Utrudnienia na Słowackiego związane z protestem.
O godz. 16:30 firmy, które na zlecenie Hydrobudowy budowały Trasę Słowackiego, chcą zablokować tę drogę przy Galerii Bałtyckiej we Wrzeszczu. Domagają się wypłat za wykonaną pracę od generalnego wykonawcy Trasy Słowackiego. Miasto nie zamierza płacić dwa razy za tę samą pracę.
Zablokowana ul. Kościuszki
. Na godz. 16:30 podwykonawcy pracujący przy budowie wrzeszczańskiego odcinka Trasy Słowackiego zaplanowali tam pikietę. Chcą odzyskać pieniądze od spółki Hydrobudowa Polska - generalnego wykonawcy tego fragmentu trasy. Budowlany gigant popadł w finansowe tarapaty, a sąd w zeszłym tygodniu ogłosił jego upadłość układową.
2012-06-18 19:48
"Jedna rana postrzałowa głowy i brak jakichkolwiek śladów wskazujących na udział osób trzecich w śmierci Sławomira Petelickiego to ustalenia, jakie znalazły się we wstępnym raporcie sekcji zwłok generała".
TYLKO TAK TROCHE NIE NA TEMAT ZEBY NIE TRZEBA BYLO DUZO MYŚLEC
2012-06-18 19:55
co tu myśleć, będzie jak zwykle
2012-06-18 19:51
blokować !!!
2012-06-18 20:04
Hytrabudowa - budowlany gigant ? Panie Macieju ? Wstydu Pan oszczędź ?
2012-06-18 20:16
Panowie jestem z Wami , protestujcie HB oszukała wszystkich- pieniądze należą się nam wszystkim =) jestem z wami
2012-06-18 20:28
i p. Trykosko, szefa GIK jest bezsporna.
Pieniądze na konta Hydrobudowy trafiły w momencie, doskonałej wiedzy o niewypłacalności tej firmy.
Ta kasa poszła na długi Hydrobudowy wobec US-u, ZUS-u i innych placówek, tylko po to by móc rozprowadzić pomiędzy siebie ten majątek.
Innymi słowy, sitwa pod przewodnictwem lub przynajmniej wiedzą Adamowcza, wsparła czynnie ten proceder.
2012-06-18 20:30
Takie oskarżenia mozna rzucać jak się ma dowody. Uważaj, bo nie jesteś anonimowy drogi panie
2012-06-18 20:32
Nie jestem anonimowy i proszę mi nie grozić.
2012-06-18 21:05
Czarek?
2012-06-18 20:44
Nie trzeba mieć twardych dowodów żeby widzieć co się dzieje. Sytuacja nie do pomyślenia. urzędnicy jak zwykle niewinni i za za nic nie odpowiadają. to polskie standardy. nikt nic nie wie, nikt nikomu nie udowodni. A te robole to bydło co nie daje żyć zwykłym ludziom. Róbcie tak dalej (oficjele) to będziecie budować tylko chińczykami, a każdy kto ma trochę oleju w głowie "ucieknie" z tego piep. kraju.
2012-06-18 20:52
wskazania na ZUS i US.
Bo po prawdzie było tak - z oficjalnego pisma protestujących.
Jedną z flagowych inwestycji Gdańska jest całkowita przebudowa Trasy Słowackiego. W założeniu ma to ułatwić komunikację między lotniskiem im. L. Wałęsy a Portem Morskim w Gdańsku . Głównym wykonawcą zlecenia zostało konsorcjum złożone z następujących firm: PBG S.A., OHL ( firma hiszpańska), APRIVIA S.A. i leader konsorcjum HYDROBUDOWA S.A . Zaawansowanie wykonanych prac jest na poziomie około 60-70 %. Została oddana część trasy na odcinku od ul. Trawki do skrzyżowania z wyspą centralną ( na wys. ul. Chrzanowskiego) można jeździć po dwóch nowych jezdniach. Niestety, Hydrobudowa złożyła do Sądu wniosek o upadłość. Oczywiście płatności wobec podwykonawców nie zostały uregulowane. Aktualnie wynoszą one około 49 mln złotych. Z ramienia inwestora kontrakt jest prowadzony przez Gdańskie Inwestycje Komunalne ( GIK). To właśnie GIK nie zgodził się na zakwalifikowanie ani jednej z firm jako podwykonawcę kwalifikowanego. Ograniczyło to bezpieczeństwo zapłaty należności za wykonanie zlecenia podwykonawcom przez inwestora. Do tego nikt z podwykonawców nie został o tym powiadomiony. Przedstawiciele GIK-u na spotkaniu z podwykonawcami tłumaczyli to tym, iż nie mieli takiego obowiązku. Najgorsze w działaniach GIK-u było jednak to, iż zgodzili się na podpisanie cesji na 50% wartości całego kontraktu na rzecz banków. Czyli pieniądze w większości trafiały do banków, zamiast do wykonawców zlecenia. W dniu dzisiejszym odbyło się kolejne spotkanie z podwykonawcami. GIK na tym spotkaniu odmówił podania wysokości kwot wyfakturowanych przez Hydrobudowę oraz kwot przelanych do banków w związku z cesją. Z tego spotkania został również wyproszony przedstawiciel mediów. Przy takim postępowaniu GIK-u trudno więc oprzeć się wrażeniu, iż władze Gdańska od początku zakładały, że firmy zaangażowane w realizację przedsięwzięcia nie otrzymają zapłaty. Czy tak się postępuje w państwie prawa? Wiele firm ogłosi upadłość, wielu ludzi straci pracę a wielu przedsiębiorców dorobek życia.
2012-06-18 22:22
jezeli to prawda co napisales powyzej to piekny wal zafundowal budyn poprzez spolke celowa gik. cesja na 50% na banki. caly kontrakt policzony ponizej 50% kosztorysu inwestorskiego.
a mowilem, ze pan ciechanowski pokaze, ze wie jak polozyc firme/firmy a sam wyjsc z wypchanymi kieszeniami.
podwykonawcy byli zglaszani przy realizacji ts2.
zycze powodzenia przy odzyskaniu pieniazkow przez podwykonawcow. patrzac na to wszystko sprawy pewnie skoncza sie w sadzie. jezeli podwykonacy maja protokoly robot czesciowych (wykonanych) to jest szansa na odzyskanie pieniazkow. w znacznie gorszej sytuacji sa dostawcy materialow.
a poza tym zachowanie gik odnosnie odmowienia podania kwot faktur oraz jaka czesc tych kwot poszla na cesje oraz wyproszenie przedstawiciela mediow swiadczy o chamstwie, bucie i zaslanianiu sie chorymi zapisami prawa, ktore funkcjonuje w polsce.
jak padaja trudne pytania, tudziez jak ktos drazy konkretnie temat to PR pani skorupek juz nie dziala? nie odpowiadanie na pytania swiadczy, ze supermegaduper inwestor gik jest winny/ma swoje za uczami.
przyklad kumoterstwa i kombinacji giku? prosze bardzo... tunel pod martwa wisla - gik twierdzil, ze wszystkie oferty zlozone w przetargu przewyzszaly wartosc kosztorysu inwestorskiego (twierdzono, ze inwestorski wynosi okolo 500 mln a najtansza oferta, oczywiscie hydrobudowa - opiewala na prawie 1 mld). jaki byl lament, ze nie ma pieniedzy na ta pionierska inwestycji.
jak bylo naprawde... gik ucial kwote inwestorskiego (wspolczynnik korekcyjny 0,5) i wyszlo 1 mld x 0,5 = 500 mln. zalozenie bylo chyba takie, ze duze zlecenia drogowe w polsce z transzy europejskiej 2007 -2013 sie koncza i moze znajdzie sie przyszlowiowy leszcz ktory pojdzie po bandzie za 500 mln.
zygac mi sie chce jak slysze te wszystkie przekrety. ale najbardziej dobijajace jest to, ze osoby/instytucje dzialajace z ramienia panstwa pokazuja, ze tak naprawde maja to w d*pie i szukaja kruczkow prawnych, zeby zadna odpowiedzialnosc ich nie dotyczyla. mozecie normalnie spac czy nerwosol aplikowany?
2012-06-18 22:28
2012-06-18 20:28
może kwestowali od kierowców na flaszki po 1zł. Niech idą do tych co ich oszukali.
2012-06-18 21:18
brakowało kasy - podykonawcom sie nie zapłaci
2012-06-18 22:57
pitolisz
2012-06-18 21:23
Popieram protest ale co z tego .Kiedy to sie skonczy .Nigdy .Tylko mozna o odzyskanie kasy prosic lamaczy straci sie troche ale czesc sie odzyska to jedyny sposob .
2012-06-18 21:47
Jechałam z pracy autobusem 127 o godzinie 16.30 i co? Bez żadnych problemów przejechaliśmy most. Nie staliśmy nawet 5 minut.
2012-06-18 21:51
2012-06-18 22:34
ktoś w końcu coś zaczal i dobrze
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
