Po naszym poniedziałkowym artykule, w którym przeanalizowaliśmy pomysły gdańskich drogowców na zmniejszenie korków na skrzyżowaniu Armii Krajowej z Łostowicką i al. Havla, od naszych czytelników otrzymaliśmy kolejne pomysły na usprawnienie ruchu w tym miejscu. Spośród nadesłanych propozycji postanowiliśmy wybrać kilka, które naszym zdaniem zasługują na uwagę planistów i inżynierów ruchu z Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni.
2020-02-04 17:51
większość zapychająca autami (często trupami z tzw. fachowcami) drogi dojazdowe do miasta zjeżdża z okolicznych powiatów i nie płacą tu podatków!!!
Należy zastosować odpowiednie opłaty (np. wyższy koszt parkowania). Lub "nakłonić" władze okolicznych powiatów do inwestowania w budowę na ich terenach parkingów i współpłacenia w doprowadzeniu tam tramwaju/pkm/skm ...
2020-02-04 17:57
Nasyp wykorzystać do poprowadzenia nad skrzyżowaniem wiaduktu by na wprost można jechać bez zatrzymywania się na światłach. można wtedy zmienić organizacje do skrętów .
2020-02-04 18:07
W miejscu skrzyżowania ulic Łostowickiej i Armii Krajowej może pomóc tylko jedno rozwiązanie estakada z rozjazdami we wszystkich kierunkach i dyskusja o dodatkowych pasach jest bezsensowna bo to niczego nie zmieni jakiś lewoskręt w kierunku Havla przepuści kilka aut a korek jak był tak będzie szkoda kasy lepiej ją przeznaczyć na docelową budowę estakady i to da oczekiwany efekt choć nie do końca bo na kolejnych skrzyżowaniach będzie nadal problem korków !
2020-02-04 19:43
Pomysł 1 propozycja 1 i 2 oraz dodatkowo wydłużenie lewoskrętu (3-4 pas od wysokości Skrzyżowania z ul.Wilanowska) na Havla w AK w kierunku Obwodnicy
2020-02-04 19:56
SKM wydaje się najlepszym rozwiązaniem i najszybszym. To bardzo dobra opcja dla osób które pracują w Wrzeszczu/ oliwie Sopocie Gdyni ...
Obecny tramwaj z pętli świętokrzyskiej nie spełnia oczekiwań- podróż do centrum w godz. szczytu ok 30 minut... a gdzie dalsza droga np. Do gdyni?W moim przypadku czas dojazdu obecna komunikacja tramwaj / SKM daje ok 1.5h To bardzo długo. Takze opcja z SKM z pętli świętokrzyskiej lub Kowal daje super alternatywę do korzystania. Btw. Obecnie dojeżdżam do Gdyni z okolic petla swietokrzyska samochodem - 35minut rano i do 1h po południu powrot.
Pozdrawiam
2020-02-04 20:26
Rozwiazanie jest proste przezucic kładke nad skrzyżowaniem korzystają z istniejących nasypow i będzie pięknie bez kolizyjnym w obie strony tak jak przy galerii baltyckiej
2020-02-04 20:29
Estakada moi drodzy. Puścić ruch góra po Armii Krajowej w obu kierunkach i po problemie. A nie inwestować w wymianę oświetlenia na stadionie.
2020-02-05 13:06
500 metrów dalej za kwotę 500 mln tak ?
2020-02-04 20:40
2020-02-04 22:11
Madre to jest rozlozyc namiot zanim sie zacznie pic.
A proponowany pas ruchu nie jest ani odwazny ani madry.
2020-02-04 21:24
Mysle tu o rozwiązaniu np. mały autobus ktory połączy dzielnice południowe ze Stacja SKM gdansk Orunia. Duża część mieszkańców pracuję dalej niż Gdańsk główny... I w celu zaoszczędzenie czasu takie połączenie miało by sens. Przyklad: mieszkam na osiedlu kolorowym ul. Kampinowska - obecny dojazd do Gdańska komunikacja (autobus + tramwaj) zajmuje ok 1h.... dystans 6km - to jest jakiś absurd dla tego nie korzystam z komunikacji.
Proponuję opcję małego autobusu który by połączył dzielnicę południową z SKM gdansk Orunia i śródmieście (autobus z dzielnicy południowej przez ulicę Kampinowska i ulice nowiny do dworca Orunia - takie polaczenie było by zdecydowanie szybsze niż obecne rozwiązanie. Dla ludzi pracujących np. W Gdyni to byłaby bajka... wtedy na pewno bym odstawil samochód = mniejszy ruch....
Pozdrawiam
2020-02-04 23:21
tak jak mówiły stare plany.
2020-02-04 21:29
i problem zniknie. Spójrzcie tylko na zdjęcie, przecież wszystko przygotowane pod tunel albo estakadę.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
