Już po raz drugi z rzędu Paweł Adamowicz, prezydent Gdańska, został wybrany prezesem zarządu Unii Metropolii Polskich. Jednym z aktualnych zadań UMP jest praca nad ograniczaniem deficytu jednostek samorządu terytorialnego.
2011-03-17 18:27
Jeszcze na tym forum nie przeczytałem ani jednej, pozytywnej wypowiedzi na temat tego człowieka - więc kto go wybrał?!
2011-03-17 18:31
w przyszlych 2015 roku wyborach ten człek bezie kandydatem partii na urzad prezydenta RP
2011-03-17 20:20
Unia Metropolii ? W Trójmieście nie mogą się dogadać co do zwykłych biletów a teraz nasz Pan Prezydent będzie pracował 48 godz na dobę? Tak się buduje elity, które swojego stanu posiadania będą broniły jak niepodległości niczym niedawny PZPR. Proponuje p. Prezydentowi więcej skromności i więcej czasu na miasto Gdańsk: Wyspa Spichrzów czeka, niedokończona Ergo Arena na Żabiance czeka z układem komunikacyjnym, czekają drogi do nowych i starych dzielnic, czeka port gdański na wycofanie podatku od infrastruktury etc etc.
Miasto jest najdroższe w Polsce pod względem kosztów utrzymania dla obywatela. Pewnie dlatego został On, nasz Pan Prezydent zauważony. 'Dojenie' swoich przy ich pokornej aprobacie (wygrane wybory samorządowe) to swoisty rekord świata i za to należy się nagroda. Niech żaden platformers który głosował na tego Geniusza teraz nie narzeka !
2011-03-18 21:10
jak zaczales gadac ze nie moga sie dogadac to powiedz personalnie kto z kim i dla czego a ja wiem i nie powiem bo do Gdyni nie jezdze i wk.. mnie ci na blachach gdynskich co mi przeszkadzaja po moim miescie jezdzic jak z pracy wracaja z mojego miasta do swojego ukochanego slonecznego i inwestujacego miasta z , Panem Prez.
2011-03-17 20:45
Złota Głowa, przy nim mówić zaczął z Osowej niemowa, gdzie nogę postawi tam wyrasta biedronka, on lepszy jest nawet od nasz głosuję na Pawła, to kolega Donka! aha i Bronka!! z Mirem i Rychem w Dzikim Kraju, wspólnym wysiłkiem piątą Polskę budowali
2011-03-18 18:43
te Galux juz wiele razy pisalem, ze tesknie do Galuxa tego z 1985 roku zlokalizowanego na Monciaku, albo masz g.. wiadomosci albo manipulujesz, po wpisach widze ze w tej kipielynie jest troche oleju wiec manipulujesz, teraz zadaje sobie pytanie po co - po zastanowieniu dla blasku samoistnego oczywista, wiec sprostuje, nie wtranzalaj mimo temu ze Pawelek sie sam wtranzolil w Tuskolandie faceta w objecia Donka, nie te korzenia. Pawel ma tak daleko jak ja do mumi wolnosci i sie nigdy nie sp.. wspolpraca z tym szacownym gremium. Nie przypisuj wszystkich plag Pawelkowi a sam powiem ze nie lubie mgr Rostowskiego ale facio nie ma wyjscia, chyba ze jedno zlikwidowac krus i Pawlaka ZWOLNIC ZE STOLKA za 10 lAT DAJE to OK 350 MLD ZL FAJNY WYNIK I DLATEGO ICH NIE LUBIE, ZE ZA PARE GLOSOW WALA NAS PO KOSTKACH i nie tylko.
2011-03-17 20:47
Do wielkiego terminalu kontenerowego DCT Gdańsk SA w gdańskim Porcie Północnym od maja zaczną przypływać największe statki kontenerowe na świecie. Będą to kontenerowce o pojemnościach 13 tys. TEU, czyli kontenerów 20-stopowych, i 15,5 tys. TEU. Te gigantyczne statki należą do duńskiej firmy żeglugowej Maersk Line i mają pływać na linii AE 10 (Azja - Europa), pomiędzy portami dalekowschodnimi a europejskimi, wśród których jest Gdańsk.
Linię transportową AE 10, z zawinięciem do DCT, zainaugurowano 4 stycznia ubiegłego roku, gdy do Portu Północnego wpłynął ogromny, oceaniczny kontenerowiec Maersk Taikung o pojemności 8,4 tys. TEU. Połączyła ona bezpośrednio Daleki Wschód z Europą, na trasie obejmującą m.in. porty chińskie Ningbo, Shanghai, Yantian i Hongkong, tajwański - Kaohsiung i europejskie -Zeebrugge, Gdańsk, Aarhus, Gothenburg i Rotterdam. W drodze powrotnej kontenerowce zawijają do Singapuru i Hong- kongu oraz do portów w Japonii. Terminal DCT stał się hubem kontenerowym, w którym m. in. wyładowuje się kontenery przywożone z Azji, a następnie załadowuje na małe kontenerowce dowozowe, rozwożące je do innych portów nadbałtyckich. W 2009 roku przeładowano w nim ponad 170 tys. TEU, a w zeszłym roku - już powyżej 444 tys. TEU. Wszystko wskazuje na to, że w tym roku wielkość przeładunków w terminalu DCT wzrośnie.
Grzegorz Kołodziej, specjalista ds. marketingu z DCT Gdańsk SA, przekazał, że zgodnie z najnowszym rozkładem zawinięć do portów na regularnej linii AE 10, który opublikowano już na stronie internetowej Maersk Line, do Gdańska zawijać będą znacznie większe statki niż obecnie. Pierwszym ogromnym kontenerowcem w terminalu DCT, z pływających według nowego rozkładu, będzie Maersk Elba (ponad 13 tys. TEU). Przypłynie on 11 maja. W następnych tygodniach spodziewane są w terminalu kolejno Maersk Eubank i największy - Eleonora Maersk. Potem przypływać mają także inne duże statki, wszystkie o ładowności od 13 tys. do 15,5 tys. TEU.
Wśród statków, jakie mają obsługiwać linię AE 10 po zmianach, będą największe kontenerowce, przemierzające obecnie morza i oceany na naszym globie. Takim kontenerowcem jest Eleonora Maersk, należąca do serii ośmiu siostrzanych megastatków, zbudowanych w duńskiej stoczni Odense Steel Shipyard Ltd. w latach 2006 - 2007. Ma ona długość 397 m, szerokość - 56 m i zanurzenie - 15,5 m. Napędzana jest silnikiem Wartsila - Sulzer o mocy 109 tys. KM. Osiąga prędkość do 25,5 węzła. Ma pojemność 15, 5 tys. TEU.
Flota Maersk Line złożona jest z ponad 500 statków o łącznej pojemności powyżej 1,9 mln TEU. Duńska firma zamówiła w południowokoreańskiej stoczni Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co 10 statków większych od Eleonory Maersk. Będą one miały długość powyżej 400 m i szerokość po 60 m. Pojemność statków ma wynosić po 18 tys. TEU, co oznacza, że będą największymi kontenerowcami na świecie.
2011-03-17 20:51
powrót do korzeni ..........
2011-03-18 21:25
Ustawa o metropliach w Polsce to urzedniczy bełkot. Najbliższymi metropoliami są: Warszawa, Berlin, Praga, Wiedeń, Budapeszt...
No chyba że chodzi o podział administracyjny "wiernych";)
... albo kolejne formalne stołki do pierdzenia.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
