Pomorze stara się o 100 mln na pociągi i drogi

4 lutego 2022 (artykuł sprzed 2 lat)

Opinie (251)

Najnowszy artykuł na ten temat 34 mln zł dla Trójmiasta z ósmej edycji Polskiego Ładu

Pod koniec stycznia pierwszy polski hybrydowy pojazd kolejowy przekazano samorządowi województwa zachodniopomorskiego. Teraz samorząd Pomorza chciałby kupić cztery pojazdy tej klasy.

Cztery pociągi spalinowo-elektryczne chciałoby kupić województwo pomorskie za dofinansowanie z rządowego programu Polski Ład. Stara się też o wsparcie budowy ronda na dojeździe do Trasy Kaszubskiej i drogi wojewódzkiej na Kociewiu.

Pomorze stara się o 100 mln. Ile wsparcia dostanie?

70 proc. lub więcej ok. 50 proc. mniej niż 50 proc. 30 proc. lub mniej

W drugiej edycji programu Polski Ład samorządy mogły złożyć maksymalnie trzy wnioski. Samorząd Pomorza złożył aplikacje o wsparcie w łącznej wysokości 100 mln zł.

Samorząd województwa ubiega się o wsparcie na:

kupno czterech pociągów z napędem elektryczno-spalinowym (koszt 100 mln, wniosek o 65 mln)
rozbudowę drogi wojewódzkiej z Pelplina do Rajków (koszt: 45 mln, wniosek o 30 mln)
budowę ronda ułatwiającego dojazd do węzła Koleczkowo na Trasie Kaszubskiej (koszt 7 mln, wiosek o 5 mln)

Zobacz, co chce kupić Gdańsk za 100 mln z Polskiego Ładu

Cztery nowe pociągi dla Pomorza

Najdroższym projektem, zarówno jeśli chodzi o sumę wydatków, jak i wysokość wsparcia, jest kupno czterech pojazdów kolejowych z napędem hybrydowym (elektryczno-spalinowym) do przewozu pasażerów na Pomorzu.

Konieczność zakupu taboru hybrydowego wynika przede wszystkim z opóźnienia w elektryfikacji linii kolejowej 201 Gdynia-Kościerzyna, prowadzonej przez PKP PLK.

Zobacz także:

Modernizacja linii Gdynia-Kościerzyna potrwa do 2027 r.

Elektryfikacji trasy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, za która odpowiada samorząd Pomorza, przebiega znacznie sprawniej.

By jednak pociągi mogły ekonomicznie kursować po obu trasach do czasu zakończenia modernizacji trasy Gdynia-Kościerzyna, niezbędne są pojazdy mogące ekonomicznie jeździć po obu rodzajach tras: zelektryfikowanej i nie.

Tak swój wniosek tłumaczą pomorscy samorządowcy:

"W związku z planowanymi i prowadzonymi robotami inwestycyjnymi na liniach kolejowych i pojawiającymi się w związku z tym trudnościami inwestorów dot. terminowej realizacji harmonogramów dla zamknięć poszczególnych odcinków linii kolejowych, istnieje zagrożenie w ciągłości funkcjonowania transportu.

Dla zachowania niezakłóconego działania systemu, szczególne znaczenie ma terminowa realizacja rozpoczętych już projektów modernizacji linii kolejowych nr 201, 214 i 229 oraz elektryfikacji linii nr 201, 214, 229, 248 i 253, które są ściśle związane z obsługą pasażerów na trasach Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.

Planowane do zakupu pojazdy hybrydowe będą mogły, bez przeszkód, kursować po ww. liniach do czasu zakończenia prac inwestycyjnych".
Pozostałe dwa wnioski dotyczą przebudowy dróg wojewódzkich.

Droga na Kociewiu

Wart 45 mln zł projekt polega na rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 230 na odcinku od obwodnicy Pelplina do miejscowości Rajkowy (ok.4,5 km). Dziś to jedna z bardziej zniszczonych dróg w regionie, a dodatkowo stanowi objazd dla drogi krajowej nr 91.

Rondo w Koleczkowie

Drugi drogowy projekt, warto ok. 7 mln zł, dotyczy rozbudowy skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 218 z drogą powiatową w Koleczkowie oraz budowy nowego wlotu tej drogi. Ta inwestycja jest powiązana z realizowaną przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad budową trasy S6. Skrzyżowanie zostanie zastąpione rondem. Realizacja obu zadań pozwoli na usprawnienie dojazdu do trasy S6 z północnych dzielnic Gdyni.

Jaka jest szansa na wsparcie? Nie wiadomo

- W poprzedniej edycji złożyliśmy trzy wnioski i choć ostatecznie przyznano nam dofinansowanie do dwóch projektów, to było ono na poziomie niższym niż spodziewany. Liczymy, że tym razem rząd podzieli fundusze nie na podstawie klucza partyjnego, ale sprawiedliwie i uda się nam uzyskać dofinansowanie na oczekiwanym poziomie - mówi marszałek województwa pomorskiego, Mieczysław Struk.
Zobacz także:

W pierwszej edycji Polskiego Ładu Trójmiasto dostało 131 mln zł

Kilka dni temu marszałkowie siedmiu województw, w tym pomorskiego, zwrócili się do premiera Mateusza Morawieckiego z prośbą o wyjaśnienie, dlaczego ich regiony otrzymały skromniejsze środki na budowę dróg.

Małopolska, Śląsk, Dolny Śląsk, Podkarpacie, Lubelskie dostały aż 70 proc. dofinansowania. Z kolei Pomorskie, Zachodniopomorskie, Kujawsko-Pomorskie, Lubuskie, Wielkopolskie, Mazowieckie i Opolskie - jedynie 50 proc.

Opinie (251) ponad 20 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-02-05 23:11

Wniosek uzasadnienia jest do kitu

Nic nie pomorze EZH , elektryczno- spalinowy , bo jak inwestycja to nic nie przejedzie chyba że rowem , bo tory też będa robić . wiec moze ze skrzydłami i wirnikiem . . Ładnie blefują , żeby tylko wyciągnąć kasę . na czas remontu nic tam nie będzie jeżdzić .

kolejor
2 lata
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

Nic nie pomorze EZH , elektryczno- spalinowy , bo jak inwestycja to nic nie przejedzie chyba że rowem , bo tory też będa robić . wiec moze ze skrzydłami i wirnikiem . . Ładnie blefują , żeby tylko wyciągnąć kasę . na czas remontu nic tam nie będzie jeżdzić .
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-02-06 01:28

A ten Port Zewnętrzny w Gdyni to kiedy ? (1)

2 lata
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-02-06 18:54
  
  jak banany "z wkładką"
  
  przestaną się opłacać...
  
  2 lata
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  przestaną się opłacać...
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-02-06 03:22

Gorzkie żale (1)

Szkoda mi PKMki. Szkoda. Przez niekompetencje PLK a w tym i władz centralnych pomimo planowanego zakończenia elektryfikacji LK należących do województwa we wrześniu 2023 i tak to nic nie da bo w tym czasie PLK nie wywiążę się czasowo ze swojej części...co gorsza opóźnienia elektryfikacji PKMki, LK 214 i 219 aż do wsi Maksymilianowo w woj. kuj-pom. opóźnia kolejne ważne kolejowe inwestycje w województwie np. rewitalizację LK213 Reda-Hel.
A co do sfinansowania na hybrydy Impulsów 2 od Newaga...wątpie by udało nam się zdobyć więcej niż 30%.

Sąsiad z Północy Województwa
2 lata
- 2 1
Twoja opinia

Zmień treść

Szkoda mi PKMki. Szkoda. Przez niekompetencje PLK a w tym i władz centralnych pomimo planowanego zakończenia elektryfikacji LK należących do województwa we wrześniu 2023 i tak to nic nie da bo w tym czasie PLK nie wywiążę się czasowo ze swojej części...co gorsza opóźnienia elektryfikacji PKMki, LK 214 i 219 aż do wsi Maksymilianowo w woj. kuj-pom. opóźnia kolejne ważne kolejowe inwestycje w województwie np. rewitalizację LK213 Reda-Hel. A co do sfinansowania na hybrydy Impulsów 2 od Newaga...wątpie by udało nam się zdobyć więcej niż 30%.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-02-06 18:53
  
  niech marszałek najpierw zrealizuje wyborcze obietnice
  
  I uruchomi połączenie do Bytowa.
  Wtedy kolejni "sąsiedzi" będą mieli łatwiej.
  
  2 lata
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  I uruchomi połączenie do Bytowa. Wtedy kolejni "sąsiedzi" będą mieli łatwiej.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-02-06 10:10

republikadeweloperów

Forum Gdańsk 100.mln , strach wyliczać dalej

księgowy
2 lata
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

Forum Gdańsk 100.mln , strach wyliczać dalej
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-02-06 10:46

dotacje (2)

Te władze Gdańska , tak nienawidzące obecną władzę wyciągają ręce po pieniądze od obecnego Rządu , aby potem chwalić się co to nie zrobiono. Oczywiście ile z tych pieniędzy pójdzie do kieszeni różnych zwolenników obecnej władzy gdańskiej tego się nie dowiemy.

opty
2 lata
- 8 14
Twoja opinia

Zmień treść

Te władze Gdańska , tak nienawidzące obecną władzę wyciągają ręce po pieniądze od obecnego Rządu , aby potem chwalić się co to nie zrobiono. Oczywiście ile z tych pieniędzy pójdzie do kieszeni różnych zwolenników obecnej władzy gdańskiej tego się nie dowiemy.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-02-07 06:43
  
  Serio?
  
  Nie od rządu, bo rząd nie ma swoich pieniędzy. Chce tylko zwrotu naszych pieniędzy które rząd wcześniej zabrał w formie podatków i innych danin.
  
  Adam
  2 lata
  - 1 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Nie od rządu, bo rząd nie ma swoich pieniędzy. Chce tylko zwrotu naszych pieniędzy które rząd wcześniej zabrał w formie podatków i innych danin.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-02-07 10:57
  
  To nie są pieniądze rządu. To pieniądze Pomorzan, które obecna neokomuna zagarnęła do budżetu centralnego.
  
  2 lata
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-02-06 10:49

pisowska gonitwa

PiS sprzedaje Lotos kolesiom Putina, więc PIS chce mieć pieniądze ukradzione Panstwu Polskiemu, czyli Gdańszczanom, ale te pieniądze wcale nie mają trafić do pomorskiego, tylko do zachodniopomorskiego na budowę tunelu do Świnoujścia i może jeszcze na budowę strategicznego rowka im. Kaczyńskiego przez Mierzeję.

cokroktopiskieafery
2 lata
- 0 1
Twoja opinia

Zmień treść

PiS sprzedaje Lotos kolesiom Putina, więc PIS chce mieć pieniądze ukradzione Panstwu Polskiemu, czyli Gdańszczanom, ale te pieniądze wcale nie mają trafić do pomorskiego, tylko do zachodniopomorskiego na budowę tunelu do Świnoujścia i może jeszcze na budowę strategicznego rowka im. Kaczyńskiego przez Mierzeję.
Regulamin dodawania opinii