Na jednym ładowaniu przyjechał z Warszawy do Gdańska. Za 14 miesięcy nad Motławę przyjedzie w sumie 18 takich autobusów. Na ul. Elektryków w stoczni podpisano umowę z dostawcą elektrycznych autobusów MAN, za które Gdańsk zapłaci prawie 62 mln zł.
prezydent Aleksandra Dulkiewicz. - W czerwcu testowaliśmy autobus wodorowy, być może niebawem i takie pojawią się na naszych ulicach. Na razie stawiamy jednak na te elektryczne. Co ważne, będą ładowane w zajezdni, a nie na trasie, więc koszty eksploatacji będą niższe. Taki autobus jest w stanie przejechać dziennie 300-400 km - mówiła prezydent.
Aktualizowany na bieżąco rozkład jazdy ZTM Gdańsk
2022-08-02 14:29
2022-08-02 14:31
Bo autobusy elektryczne są bardzo piękne na zdjęciach. Niestety w rzeczywistości utrzymanie ich serwisowanie i utylizacja jest dużo bardziej kosztowna niż autobusów tradycyjnych (silniki spalinowe) do tego akumulatory z nich to bomba ekologiczna przez setki lat będzie to truło środowisko, nierzadko powodują pożary w następstwie samozapłonu czy ubezpieczyciel za to zapłaci??? Zdarzają się im też awarie dosyć błahe które są bardzo kosztowne a w niektórych przypadkach niemożliwe do naprawienia i trzeba taki pojazd złomować i utylizować a przełożenie silnika i innych urządzeń w pojazdach elektrycznych jest nie możliwe.
Warto też pamiętać że dane dotyczące fabrycznych osiągów tych zestawów akumulatorów w miarę aktualne są max 30 miesięcy. Po tym okresie są coraz gorsze coraz dalej im od tego co podaje producent. Po 10-12 latach akumulatory nadają się do wyrzucenia. A wszystko to kosztuje.
2022-08-02 17:46
Utrzymanie i serwisowanie elektryka droższe? Przy braku całej tej precyzyjnej mechaniki silnika, skrzyni, wszystkich smarów, olejów? Panie, elektryka się włącza i jedzie, tam poza baterią nie ma się co zepsuć.
2022-08-02 19:16
Za to bateria za setki tysięcy do wymiany co parę lat. A jak padnie elektronika to poza specjalistycznym i kosztownym serwisem nikt nic nie zrobi.
2022-08-03 08:04
Łyknął bajkę jak wszystkie co mu tam Kraśko co wieczór nadaje. Pisze brednie że pojazdy elektryczne się nie psują nic się w nich nie zużywa. Wszyscy mechanicy samochodowi zostaną bezrobotni. Oszołomy takie brednie powielają.
Spokojnie jeśli chodzi o awaryjność i zakres prac to mechaników w Europie raczej będzie brakować za to pracy im nie zabraknie.
2022-08-02 18:16
juz obecnie kazdy myslacy bije się o aku z samochodow. Wykorzystuja je jako magazyny energii
Co wiecej sprzedajac takie akumulatory dostaje sie sporo kasy wiec to nie dosc, ze nie kosztuje to jeszcze odzyskujesz czesc kasy.
Zanim kolejny raz napiszesz swoje bzdury naucz sie, poczytaj.
2022-08-02 19:14
Głupoty piszesz niewyobrażalne. To są bardzo niebezpieczne ogniwa, które wywołują niezwykle trudne pożary i absolutnie nie powinny być stosowane na magazyny, zwłaszcza w warunkach domowych. Wymagany jest nieustanny nadzór nad nimi, poprzez skomplikowane systemy monitorowania, a jak padnie choć kilka to magazyn szlag ci trafi. Naucz się, poczytaj, potem zabieraj głos i pouczaj innych.
2022-08-03 08:11
Zamiast cytować dobrze sponsorowaną propagandę warto poszukać informacji i pogadać z tymi co się tym zajmują.
Na 100 tyś wyprodukowanych pojazdów elektrycznych i 100 z silnikami spalinowymi w tych pierwszych zdecydowanie częściej zdarzają się samozapłony po 2-3 godzinach od zakończenia jazdy czyli bez związku z jazdą. O tym coraz częściej mówią strażacy. Być może ta technologia będzie poprawiona ale na dzień dzisiejszy nie zgodził bym się by w hali garażowej gdzie trzymam w nocy samochód ktoś trzymał pojazd elektryczny. Za duże ryzyko.
2022-08-02 14:32
A prąd skąd się bierze? - z elektrowni węglowej czy z energii zielonej np. z trawy?
2022-08-02 14:50
2022-08-02 15:05
2022-08-03 07:57
2022-08-03 21:49
W UK i w Niemczech też głównie węgiel. W czym jest problem?
2022-08-02 14:38
Opinia wyróżniona
Czyli chyba jest dobrze. Tak trzymać!
2022-08-02 16:45
2022-08-02 16:46
2022-08-02 18:30
Pewno zależy od trasy, szczególnie kątu nachylenia.
2022-08-02 21:55
skąd oni będą wiedzieć co oznacza czarcz onlji
2022-08-02 14:39
Pytanie czy gdansk ma mechaników i infrastrukture do łądowania tego typu pojazdów? Bo mam obawe ze beda tylko stały... A po za tym dlaczego MAN a nie Polski Solaris ktory tez ma elektryczne autobusy? AA zapomniałem MAN jest z DE a nasza szaanowna pani prezydent Ola musi zaimponowac donaldowi
2022-08-02 14:59
MAN dlatego, że od lat produkuje autobusy elektryczne. Solaris dopiero zaczął.
2022-08-02 16:13
zaden wyznawca jarosława, poprostu po co obce wiem ze ola chce sie podlizac donaldowi i spolce ale po co jak jest nasze, lizanie tylkow ponad wszystko
2022-08-02 18:23
Solaris był polski
2022-08-02 16:33
Solaris nie jest polski
2022-08-02 19:25
Jest przetarg na stacje ladowania, a polskie autobusy przegraly przetarg bo byly za drogie
2022-08-02 19:33
Ale można było kupić Solarisy wodorowe, które są o milion tańsze od tych elektrycznych cudeniek. Za różnicę w cenie przy tej ilości byłoby jeszcze z tego 5 stacji wodorowych.
2022-08-02 23:07
2022-08-02 14:39
Jak nie będzie zaraz jakiś sensownych podwyżek to Ola i spółka sami będą siedzieć za sterami.
2022-08-02 14:44
2022-08-02 15:11
2022-08-02 14:44
Fajne zarządzać taka firmą, gdzie nikt nie rozlicza z zysków.
2022-08-02 18:21
Publiczny transport rentowny ???
2022-08-02 14:44
Tyle, że nie na węgiel a na wodór.
2022-08-02 14:44
Autobusy za 62 miliony, a i tak będą jeździły bez klimy :-/
2022-08-02 14:47
Na rękę byłby im limity pasażerów żeby nie obciążać baterii.
2022-08-02 14:52
2022-08-02 15:01
Reszta ma klimatyzację.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
