. Na razie korki na obwodnicy sięgają Owczarni i mają ok. 4 km. Zobacz więcej
Opinie (144) 4 zablokowane
-
2014-10-16 10:30
nauka jazdy
to że powstaja tam korki to głównie wina samych kierowców, którzy nie potrafią płynnie właczyć sie do ruchu
Również Ci co jadą prawym pasem obwodnicy powinni mieć trochę więcej wyobraźni i dojeżdzając do wyjazdu winni zmieniać pas na lewy.
Kto kiedykolwiek w tym miejscu wjeżdzał na obwodową ten wie że już za wzniesieniem w stronę Karczemek ten "korek" w "dziwny" sposób znika- 3 1
-
2014-10-16 10:34
CIAGŁA LINIA KONIECZNA
Nie namalowanie ciagłej linii miedzy skrajnym lewym pasem a środkowym w miejscu połączenia z wjazdem w tym miejscu prawdopodobnie i tak nie zapobiegnie korkom które występowały w maksymalnym natężeniu w sezonie. Chodzi o to ,ze jadący lewym pasem obwodnicy z grzeczności wpuszczaja zirytowanych kierowców z pasa prawego co jest główną przyczyna obecnych korków. DROGOWCY NA PEWNO WIEDZA O CO CHODZI. Dziękuję i prosze o zastanowienie sie nad tym problemem.
Autor: Codziennie przejeżdzajacy tamtymn odcinkiem po południu.- 0 0
-
2014-10-16 13:02
Trzy pasy
Już powinno budować się trzeci pas na całej długości obwodnicy,aby za kilka lat nie było jak na Gunwaldzkiej.
- 0 0
-
2014-10-16 13:10
Wcześniej było to niemożliwe?!
"Najbardziej widoczną zmianą na drodze będzie montaż bramownicy z tablicami drogowskazowymi, po to, by kierowcy z daleka widzieli miejsce, gdzie należy zmienić pas, by zjechać z Obwodnicy Trójmiasta w kierunku centrum Gdańska, Żukowa lub centrum handlowego."
- 0 1
-
2014-10-17 13:57
Puknijcie się w puste czaszki !
" Zastosujemy tu podobne rozwiązania, do tych które pojawiły się przed wakacjami na zjeździe z Trasy Kwiatkowskiego na Obwodnicę Trójmiasta - tłumaczy Robert Marszałek"
Pięknie: na środku obwodnicy w jednym najbardziej zatłoczych fragmentów całej trasy zwężą dwa ostatnie pasy w jeden, który potem połączy się z tym wyjeżdzającym. Więc podobnie jak w Gdyni 3 pasy na krótkim odcinku połączą się w jeden, aby ten prawy, powolny przejeźdżał bez zmiany pasa.
Zabrakło wam wyobraźni przy Estakadzie, ale po efektach w Gdyni mozna się spodziewać co będzie w Gdańsku. Zatory kilometrowe i mnóstwo stłuczek. tylko po to aby pan dyrektor się po 2 latach zreflektował i wybudował dodatkowy pas na tych 100 brakujacych metrach.
Pan dyrektor dostanie więc zamiast jednej 2 premię: pierwszą za zmianę pasów, i za 2 lata drugą za przywrócenie stanu pierwotnego z wybudowaniem pasa.- 4 0
-
2014-10-26 21:46
GDDKiA naprawia swoje żenujące błedy
Do zwolnienia wszyscy z GDDKiA którzy zatwierdzili pierwotny projekt połączenia węzła Lotnisko z rozbudowywanym wtedy węzłem Karczemki. Kierowcy chcą głowy tych niedouczonych urzędników, mimo, że o wąskim gardle (200m asfaltu) trąbiono już w czasie budowy, w 2010-11 bodajże. GDDKiA - żenada po całości :(
- 0 0
-
2014-11-19 20:48
nic się nie dzieje!!!
Droga jest zwężona, roboty stanęły, nikogo nie ma, a śnieg zaczyna prószyć...proszę, zareagujcie!!!
- 0 0
-
2015-05-13 09:33
Ciągle POprawki!
Nie można było tak od razu?
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.