Propozycja: nie podnoście cen biletów komunikacji miejskiej

25 marca 2015 (artykuł sprzed 9 lat)

Opinie (190)

Pasażerowie komunikacji miejskiej w Trójmieście mogą odetchnąć: w tym roku prawdopodobnie nie będzie podwyżek cen biletów.

Członkowie Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej proponują, by w tym roku nie podnosić cen biletów komunikacji miejskiej w Trójmieście i Wejherowie.

Ile wydajesz miesięcznie na komunikację miejską?

ok. 50 zł ok. 90 zł na bilet miesięczny ponad 100 zł w ogóle nie wydaję, bo nie korzystam z niej

Zgromadzenie Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej, w trakcie posiedzenia przedstawicieli 14 gmin, które odbyło się środę, 25 marca, zarekomendowało gminom tworzącym Związek, aby w 2015 r. nie podnosić cen biletów komunikacji miejskiej ważnych na obszarze tych gmin oraz cen biletów metropolitalnych.

Warto podkreślić, że ostatnia podwyżka cen biletów w komunikacji komunalnej, w tym biletów metropolitalnych, miała miejsce w 2012 r. Od tego czasu ceny biletów nie uległy zmianie.

Decyzja Zgromadzenia podyktowana jest koniecznością utrzymania konkurencyjnych opłat za korzystanie ze środków transportu zbiorowego w porównaniu do kosztów przejazdów realizowanych własnym samochodem. Gminom zależy bowiem na tym, żeby jak najwięcej osób korzystało z transportu zbiorowego i aby udział tego transportu w obsłudze potrzeb przewozowych nie zmniejszał się na korzyść samochodu osobowego.

Co ciekawe, rekomendacja ta została ogłoszona pomimo dużych wydatków gmin na komunikację miejską, związanych z rozwojem infrastruktury oraz sukcesywnymi zakupami nowego i modernizacją dotychczas eksploatowanego taboru.

W tabeli przedstawiono zestawienie aktualnie obowiązujących cen w komunikacji miejskiej na obszarze MZKZG na tle innych największych polskich miast

*1 - nie dotyczy Wejherowa
*2 - dotyczy Wejherowa
*3 - do 75 minut
*4 - do 90 minut

Miejsca

MZKZG Gdańsk, Sobótki 9

Opinie (190) 6 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-03-27 16:25

1984

już prawie się nie opłaca jeździć waszą zasr... komunikacją bo ona po prostu za rzadko jeździ a po 22 prawie wcale ! bilety drogie że jeżeli podróżujesz z małżonkiem i dziećmi to rachunek ekonomiczny jest prosty lepszy samochód, następnie wiaty z jedną ławeczką większa ilość osób nie ma szans na posadzenie d*pska albo schowanie się przed wiatrem i deszczem następnie to częstotliwość kursowania wszystkich środków komunikacyjnych którą można określić tylko jednym słowem tragedia ludziska kończący pracę o 22 mają marne szanse dotrzeć do domu w normalnym czasie i jeszcze jedna ważna sprawa brak jakiejkolwiek koleracji przesiadkowej między poszczególnymi środkami komunikacyjnymi ! i te argumenty są za tym żeby przesiąść się na stałe do samochodu nawet byle jakiego ! czy wy wreszcie zrozumiecie że tylko częstotliwość i ceny mogą przekonać ludzi do korzystania z komunikacji miejskiej !!!!!!!?

metropolia
9 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

już prawie się nie opłaca jeździć waszą zasr... komunikacją bo ona po prostu za rzadko jeździ a po 22 prawie wcale ! bilety drogie że jeżeli podróżujesz z małżonkiem i dziećmi to rachunek ekonomiczny jest prosty lepszy samochód, następnie wiaty z jedną ławeczką większa ilość osób nie ma szans na posadzenie d*pska albo schowanie się przed wiatrem i deszczem następnie to częstotliwość kursowania wszystkich środków komunikacyjnych którą można określić tylko jednym słowem tragedia ludziska kończący pracę o 22 mają marne szanse dotrzeć do domu w normalnym czasie i jeszcze jedna ważna sprawa brak jakiejkolwiek koleracji przesiadkowej między poszczególnymi środkami komunikacyjnymi ! i te argumenty są za tym żeby przesiąść się na stałe do samochodu nawet byle jakiego ! czy wy wreszcie zrozumiecie że tylko częstotliwość i ceny mogą przekonać ludzi do korzystania z komunikacji miejskiej !!!!!!!?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-03-27 21:57

w siermiężnym PRL-u

bilet tramwajowy jednorazowy kosztował 50 gr a ulgowy 20 gr. W tym czasie miesięczna wypłata wykwalifikowanego robotnika wynosiła od 2000-3000 tys. złotych.

JMK
9 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

bilet tramwajowy jednorazowy kosztował 50 gr a ulgowy 20 gr. W tym czasie miesięczna wypłata wykwalifikowanego robotnika wynosiła od 2000-3000 tys. złotych.
Regulamin dodawania opinii