Odroczenie z kwietnia do lipca podwyżek cen biletów komunikacji miejskiej zapowiedziały w czwartek po południu władze Gdańska. Decyzja zbiegła się z debatą o systemie Fala zorganizowaną przez radnych opozycji. Po jej zakończeniu ustaliliśmy, że stanowisko ma stracić prezes spółki InnoBaltica, odpowiedzialnej za wdrożenie Fali. Dzień później samorządowcy ogłosili, że prezes zostaje, ale zarząd spółki zostanie powiększony.
Sprawdź aktualne rozkłady jazdy komunikacji miejskiej
System biletowy Fala na Pomorzu
2023-02-02 23:55
Ci co wymyśli ten genialny system fala niech sami jeżdżą codziennie do pracy przez miesiąc różnymi liniami
Po co tak utrudniać ludziom życie ?
Po to kupuje miesięczny, żeby nie szukać kasownika tylko jechać na "luzie"
Dajcie ludziom żyć i zróbcie coś z prawdziwymi problemami takimi jak punktualność i częstotliwość. Niech kierownictwo wyjdzie Po za bufor bezpieczeństwa czyli dalej niż swoje biurko. To jest Wasza pracą, żeby nam pasażerom ułatwić podróż z punktu a do b ,a nie uprzykrzać pasażerom codznienne zycie
2023-02-03 01:43
2023-02-02 23:56
2023-02-03 13:00
Unia to my
2023-02-04 17:14
2023-02-02 23:58
I znowu wiceprezydent Gdańska jest członkiem rady nadzorczej za jakieś ok 5.000 zł na msc.
System musi kosztować, bo przecież nikt nie pracuje tam za darmo
2023-02-03 00:00
a teraz oglądają je ze swoich prezesowskich limuzyn z podgrzewanymi siedzeniami. Brawo
2023-02-03 00:05
o czym mówi pan Jackowski?Jego opowiastki to bełkot jakiegoś totalniaka zwolnimy z meldowania się w systemie starców i dzieci i co zawali się od tego?Rozszczelnienie systemu?O co tu chodzi?Obniżki cen biletów wzrost ilości pasażerów a są obcinane połączenia o czym ten facet bredzi?Socjalistyczne komunistyczne mrzonki zrobimy jakiś system i nagle wszyscy się rzucą na autobusy?Podstawowy argument dla mnie jest taki za co ma być drożej i co ten system daje pasażerowi bo to że pozwala ludzi szpiegować kontrolować inwigilować sparować z tym systemem ick karty i telefony to zysk bezpieki a nie pasażera. Żaden z tych gości nie powiedział po co w ogóle jest ten system i dlaczego jego obsługa ma rok w rok kosztować tyle mln ja bym wolał żeby 21 i parę innych zlikwidowanych linii jeździło a w niedzielę podstawowe linie jeździły w dzień co 20 min a nie pół godziny
2023-02-03 04:35
2023-02-03 00:08
Brak Fali -25 milionów na utrzymanie , brak konieczności druku biletów - ? , brak konieczności utrzymywania kontrolerów -?, brak utrzymywania i obsługi oprogramowania -? , brak montarzu i utrzymania automatów do sprzedaży biletów -? Uważam że po zsumowaniu tych kwot wyjdzie naprawdę duża kwota do zaoszczędzenia !!!!! A te sto milionów na rozwój transportu można wydać w dużo lepszy sposób ( np. na nowy tabor !!!!!
2023-02-03 00:14
boja sie ludzi, i bardzo dobrze bo k__a powinni!!!!! co innego glupio zarzadzac i marnowac pieniadze na mevo serevo, ale rozlozenia komunikacji ludzie wam nie wybacza!!!! nie wybacza!
Zmiencie ten system diametralnie, zeby nie wycofac sie calkowicie a po paru latach sie zrobi ... protokol zniszczenia
2023-02-03 01:39
2023-02-03 00:23
Juz mamy mevo , które padło , Tristar nie działający , a teraz to.Czy ci wszyscy ludzie, ktorzy wpadaja na te pomysły, mają odrobinę rozumu.Kto nami rzadzi w tych samorządach .?
2023-02-03 00:29
Rozumu to oni mają całkiem sporo. Przynajmniej tyle, by co jakiś czas robić protokoły zniszczenia. I po koniaczku
2023-02-03 00:26
dostali kasę ? dostali. zrobili bubel ? tak. ty się pasażerze martw. im więcej ludzie myślą, tym łatwiej o szmal. tak jest zawsze. to nie system dla motłochu, macie płacić!!! jeździć nie musicie. później się ten bubel zawiesi a na koniec porzuci. ale kasę się grubą zgarnie. nie widzicie tego ? nie widzicie prostych i elementarnych podstaw w działaniu qpy..tfu! fali ?
2023-02-03 00:30
Lista pytan dla redakcji, aby temat w końcu był przejrzysty:
1. Jakie były założenia projektu? Jakiś pdf?
2. Jak chcą analizować statystki, gdy grupa młodzież+seniorzy są wykluczeni?
3. Ile jest autobusów i tramwajów np w Gdańsku?
4. Jaki jest koszt wstawienia jednego biletomatu do drukowania biletu/ przedłużania miesięcznego w jednym autobusie?
5. Ile kosztuje utrzymanie 1 biletomatu w autobusie przez rok czasu?
6. Czy biletomaty i jakdojade wypluwają statystykę ile doładowań zrealizowano w jakiej lokalizacji lub na jaką linie zakupiono bilet ?
Przy znanych kosztach za pkt 4. Oraz 5. i ewentualnych kosztach za jakdojade czy nadal jest korzystniej niż wydawać 25mln zł.. jak korzystniej to nie ma co wdrażać FALI. Ujednolic bilety i biletomaty we wszystkich zainteresowanych miastach. Statystyki doładowań i kupna biletów zliczać z biletomatow i jakdojade- to będzie podstawą do rozliczeń między miastami.
Zamiast fali system który obrobi te dane i wszystkie największe bolączki pasażerów znikną jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki.
2023-02-03 00:35
Fala nie powstała po to, likwidować bolączki pasażerów. Kogo w ogóle obchodzą jacyś biedacy z komunikacji miejskiej?
2023-02-03 00:44
I tak bym chciał otrzymać te wszystkie informacje od rzetelnego redaktora, aby chociaż wiedzieć ile nadplacamy za nic nie wnoszący system vs. coś co w miarę ma prawo funkcjonować.
PS nie rozumiem też tego chorego pędu do używania do wszystkiego aplikacji
2023-02-03 01:34
2023-02-03 04:33
2023-02-03 08:33
Zrozumieć można tylko jak masz podane konkretne dane. Aktualnie wróżbita tylko jest wstanie coś powiedzieć, oraz urzędnicy którzy sporo wiedzą, ale jest im nie na rękę, aby takie informacje/opracowania dostały się do opinii publicznej.
2023-02-04 17:18
2023-02-04 17:19
2023-02-03 01:32
2023-02-03 08:53
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
