Ruszył drugi etap przebudowy ul. Łostowickiej w Gdańsku. Efekt prac, czyli dwupasmową ulicę z nowym skrzyżowaniem z Kartuską zobaczymy jesienią przyszłego roku, utrudnienia - już teraz.
zniknie jak zły sen, przez kilka miesięcy będzie jeszcze nawiedzał gdańskich kierowców. Tym bardziej, że prace na odcinku od ul. Wojskiego do ul. Kartuskiej , które zaczęły się tydzień temu, jeszcze bardziej utrudniają ruch w tej okolicy.. Prowadzona jest niwelacja terenu w obrębie skrzyżowania i w miejscu, gdzie pojawi się druga jezdnia ul. Łostowickiej.
2010-09-19 19:00
Jednio wielkie G..
2010-09-19 22:19
Az prosi sie wiadukt i skrzyzowanie bezkolizyjne , ale jak zwykle wymyslono nastepne glupie rozwiazanie jakich wiele powstalo za p. Adamowicza.
Rece opadaja i nie chce mi sie nawet pisac na temat idiotycznych koncepcji powstajacych w glowach pseudo planistow UM w Gdansku.
2010-09-20 10:44
Ej, "światowcy", te wiadukty i estakady (w dużych ilościach) w europejskich miastach to niby gdzie sa?
A wyobrażacie sobie wjazdy i zjazdy z takiego wiaduktu we wszystkich kierunkach (wszystkich - bo to w końcu centrum miasta)?
Można sobie budować takie autostradowe węzły, jasne, np. na Hucisku - piesi będa fruwać, bo jak bezkolizyjnie to i bez pieszych, prawda?
I skąd taki krzyk, żeby budowac drogi kosztem każdej innej inwestycji? Będziemy tylko jeździć dom - praca - jakiś sklep - dom? My może tak, ale nie będzie żadnego powodu, żeby jakikolwiek turysta nas odwiedził - bo drogi muszą prowadzić "gdzieś", do jakichś interesujących miejsc wartych uwagi!
2010-09-20 11:04
Wystarczy pojechać do Warszawy i zobaczyć jak się powinno robić skrzyżowania, wszędzie walą wiadukty gdzie się da! Może na północ ten zwyczaj też dotrze wreszcie, ale przynajmniej korków tu takich nie ma i ludzie spokojniejsi :)
2010-09-20 13:28
z wszelkich możliwych rozwiązań wybrano to najgorsze. Wiem co planiści mówią. Chodzi o aleję miejską zespoloną z układem ulic i inne takie bzdury. Nie jestem zwolennikiem zabetonowania całego miasta. Z radością witam wszelkie nowe inwestycje, w których popmnaża się ścieżki rowerowe i rozbudowuje się komunikację zbiorową. Uważam, że najbardziej trafionym pomyśłem komunikacji zbiorowej jest kolej metropolitalna. Nie można jednak zamykać się na współczesność. Odtwarzać układ ulic można na ulicach bocznych i mało obciążonych ruchowo. Tuaj woberc tego, iż ulica ta będzie stanowić oś komunikacyjną między zachodnim tarasem a innymi dzielnicami trzeba było wybrać wriant najbardziej optymalny a nie najgorszy. Śmiem twierdzić, że po przebudowie będzie jeszcze gorzej niż przed przebudową. Jedynym rozwiązaniem z sensem widzę tutuaj wiadukt nad ulica Kartuską w ciągu Nowolipie i Łostowickiej. Narzuca to ukształtowanie terenu. Co do miejsca to przt szerokości skrzyzowania po przebudowie można byłoby zjechać z łącznicami wzdłuż wiaduktu do ronda, które mogłoby być umieszczone pod wiaduktem i rozprowadzałoby ruch w ulice Kartuską. Na tym poziomie mógłby jechać tramwaj z Kartuskiej w Nowolipie, tutaj także byłyby przejścia dla pieszych i ścieżki rowerowe. Dlaczego takie rowiązanie było możłiwe w przypadku planowanego skrzyzowania Słowackiego, Kościuszki i Grunwaldzkiej a niemołżiwe tutaj. Zabytkowy młyn tez ocalałby. Zamiast tego stworzono skrzyzowanie koszmarek, na którym można się zgubić. Dalej obciążono większym ruchem odnogę prowadzącą na Morenę .Obecnie słuzy ona jedynie do jazdy w prawo a bedzie służyła do jazdy na wprost w prawo na Morenę i w lewo na Łostowicką.
2010-09-20 11:25
Kiedy głupi polacy nauczą się, że wszelka infrastruktura techniczna ( w szczególności kanalizacja sanitarna) nie może być prowadzona pod nawierzchnią drogową a pod chodnikami ?
Kiedy głąby z GIWK to zrozumieją ?
2010-09-20 11:29
Przecież nadal będą światła w takiej ilości jak teraz, jeśli nie więcej - za sprawą tego "ronda". Co zyskamy, to ze korek będzie nieco krótszy ?? Dla tych którzy twierdzą, że nie da się zbudować skrzyżowania z estakadą to przed chwilą rozrysowałem sobie takie skrzyżowanie na kartce ze skrętami w każdym kierunku - przecież tam jest mnóstwo miejsca !!!
2010-09-20 11:55
po tym jak stałem w korkach na łostowickiej na prawym pasie 20 min., potym jak spalanie wzrosło z 6,9 do 11.
2010-09-20 12:28
to co sie dzieje z drogami w naszym miesice to jawna kpina, czy w gdansku wladze sa az tak slepe czy tylko mysla jak swoje kiesznei napchac, za 10 lat bedzie dwa razy wiecej samochodow przyjda moze madrzejsi i zbuduja wiadukt i kasa w bloto, kto ta wladze bo ja nie
2010-09-20 13:04
Czy macie jeszcze coś do powiedzenia ???
2010-09-20 13:04
Czy nasi projektanci to nieudacznicy !?. Aż prosi się wykonanie bezkolizyjnego skrzyżowania. Nawet konfiguracja terenu temu sprzyja. Unia powinna cofnąć kasę za takie socjalityczne rozwiązanie.
2010-09-20 18:12
przecież bez wiaduktu, tam się nic nie zmieni.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
