Odroczenie z kwietnia do lipca podwyżek cen biletów komunikacji miejskiej zapowiedziały w czwartek po południu władze Gdańska. Decyzja zbiegła się z debatą o systemie Fala zorganizowaną przez radnych opozycji. Po jej zakończeniu ustaliliśmy, że stanowisko ma stracić prezes spółki InnoBaltica, odpowiedzialnej za wdrożenie Fali. Dzień później samorządowcy ogłosili, że prezes zostaje, ale zarząd spółki zostanie powiększony.
Sprawdź aktualne rozkłady jazdy komunikacji miejskiej
System biletowy Fala na Pomorzu
2023-02-02 20:53
a ci dalej swoje... powtarzam ostatni gasi swiatlo
2023-02-02 22:02
Guzikiewicz na prezesa,będzie opony palił?
2023-02-02 20:55
Debata polega na dyskusji w grupie, a tutaj to było zadawanie pytań i wylewanie złości. Jak ktoś z sali chciał odpowiedzieć na wypowiedź to był uciszany. Co ciekawe czas na wypowiedź na początku przez zaproszonych to były 2 minuty. Prezes Innobaltici go przekroczył, natomiast jak Pan Jackowski zaczął mówić niewygodną prawdę to prowadzący "debatę" wskazywał na zegarek osobie, która była odpowiedzialna za dźwięk końca wypowiedzi. Druga sprawa to Pan "Prezes" Innobaltici kompletnie nie rozumiał o co pytają ludzie. Były pytania co zrobić, jeżeli autobus jest pełny albo mamy w rękach jakąś paczkę lub zakupy to Pan "Prezes" tłumaczył, że należy podejść do czytnika zeskanować kartę i przy wychodzeniu zrobić to samo, po czym dodał, że to nie jest trudna rzecz i trwa kilka sekund. Odniosłem wrażenie, że przedstawiciel Innobaltici upierał się przy swoim i trwał przy tym, że system jest dobry, tylko pasażerowie są wrogo nastawieni. Najbardziej mnie rozbawiło, że według niego to "zmiana na lepsze" (czyli lepiej dla pasażerów to bardziej skomplikowana taryfa biletowa i obowiązek odbicia karty). Oprócz tego mam wrażenie, że przedstawiciele FALI chcą zrobić z komunikacji miejskiej dochodową inwestycję, zamiast zaspokoić potrzeby transportowe mieszkańców. Ciągle powoływali się o konieczności podwyżek, o inflacji czy wzrostu cen paliw. Można zmniejszyć koszty komunikacji miejskiej biletami, ale nie poprzez takie podwyżki. Nawet po nich nie będzie dochodowa. Jak dla mnie to są niekompetentne osoby do tworzenia tego systemu.
2023-02-02 21:07
Najlepsze było, jak pan prezes, na pytanie "Jak się odbić, gdy w jednym ręku dziecko, w drugim torba" powtarzał: Nie rozumiem pytania, jak to co zrobić - odbić się kartą przy wejściu do pojazdu, a jak nie, to jest aplikacja!
Zapomniał powiedzieć, że odbicie się w aplikacji też wymaga wolnej ręki.
I w ogóle sprawiał wrażenie, jakby nigdy w życiu nie jechał autobusem z dzieckiem w jednym ręku, a torbą w drugim.
2023-02-02 21:15
po prostu zwykly pajac, pewnie jezdzi samochodem z kierowca
2023-02-02 21:30
A urzędnicy UM?
2023-02-02 23:10
Cóż, chyba radni zorganizują mu wycieczkę pogladową :) ×D
Prosimy o relację of course
2023-02-02 23:08
Gdyby pozwolić na dyskusję to niewiele z pyskówek byśmy się dowiedzieli i usłyszeli.
Może następne spotkanie będzie miało inną formułę
2023-02-05 00:53
2023-02-02 20:58
Ja osobiście wolałbym znać taryfę, a nie wsiadam i hulaj dusza płace tyle ile chcecie. Nie mam pewności czy mój przejazd będzie najbardziej opłacalny (system ma automatycznie naliczyć najmniejszą opłatę) i nie będę miał porównania czy taniej jest jechać z Żabianki na Kowale komunikacją miejską czy samochodem. Od razu powiem, że czasowo i finansowo opłaca się jechać samochodem. Poza tym jest jawna niesprawiedliwość w tym systemie. Osoby, które będą odbijać kartę to zapłacą 117zł, a jak nie to 130zł....
2023-02-05 00:57
2023-02-02 21:00
Wiceprezydent Borawski nie napisał na swoim FB, że "podwyżki cen biletów odroczone", tylko że "do lipca planowana z początkiem kwietnia podwyżka będzie niższa" . Czujecie? podwyżka będzie niższa! Takie rzeczy tylko w Gdańsku!
2023-02-02 21:00
Tristar miał być zarąbisty, dzięki niemu nie miało być korków, miał ułatwiać życie na każdym kroku, nawet komunikacja miejska miała działać szybciej. Jaki jest efekt? Korki są większe, komunikacja działa g...nie a tak naprawdę, tristar miał służyć do dojenia mieszkańców i tylko fartem to się miastu nie powiodło bo zmieniono przepisy.
Teraz mamy mieć falę, ma być zarąbista, dzięki niej komunikacja będzie działać lepiej, tramwaje i autobusy mają się cudownie rozmnożyć i nie ma być już tłoku w godzinach szczytu. Prawda jest taka, że znów chcą nas doić a fala jest maszynką do robienia pieniędzy. Technika ma sens wtedy, gdy ma ułatwiać życie i/lub obniżać koszty. Tu nie jest spełniona żadna z tych przesłanek.
Nie jestem za piesem, brzydzę się nimi ale nasze obecne władze przeginają i to już od dawna
2023-02-05 00:59
2023-02-02 21:01
Panie prezesie jak mamy dać szansę systemowi jak my mieszkańcy jeżdżący komunikacja miejska go nie chcemy. Czy to tak naprawdę trudni zrozumieć. Macie gnita którego próbujecie nam wcisnąć na siłę. Bubel w ładnym pudełku dalej jest bublem. Ta aplikacja nie wprowadza nic nowego. Jeżeli się mylę to proszę mi powiedzieć jakie innowacyjne rozwiązania są tam zastawiane których nie ma np w jak dojadę?? I prosił bym o wyjaśnienie jeszcze jednej kwestii. W jakiś sposób coronavirsu, inflacja i wojna w Ukraine wpłynęła na to że macie prawie roczne opóźnienie od i tak już pół rocznego wcześniejszego opóźnienia?? Prawda jest taka że zrobiliście aplikacje która jest słaba już w samych założeniach i teraz nie macie czasu na poprawkę bo trzeba ją jak najszybciej wdrożyć żeby nie trzeba było oddawać funduszy unijnych. Nie trzeba być geniuszem żeby sprawnie połączyć kropki. Chcemy system który nam ułatwi podróżowanie komunikacja a nie jak utrudni. Jak ZTM nie wie gdzie autobusy są przepełnione na jakich trasach i w jakich godzinach to proponuję jutro wstać zza biurka i pojeździć po mieście.
2023-02-02 21:02
Na koszt mieszkańców. 25 mln rocznie
2023-02-02 21:04
Albo czegoś tu nie rozumiem, albo KTOŚ chce żebyśmy wszyscy tak myśleli...
2023-02-02 21:06
Za mało spółek a za duzo lini żeby dojechać z pustek cisowskich do kliamtycznego centrum gdyni.
2023-02-02 21:31
Zapamiętam przy wyborach samorządowych ten skandal z Fala.
2023-02-02 21:06
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
