Choć wtorkowe wykolejenie się tramwaju w Gdańsku wyglądało bardzo niebezpiecznie, na szczęście nikt w nim poważnie nie ucierpiał. Do podobnych zdarzeń - choć nie tak spektakularnych - dochodzi co kilka tygodni. Rocznie ok. 30 razy.
doszło do wykolejenia tramwaju linii nr 2. Ponad siedem godzin trwało usuwanie skutków wypadku i stawianie pojazdu na szyny. Po wszystkim odjechał bez dodatkowego napędu do zajezdni we Wrzeszczu.
2018-02-23 07:22
dlaczego ludzie żle zarządzający jeszcze są tam?
2018-02-23 09:24
Bylo gorzej, tylko dostep do informacji mniejszy. Przeciez 15 lat temu kolo potrafilo odpasc od nowego autobusu i zabic przypadkowego kierowce...
2018-02-23 10:52
Było było pomyśl przyszedł jeden co chce szybko kasę nabić do kieszeni przecież czas się kończy
2018-02-23 07:23
skąd wy go wyskrobaliście . mam nadzieję , że nie z gdańska
2018-02-23 07:35
Zabawnie wyglądają na filmie ci strażacy próbujący narzucić tramwaj na tory. Czy to nie niebezpieczne?
2018-02-23 18:05
Również to zauważyłem...co oni tam chcieli zrobić, kto im takie polecenie kazał wykonać...nie wygląda to bezpiecznie ani profesjonalnie...
2018-02-23 07:40
Czy wiadomo z jaka prędkością tramwaj ze zdjęcia jechał w chwili zdarzenia? Bo raczej nie 15km/h jal na znaku stoi...
2018-02-23 07:44
2018-02-23 08:52
Ze wpisu bije poziom kultury typowego chełmaka. Chełm to obecnie najgorsza dzielnica, pełna dresiarni i prostactwa.
2018-02-23 07:47
Nie ma kasy na utrzymanie, ake wywalic 9 mln zł przed wyborami i każdego roku już jest.
2018-02-23 07:50
Taki pojazd od razu po kolizji powinien mieć według prawa zakaz dalszej jazdy, policja przecież była na miejscu i pozwoliła na coś takiego?
Jest tu jakiś prawnik, który znajdzie podstawę prawną?!
2018-02-23 08:16
Czyli według Ciebie miał się teleportować do zajezdni?
2018-02-23 09:20
Powinni go zepchnąć,
2018-02-23 10:56
Masz zupełnie rację powinien być ściągany na układy niema rady reszty domyśl się
2018-02-23 13:35
trwoga.
2018-02-23 07:59
W tabor domorośli kapitaliści jeszcze inwestowali, bo musieli,ale w infrastrukturę już niewiele. A ta się posypała. To samo będzie za chwilę w energetyce. Niektóre linie wysokiego napięcia mają 60 lat. Jak myślicie, kiedy rdza dokończy konsumpcję staruszków ? Pewnie wtedy powołamy sztab kryzysowy obradujący przy świecach i będzie wesoło.
2018-02-23 09:58
Hahaha,smutne,ale prawdziwe . Dlatego gdy ktos spojrzy na podobne do siebie wielkościowe miasta w Polsce i na Ukrainie czy w Polsce i Rumunii to aż tak wielkiej różnicy nie ma. Paradoks to np Pendolino,niedosc,ze nie moze nigdzie jechać z duża prędkością przez tory to jeszcze włoskie ,droższe stolec . A bydgoska Pesa robi jedne z najlepszych i jest Polska fabryka...
2018-02-23 08:02
Na szczęście dostęp do loży VIP na stadionie Energa wierchuszka GAiT ma nieutrudniony... zadaje się, ze wyrok zapadł w tej sprawie i trzeba podać do publiczne wiadomości ile to to kosztuje nas podatników!
2018-02-23 08:06
Jak dla mnie to trzeba zrobić szyny i tory, tak jak PKP. Wtedy będzie OK. Dziękuję
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
