- Jak mam nauczyć dziecko przechodzenia po pasach, skoro wielu z nich w ogóle nie widać na jezdni? - pyta nasz czytelnik. - Odmalowujemy przejścia raz na rok, na więcej nie mamy pieniędzy - tłumaczy ZDiZ.
, gdzie wjeżdża się od strony Beethovena. Chodzę tam codziennie z dzieckiem do przedszkola i wstyd mnie ogarnia, bo to przejście nie było malowane co najmniej od dwóch lat. Dziś pozostały na nim wyłącznie fragmenty zewnętrznych pasów! - wskazuje pan Maciej. - Jak wytłumaczyć później dzieciom, ze przechodzi się po zebrze, której de facto nie ma? Podobnie jest w 90 proc. innych przejść dla pieszych na Siedlcach i Suchaninie.
2013-11-27 10:49
Jakoś w Holandii nie ma pasów na przejściach i wszyscy sobie radzą.
2013-11-27 10:51
Kolejny mądry, młody, oświecony...
A jak się ma kultura społeczeństwa polskiego do holenderskiego?
Odpowiadam: nijak!
2013-11-27 10:52
2013-11-27 11:08
pierwszy lepszy widok ulicy Amsterdamu w googlach "//goo.gl/maps/AQ9JK"
2013-11-27 20:31
w holandi jest legalne zioło . Oni tam latają więc problem przejśc jakby się rozmywa.
2013-11-27 10:49
Skoro na mieście nigdzie nie ma toalet?
Masło maślane..
2013-11-27 11:31
Gdyby były toalety co niektórzy może przestaliby się załatwiać po krzakach
2013-11-27 10:49
We Wrzeszczu też niema przy browarze przynajmniej od 3 lat a znaki stoja
2013-11-27 10:52
na ecs na arene na pomnik dzieci na krytyke polityczna kasa jest ale na zebre?
zebry sa zbedne tasamo jak piesi sa zbedni
2013-11-27 10:53
Mniej wydane = więcej do ukradzenia.
2013-11-27 10:54
wolniejsza jazda - mniej hamowania, mniej ścierania jezdni i pasów. Jak uznamy, że samochód w mieście jest tylko gościem, ulice nie służą do szybkiej jazdy samochodem, a miasto jest przede wszystkim dla ludzi, wszyscy odetchną.
2013-11-27 12:16
I wywołany do tablicy urzędniczyna wytłumaczył ci, wyborczy plebsie, na czym rzecz polega. Urzędnicy monitorują sytuację, są na bieżąco, są czujni, zwarci i gotowi. Dzielnie malują pasy - w nocy, w deszczu, podczas śnieżyc. Niestety plebs uparł się i nagminnie ściera te w pocie czoła wykonane malunki ... znaczy pasy. Ścierają samochody oponami, plebs pieszy podeszwami butów. Zdajesz sobie sprawę rolkarzu jak destrukcyjnie działasz na pasy tak artystycznie pomalowane. Ulice nie służą do jazdy samochodem. Przejścia dla pieszych nie są po to, aby po nich łazić. BO ŚCIERACIE!!!
Przestańcie się ludzie szlajać po pasach. Wtedy odetchną ... urzędnicy.
2013-11-27 13:46
i więcej spalin, straconego czasu. 50 km/h na międzyosiedlowych i 30km/h wewnątrz osiedli uważam za wystarczająca prędkość do zachowania bezpieczeństwa. Niestety promowanie komunikacji miejskiej w Gdańsku nie polega na jej poprawianiu tylko na uprzykrzaniu życia innym. A uspokajanie ruchu to tylko nabijanie kasy firmom stawiającym garby, po których służbowe auta tylko śmigają. Na nic innego władz nie stać
2013-11-28 07:31
Samochód nie jest gościem w mieście ale takim samym użytkownikiem jak pieszy czy rower. Ulice służą do jeżdzenia i po to są. Proszę się nie ośmieszać z tym ścieraniem jezdni i pasów. Jeżeli nie robi się przez lata nic i buduje kiepskie drogi to tak jest.
2013-11-27 10:55
jest dalej nawet jak nie ma pasow. "Pan" Maciej moglby nauczyc swoje dziecko ze przechodzi sie na przejsciu, po co mu pasy? Tak ciezko to wytlumaczyc ze raz pasy sa a raz nie ma?
2013-11-27 10:56
qwa kupują fotoradar dla poprawy bezpieczeństwa ???
To jakaś kpina.
CBA powinno to zbadać dlaczego urzędnikom tak bardzo zależy na "zakupach" różnego sprzętu. A mają wylane na najbardziej podstawowe rzeczy - dobre oznakowanie jezdni
2013-11-27 10:56
Na farbę nie ma.
Co tam człowiek,ważne że pomnik budynia stoi.
2013-11-27 10:57
Dla niektórych światła oraz znaki pionowe to za mało. Chyba czas jednak pomyśleć o regularnym sprawdzaniu umiejętności kierowców.
2013-11-27 11:11
Tak, bo ty pewnie jesteś mistrzem
Akurat w przypadku przejść, to na moje mogą się świecić jak psu....., nigdy nie za wiele oznaczeń, biorąc pod uwagę pogodę u nas i kulture jazdy kmiotów - bo większość to zwykłe kmioty, zatrzymanie się przed pasami to jakiś cud.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
