Propozycja lewicy: bezpłatna komunikacja dla gdynian-seniorów

Patryk Szczerba

29 listopada 2017 (artykuł sprzed 6 lat)

Opinie (266)

Zdaniem wnioskodawców, by wprowadzić bezpłatne przejazdy dla osób w wieku emerytalnym w Gdyni potrzeba rocznie 2 mln zł.

Bezpłatne przejazdy dla kobiet, które ukończyły 60 lat i mężczyzn w wieku 65 lat proponują działacze stowarzyszenia "Polka Potrafi" i Sojuszu Lewicy Demokratycznej w Gdyni. Obywatelski projekt podpisało ponad tysiąc mieszkańców. Prawdopodobnie trafi pod obrady grudniowej sesji Rady Miasta.

- Apelujemy do Rady Miasta, aby nie była obojętna wobec głosu swoich wyborców i dokonała zmiany uchwały z 2016 roku, gwarantującej bezpłatne przejazdy osobom po 70. roku życia - mówi Marcin Strzelczyk z gdyńskiego SLD, przewodniczący Rady Dzielnicy Orłowo, który m.in. z Joanną Senyszyn złożył obywatelski projekt do biura Rady Miasta.

Korzyści: oszczędności w portfelach, mniejsze korki

Wśród argumentów wnioskodawców pojawiają się takie kwestie jak poprawa sytuacji materialnej emerytów, zwiększenie ich mobilności i ożywienie życia rodzinnego i towarzyskiego. Nie bez znaczenia ma być również potencjalny mniejszy ruch na drogach.

- Na pewno pojawią się zarzuty, że warto wydać pieniądze na inne potrzeby seniorów, ale te wydają się najbardziej cenne. Emeryci już płacą za przejazdy 50 proc., więc może warto wykorzystać zmiany wieku do tego, żeby całkowicie zwolnić ich z opłat - dodaje.

2 mln zł na seniorów zamiast na promocję

Wnioskodawcy podają wyliczenia, z których wynika, że w 2017 roku na ten cel potrzeba 2 mln zł.

- To zaledwie 0,14 proc. budżetu miasta na 2017 rok. Przejazdy można sfinansować z działu promocja miasta opiewającego na prawie 20 mln zł. Byłaby to najlepsza promocja Gdyni, a zarazem spłata długu wdzięczności wobec tysięcy mieszkańców - dopowiada Michał Gajowy, związany z SLD radny dzielnicy Pogórze.
Głosów poparcia inicjatorzy chcą szukać w klubach opozycyjnych. Rozmowy będą prowadzone z Platformą Obywatelską i Prawem i Sprawiedliwością. To, jak zachowa się rządzące Gdynią ugrupowanie, czyli Samorządność, zależy od nastawienia władz miasta.

Na razie oficjalnych deklaracji nie ma, ale jak pokazują przykłady z przeszłości, o zmiany może być trudno.

Przypomnijmy, że przez lata wstydliwym tematem dla miasta były też ulgi na przejazdy komunikacją miejską dla rodzin z trójką z dzieci. O darmowe przejazdy upominali się głównie opozycyjni radni, argumentując, że po sąsiedzku - w Sopocie i Gdańsku - samorządowcy znaleźli środki na ten cel.

Czytaj więcej: Bezpłatna komunikacja dla dużych rodzin

Zmiana nastawienia nastąpiła, gdy w zeszłym roku wprowadzono podwyżki cen biletów na trójmiejską komunikację.

- Podwyżka cen biletów pozwoli zrównoważyć w części stratę w budżecie spowodowaną wprowadzeniem darmowych przejazdów - tłumaczyła wtedy Beata Szadziul, pełnomocnik prezydenta Gdyni ds. rodziny.

Decyzja możliwa jeszcze w grudniu

W przypadku darmowych przejazdów dla osób w wieku emerytalnym na razie nastąpi weryfikacja podpisów.

Czytaj też: Seniorka upadła w tramwaju. Jak uniknąć takich sytuacji?

- Sprawdzimy, czy projekt został prawidłowo złożony, jeśli tak, trafi do odpowiednich komisji Rady Miasta, a potem pod głosowanie. Tak więc o jego losie zdecydują przedstawiciele mieszkańców - czyli radni - wyjaśnia Agata Grzegorczyk, rzecznik prasowy Urzędu Miasta w Gdyni.
Niewykluczone, że dyskusja nad projektem odbędzie się jeszcze przed świętami, na sesji zaplanowanej na 20 grudnia.

Czytaj także: Gdańsk: 3 tysiące podpisów za bezpłatną komunikacją dla uczniów

Patryk Szczerbap.szczerba@trojmiasto.pl

Opinie (266) 5 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-29 23:07

Jak widać negują tylko pisowcy bo zazdroszczą, że to nie ich pomysł.

z
6 lat
- 4 5
Twoja opinia

Zmień treść

Jak widać negują tylko pisowcy bo zazdroszczą, że to nie ich pomysł.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-30 00:17

Dla

Dla dzieci lepiej dać a nie dla tych emerytów co ciągle marudzą...

Majster
6 lat
- 8 5
Twoja opinia

Zmień treść

Dla dzieci lepiej dać a nie dla tych emerytów co ciągle marudzą...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-30 02:06

naciągacze

ostrzegam przed automobil w wejherowie FIAT , psują by potem niby naprawiać , . któryś kolejny raz byłam z fiatem swoim i znów to samo , a koszta jak w super technik .

Tamara
6 lat
- 4 2
Twoja opinia

Zmień treść

ostrzegam przed automobil w wejherowie FIAT , psują by potem niby naprawiać , . któryś kolejny raz byłam z fiatem swoim i znów to samo , a koszta jak w super technik .
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-30 04:49

Nie ma czegoś takiego jak bezpłatna

Podatnik zapłaci z paliwo, kierowcę i amortyzację autobusu.

Ekonomista
6 lat
- 8 0
Twoja opinia

Zmień treść

Podatnik zapłaci z paliwo, kierowcę i amortyzację autobusu.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-30 04:52

Bilet dla emeryta

W Toruniu już to istnieje od dobrych kilku lat. W Trójmieście emeryt, który ukończył 70lat ma
prawo do przejazdów bezplatnych na komunikację miejską. Na Pks i Pkp już takiej ulgi nie ma, trzeba płacić 25%.

6 lat
- 2 2
Twoja opinia

Zmień treść

W Toruniu już to istnieje od dobrych kilku lat. W Trójmieście emeryt, który ukończył 70lat ma prawo do przejazdów bezplatnych na komunikację miejską. Na Pks i Pkp już takiej ulgi nie ma, trzeba płacić 25%.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-30 05:24

Dyskryminacja mężczyzn.

Dlaczego seniorzy od 60 roku życia nie?
Albo wszyscy seniorzy od 60 lub 65 albo wcale.

Marek
6 lat
- 4 1
Twoja opinia

Zmień treść

Dlaczego seniorzy od 60 roku życia nie? Albo wszyscy seniorzy od 60 lub 65 albo wcale.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-30 07:16

Spoko pomysł na zakorkowanie miasta bardziej. Bo skoro zachęcimy najmniej zmotoryzowaną grupę ludzi do intensywniejszego korzystania z komunikacji miejskiej, to tym mniej osób młodszych z samochodami będzie korzystać. Czas reakcji na zwiększone zapotrzebowanie na kursy i nowy tabor to kilka lat (najpierw trzeba, żeby zajarzyli, a potem jeszcze opracowania, opinie, plany, przetargi i na koniec zakupy). A jeszcze potem trzeba przekonać "uciekinierów" do powtórnej przesiadki na komunikację miejską.
No, ale jak na lewicę to i tak niezły pomysł na darmowe głosy.

6 lat
- 8 1
Twoja opinia

Zmień treść

Spoko pomysł na zakorkowanie miasta bardziej. Bo skoro zachęcimy najmniej zmotoryzowaną grupę ludzi do intensywniejszego korzystania z komunikacji miejskiej, to tym mniej osób młodszych z samochodami będzie korzystać. Czas reakcji na zwiększone zapotrzebowanie na kursy i nowy tabor to kilka lat (najpierw trzeba, żeby zajarzyli, a potem jeszcze opracowania, opinie, plany, przetargi i na koniec zakupy). A jeszcze potem trzeba przekonać "uciekinierów" do powtórnej przesiadki na komunikację miejską. No, ale jak na lewicę to i tak niezły pomysł na darmowe głosy.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-30 07:16

Równouprawnienie?

Dlaczego kobiety mają być faworyzowane a mężczyźni dyskryminowani? Gdzie są teraz bojowniczki równouprawnienia?

Feminista
6 lat
- 2 3
Twoja opinia

Zmień treść

Dlaczego kobiety mają być faworyzowane a mężczyźni dyskryminowani? Gdzie są teraz bojowniczki równouprawnienia?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-30 07:57

Rozumiem, że ten przywilej pociągnie za sobą podwyższenie cen biletów dla reszty pasażerów. Świetnie. W tym kraju najgorzej jest być pracującym mężczyzną w wieku 30-60 lat-Państwo łupi cię bez litości, a za wyciągnięte od ciebie pieniądze finansuje generalnie wszystko i to nie dając nic w zamian.

a
6 lat
- 10 2
Twoja opinia

Zmień treść

Rozumiem, że ten przywilej pociągnie za sobą podwyższenie cen biletów dla reszty pasażerów. Świetnie. W tym kraju najgorzej jest być pracującym mężczyzną w wieku 30-60 lat-Państwo łupi cię bez litości, a za wyciągnięte od ciebie pieniądze finansuje generalnie wszystko i to nie dając nic w zamian.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-30 08:13

Tak, ale jak w Londynie - poza godzinami szczytu.

Jeśli w godzinach szczytu będą płacić normalnie to zaraz się zastanowią, czy na ryneczek na pewno i koniecznie muszą jechać punkt siódma, kiedy inni jadą do pracy.

6 lat
- 9 3
Twoja opinia

Zmień treść

Jeśli w godzinach szczytu będą płacić normalnie to zaraz się zastanowią, czy na ryneczek na pewno i koniecznie muszą jechać punkt siódma, kiedy inni jadą do pracy.
Regulamin dodawania opinii