Gdańsk ogłasza konkurs na przekształcenie pl. Czerwonych Gitar we Wrzeszczu
. To pokłosie wcześniejszego sporu o jego nazwę, a następnie wizję zagospodarowania, pomiędzy radnymi miasta a radą dzielnicy. Koncepcja ma uwzględnić poprowadzenie tramwaju przez ulicę Klonową do dworca kolejowego.
Plac Czerwonych Gitar na oświetlenie musi poczekać
(patrząc od strony ul. Dmowskiego). oraz fragment po stronie parku De Gaulle'a z uwzględnieniem korekty lokalizacji przejścia dla pieszych przez aleję (zostanie przeniesione o kilkanaście metrów w stronę Galerii Bałtyckiej celem dostosowania do nowego układu torowego).
Tramwaje dojadą bezpośrednio do dworca kolejowego we Wrzeszczu
Atrakcyjna przestrzeń we Wrzeszczu. Tak może wyglądać otoczenie Nowej Politechnicznej
Średni wynik
59%
Stare nazwy ulic w Trójmieście
Rozpocznij quiz
2022-10-04 08:40
także nic wam z tego nie wyjdzie
2022-10-04 08:45
Opinia wyróżniona
No i gitara. Nareszcie, moze wreszcie bedzie tam przyjemnie pobyc, cieszy perspektywa, ze Wrzeszcz i mieszkancy zyskaja atrakcyjna, spojna przestrzen. Dobrze, ze nie tylko te oklepana, nudna koncepcje, laweczka i donica z uschnietym badylem. Takie reprezentacyjne miejsce musi miec godny wyglad.Fajny pomysl z fontanna.
2022-10-04 10:06
Opinia wyróżniona... chyba przez pracowników Urzędu Miejskiego :D
2022-10-04 10:38
No tak, lepiej mieć syf, żeby urzędnicy nie mogli się wykazać :D
2022-10-04 17:10
jak najdalej od nas!!!
Takimi pomysłami zapracowaliście na takie opinie...
2022-10-04 17:34
Pobyć koło torowiska tramwajowego z każdej strony tory kolejowe, ruchliwa Grunwaldzka i na końcu pętla autobusowa... co ty masochista jesteś?
2022-10-05 06:02
2023-03-31 16:54
2022-10-04 08:46
Porównując przedwojenny Langfuhr ze zdjęć, do tego co mamy w tamtym miejscu obecne(z ochydnym placem i jego otoczeniem na czele), mam wrażenie, że powojenna zabudowa tego fragmentu Wrzeszcza powstała jakby za karę. No i stada meneli. Tam normalnie można kręcić dokumenty przyrodnicze BBC...
2022-10-04 09:32
A działania urzędników w powiązaniu z deweloperka
2022-10-04 08:56
Z flamingami po drugiej stronie ulicy babrali się chyba 3 lata. Są awaryjne, flamingi już wyschły
2022-10-04 09:04
I tak skonczy się tym, ze najtansza oferta bedzie 2x wyzsza niz kosztorys i nic nie powstanie
2022-10-04 09:19
bezmózgowce jnawet na tej wizualizacji pokazuja ze ludzie tam sobie chodzą tuz za tramwajem i przed .I tak bedzie to oznaczało wypadki!!Ten teren powinien byc wolna przestrzenia jak obecnie by mogły sie tam bawic dzieci dorosli i wszyscy i by było bezpiecznie wciskanie tam tramwaju oznacze ze bezpiecznie nie bedzie!!
Sam pomysł tramwajem jest jest ogromnie kosztowny !!
2022-10-04 10:30
tramwaj w centrum Sewilli gdzie ruch pieszy jest 10 razy wiekszy niz na Klonowej albo nawet blizej w Katowicach?
Polecam - podróże kształcą, na pewno nie hejtowanie z braku wiedzy w necie
2022-10-04 12:31
Walącego klocka nawalonego bezdomnego wśród przechodniów na Placu Czerwonych Gitar? To poszukaj w necie zdjęć, są takie. To Gdańsk-miasto wolności i solidarności a nie jakaś zapyziała, zacofana Sewilla.
2022-10-04 17:38
Czy tramwaj to atrakcja dla turystów (jak w San Francisco, a co!) czy sprawny (!!!) środek szybkiej komunikacji.
Bo raczej cała komunikacja w Gdańsku migruje się raczej na trasy krajoznawcze i obsługę wędrowców...
2022-10-04 12:33
to myślisz, że motorniczy rozpędzi się na 100 m między Grunwaldzką a tym zakrętem do 80 km/h ?
Przedmówca wymienił 2 przykłady miast z takimi tramwajowymi placami - Sewillę i Katowice.
Ja dodam Oslo, Berlin z Alexanderplatz gdzie na majówce widziałem tłumy ludzi, gdzie jadący wolno motorniczowie ostrzegali dzwonkami że jadą. Ponadto Amsterdam, Goerlitz (tam był deptak z linią tramwajową - hałas nadjeżdżającego tramwaju oznajmił mnie i moim kobietom, abyśmy zeszli na chwilę - na czas przejazdu z torowiska) i po obejrzeniu na "street view" niemieckichj miast byłem NRD w Halle, w Lipsku i w Chemnitz.
Na tych placach tramwaje jadą z niewielkimi prędkościami. Po ich opuszczeniu jadą już szybciej.
2022-10-04 09:19
2022-10-04 09:28
Przede wszystkim na przystanek sie idzie z dworca 3 minuty!! Wpakowanie tam tramwaju spowoduje zakorkowanie tam skrzyowania,mało tego to wyjatkowe niebezpieczne dla pieszych ,by przez plac który obecnie jest wolny od zagrozen wprowadzac na niego tramwaj który jest najbardziej niebezopiecxznym pojazdem w miescie jego manewrować jest ograniczona a droga hamowania 5 razy dłuzsza niz autobusu!
2022-10-04 12:35
tramwajowymi, których pełno jest na świecie w normalnych krajach, gdzie w ślad za nimi w PL poszły Katowice.
2022-10-04 09:29
Chyba cię pogięło. Oczywiście koszt budowy linii tramwajowej to kupa kasy ale czy autobusy jeżdżą po polu czy po ulicach, których budowa też kosztuje. No i ile ludzi jedzie tramwajem a ile autobusem? Jak to się ma do korków. Poza tym obliczanie ile kosztuje przejazd 100 km w przypadku dwustu metrów linii tramwajowej to paranoja. A korzyści - przynajmniej nie wszystkie tramwaje będą musiały jeździć aż do Abrahama z minimalną ilością pasażerów.
2022-10-04 09:32
2022-10-04 09:35
...podałeś całkowity koszt dla tramwaju i małą część kosztu dla autobusu, w dodatku nie przeliczyłeś tego na głowę zabieranego pasażera. Czystszej demagogii się nie dało?
2022-10-04 12:36
2022-10-04 09:30
2022-10-04 10:10
I tam tramwaj jedzie bokiem placu, a nie przez sam środek
2022-10-04 12:38
boku.
Ponadto z jakimi prędkościami jeżdżą ? 100 km/h przez te place kursują ?
2022-10-04 12:41
środek a nie gdzieś na boku ?
2022-10-04 17:16
on tam był?
2022-10-04 15:40
W Katowicach na rynku jest skrzyzowanie sieci tramwajowych większe niż przy Operze, a to wszystko w formie deptaka.
2022-10-04 17:17
świat się kończy...
2022-10-04 09:39
Niech dadzą namiary.
2022-10-04 09:41
Tramwaj musiałby zjechać z Grunwaldzkiej, dojechać do dworca a potem wrócić z powrotem na trasę. Kilka minut straty jeśli ktoś nie potrzebuje jechać do dworca. A jeśli potrzebuje, to przejazd z Grunwaldzkiej do dworca będzie trwał tyle co spacer pieszo. Jeśli już to trzeba by zrobić tory np przez Dmowskiego, obok dworca, i potem albo z powrotem do Grunwaldzkiej za Galerią, albo wiadukt przez tory kolejowe i dołączyć do Rzeczypospolitej.
2022-10-04 10:03
2022-10-04 11:51
2022-10-04 23:51
2022-10-04 12:42
2022-10-04 10:51
I jeszcze musiałby się jakoś zmieścić między autobusami.
2022-10-04 11:57
nie jestem pewien czy ta dodatkowa linia to dobry pomysł
ale przebudowa tego miejsca jest konieczna
2022-10-04 12:05
Jadąc autem od Gdańska wjeżdżamy w tunel zaraz za Wyspiańskiego i wyjeżdżamy przed Galerią.
Tramwaj jedzie normalnie górą, tyle, że skręca w Dmowskiego pod dworzec i przez Lendziona wraca na Grunwaldzką.
A wielki plac, który zostanie pusty od Jaśkowej do Klonowej zagospodarować dla pieszych i turystów. Powstało by takie centrum rozrywki, kultury, gastronomii itp, porównywalne do Wyspy Spichrzów.
2022-10-04 12:36
zbuduj, co się będziesz szczypał. I połącz go jeszcze z tym planowanym pod Pachołkiem.
2023-03-31 16:58
2022-10-04 16:55
fantasmagorie za miliardy
2022-10-04 12:34
Kolejne, mulące skrzyżowanie, co kompletnie zatamuje ruch hulajnóg i rowerów, bo niedługo tylko to zobaczymy już na ulicach
2023-03-31 17:00
2022-10-04 12:40
Opinia wyróżniona
Przecież tu chodzi o to, żeby część tramwajów kończyła we Wrzeszczu, a nie wszystkie jechały dalej do Oliwy. Zwłaszcza jak będzie wybudowana trasa przez nową politechniczną. Nikt nie będzie wpuszczał tramwaju pod dworzec żeby zawrócił i jechał dalej do Oliwy.
2022-10-04 17:04
dwa?
2022-10-04 17:12
jak takie koszmary się roją...
2022-10-04 17:26
Parę a dokładnie cztery przystanki i jest pętla, po co wpychać tramwaj w Klonową.
2022-10-04 23:53
2023-03-31 16:50
2022-10-04 19:54
równej klasy niedorzeczność...
Kurna, kogo w tej planistyce zatrudniają...?!
Bareja umarłby obecnie z głodu, bo jego krzywe zwierciadło stało się rzeczywistością i normą...
2023-03-31 16:51
2023-03-31 16:48
Budować 100 mqtrów torów przez deptak i główna jezdnię tylko po to żeby dojechał do dworca gdzie i tak jest pełno autobusów . Takie pomysły to trzeba konsultować z psychiatra !!!!!!
2023-03-31 17:05
2022-10-04 17:24
a jak będzie więcej takich przejazdów to nawet da się ominąć w ten sposób uszkodzony tramwaj...
2022-10-04 17:32
Pesy Swing bynajmniej nie są dwukierunkowe, a jest ich sporo.
2022-10-04 17:53
ale to jest zły pomysł...
2022-10-04 18:27
Ul. Dmowskiego jest za wąska aby na niej zmieścić tory tramwajowe. Byłoby tak jak na al. Hallera na odcinku od Opery do wiaduktu kolejowego.
2022-10-04 19:11
potem przez Miszewskiego, wzdłuż torów, dalej przy dworcu i do Bałtyckiej albo do Rzeczypospolitej. Zwłaszcza, że są plany połączenia tramwajowego przez Miszewskiego i Wyspiańskiego do placu Komorowskiego z wpięciem w tory na Zaspę.
Nie róbmy miliona wielkich skrzyżowań we Wrzeszczu! Starczą te, które już mamy...
2023-03-31 17:03
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
