Południowa Obwodnica Gdańska

PiF

19 stycznia 2002 (artykuł sprzed 22 lat)

Opinie (18)

Za 8 lat z Warszawy do Szczecina nie trzeba będzie jechać przez centrum Gdańska. Wtedy to ma zostać oddana do użytku Obwodnica Południowa Gdańska, odciążająca miasto. Wczoraj w Pomorskim Urzędzie Wojewódzkim podpisano porozumienie w sprawie jej budowy.

Budowa Obwodnicy Południowej Gdańska jako odcinka drogi ekspresowej S-7 z Warszawy do Gdańska pozwoli na prowadzenie ruchu tranzytowego z południa i wschodu poza centrum Gdańska i Pruszcza Gdańskiego. Aby jednak w znacznym stopniu poprawić warunku ruchu w Gdańsku, niezbędne jest także połączenie planowanej obwodnicy z Trasą Sucharskiego prowadzącą do gdańskiego portu. Drogi te będą połączone z autostrada A1 oraz planowaną drogą ekspresową S-6 tzw. Trasą Lęborską.

- Inwestycja ma kluczowe znaczenie także dla rozwoju międzynarodowych korytarzy transportowych IA i VI zaczynających się w Gdańsku - dodał dr Kazimierz Jamroz z Politechniki Gdańskiej.

Wykonano analizę porównawczą czterech wariantów przebiegu planowanego odcinka drogi krajowej S-7 i Trasy Sucharskiego. Przy wyborze najlepszego wariantu wzięto pod uwagę kryteria związane z ekologiczną, kosztami budowy i warunkami ruchu. Ze względu na koszty ustalono etapową realizację tej inwestycji. W pierwszej kolejności powstać ma więc odcinek drogi krajowej S-7, od obwodnicy Trójmiasta do drogi krajowej nr 7 w okolicy Przejazdowa, co stworzy Obwodnicę Południową Gdańska, oraz południowy odcinek Trasy Sucharskiego wiodący od ul. Elbląskiej do Obwodnicy Południowej.

- Obwodnica prowadzić ma do autostrady A1, więc jej budowa jest niezbędna - powiedział Jan Zarębski, marszałek województwa pomorskiego.

Porozumienie podpisane wczoraj przez marszałka, Tadeusza Suwary, dyrektora generalnego Generalnej Dyrekcji Dróg Publicznych, wicewojewodę pomorskiego < Stanisława Kochanowskiego, prezydenta Gdańska Pawła Adamowicza oraz wójtów gmin Pruszcz Gdański i Kolbudy Górne: Daniela Matyję i Pawła Czernego, obejmuje zgodę wszystkich stron na budowę obwodnicy oraz wspieranie inwestycji, opracowanie koncepcji poszczególnych etapów, zagwarantowanie pieniędzy na budowę w kontrakcie województwa oraz - w przypadku gmin Gdańsk, Pruszcz Gdański i Kolbudy Górne - nieodpłatne przekazanie gruntów pod obwodnicę. Gwarantem realizacji porozumienia jest wojewoda pomorski.

- Porozumienie, w którego podpisaniu uczestniczą wszystkie zainteresowane strony, musi przynieść efekty. Razem również łatwiej przekonać tych, którzy są przeciwko tej inwestycji - stwierdził dyrektor Suwary.

Koszt całej inwestycji, wszystkich tras i połączeń szacowany jest na prawie 750 mln zł. Z czego budowa pierwszego etapu obwodnicy w latach 2005-2008 kosztować ma 360 mln zł, a drugiego, w latach 2008-2010, kosztować ma 180 mln zł.

PiF

Opinie (18) 5 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2002-01-20 22:37

Kierowca

A kto jezdzi z Warszawy do Szczecina przez Gdańsk?

22 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

A kto jezdzi z Warszawy do Szczecina przez Gdańsk?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2002-01-20 23:57

do kierowcy

hehe też jeszcze na to nie wpadłem ale cały czas próbuje hehe

bartoloniusz
22 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

hehe też jeszcze na to nie wpadłem ale cały czas próbuje hehe
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2002-01-21 03:41

Litosci!!

Jesli zajmie to 8 lat- to z centrom Gdanska nic nie zostanie. Tylko rozjezdzone, zadymione pobojowisko. Ludzie mijcie troszke wyobrazni. Pospieszcie sie!!!

Beta
22 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Jesli zajmie to 8 lat- to z centrom Gdanska nic nie zostanie. Tylko rozjezdzone, zadymione pobojowisko. Ludzie mijcie troszke wyobrazni. Pospieszcie sie!!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2002-01-21 11:01

obwodnica

Zeby naprawde odkorkowac środmieście to trzeba najpierw tunel wybudowac pod martwa wisŁa , bo z tą obwodnicą to bedzie jak z mostem - tak ogromnie osdciążył śródmieście że tam prawie samochodów nie widać. Zobaczcie o 15-16 gdzie ludzie jada z kierunku przeróbki i rafinerii - wszyscy wala przed otem i dworcem na wrzeszcz i dalej to chyba od razu widac ze tunel powinien byc najpierw

lgb
22 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Zeby naprawde odkorkowac środmieście to trzeba najpierw tunel wybudowac pod martwa wisŁa , bo z tą obwodnicą to bedzie jak z mostem - tak ogromnie osdciążył śródmieście że tam prawie samochodów nie widać. Zobaczcie o 15-16 gdzie ludzie jada z kierunku przeróbki i rafinerii - wszyscy wala przed otem i dworcem na wrzeszcz i dalej to chyba od razu widac ze tunel powinien byc najpierw
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2002-01-22 08:16

Fatalna trasa

Pokazana mapka jest bardzo sprytnie. Gdyby objela nieco wiecej terenu zobaczylibysmy ze jej planowany przebieg jest absurdalny. Za 8 lat tam bedzie gesto ubite blokami miasto.
Nalezaloby przedluzyc trase Sucharskiego prawie do Pruszcza i dopiero tam laczyc ja z "berlinka" i reszta obwodnicy a nie przez Chelm i Ujescisko jak to jest teraz planowane.

Artur z Gdanska
22 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Pokazana mapka jest bardzo sprytnie. Gdyby objela nieco wiecej terenu zobaczylibysmy ze jej planowany przebieg jest absurdalny. Za 8 lat tam bedzie gesto ubite blokami miasto. Nalezaloby przedluzyc trase Sucharskiego prawie do Pruszcza i dopiero tam laczyc ja z "berlinka" i reszta obwodnicy a nie przez Chelm i Ujescisko jak to jest teraz planowane.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2004-06-19 17:30

Ta mapka jest niedokładna

Lepiej zobacz sobie w planach zagospodarowania przestrzennego - tam masz dokładniej wytyczone korytarze
(1510,1606,2004) na stronie (na przykład)
http://gis.gdansk.pl/plany/pokaz.html?1709
Zostałeś wprowadzony w błąd przez niechlujnie wykonaną mapkę - połączenie S6 z S7 w Kowalach? Kto robił tę mapkę?

Piter
20 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Lepiej zobacz sobie w planach zagospodarowania przestrzennego - tam masz dokładniej wytyczone korytarze (1510,1606,2004) na stronie (na przykład) http://gis.gdansk.pl/plany/pokaz.html?1709 Zostałeś wprowadzony w błąd przez niechlujnie wykonaną mapkę - połączenie S6 z S7 w Kowalach? Kto robił tę mapkę?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2004-06-19 17:34

Dlaczego obcięto mi komentarz?

Sorki za krzaki, ale to nie moja wina.
Jeszcze raz. Adres strony to:
http://gis.gdansk.pl/plany/mapa.html
kliknij odrobinę na północ od Św. Wojciecha,
to zobaczysz planowany węzeł na Trakcie.
Cały przebieg też można prześledzić
(nry planów w poprzednim komentarzu)
Fajnie, ze trojmiasto.pl dalo mapkę, no ale mogli się postarać bardziej...

Piter
20 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Sorki za krzaki, ale to nie moja wina. Jeszcze raz. Adres strony to: http://gis.gdansk.pl/plany/mapa.html kliknij odrobinę na północ od Św. Wojciecha, to zobaczysz planowany węzeł na Trakcie. Cały przebieg też można prześledzić (nry planów w poprzednim komentarzu) Fajnie, ze trojmiasto.pl dalo mapkę, no ale mogli się postarać bardziej...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-01-13 20:30

how does the urinary system work

Water illustration fig 35water by its action constantly changes the character of pleasure but one of her own. how does atkins work how does pcr work how does the flash mind reader work how does periscope work coated aspirin

how does the urinary system work
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Water illustration fig 35water by its action constantly changes the character of pleasure but one of her own. how does atkins work how does pcr work how does the flash mind reader work how does periscope work coated aspirin
Regulamin dodawania opinii