Na drugą połowę lipca zaplanowano rozpoczęcie prac przy budowie naziemnego przejścia w okolicach dworca Gdańsk Główny
. Obecnie wykonawca opracowuje projekt organizacji ruchu na czas robót. Budowa potrwa ponad pół roku.
,
10 godz.
10 godz.
A obecnie windy nie istnieją...
10 godz.
10 godz.
A do tej pory to co, tylko na obrazkach oglądał?
10 godz.
Tylko motorniczych nauczcie gdzie mają się zatrzymywać na tak długim peronie
Obecnie zatrzymują się na początku inni na końcu i ledwo się zdąży dojść jeśli zle się ustawi.
Jak peron będzie dłuższy to wtedy już można po prostu nie zdążyć na tramwaj
10 godz.
Pasażerowie przestaną jeździć tramwajami? Niech se nie jeżdżą, GAiT i tak utrzymuje się z podatków i pasażerowie nie mają nic do gadania. Z resztą jak przestaną jeździć tramwajami to jak się dostaną do centrum? Samochodami? Przecież właśnie je blokujemy. Pasażer ma płacić i nie marudzić.
4 godz.
10 godz.
6 miesięcy na zrobienie przejścia?? To jest chyba 4 świat, przecież tam już ulica jest, o co kaman ¿¿¿
3 godz.
10 godz.
Czy to przejście jest potrzebne?
- tak, super uśmiechnięty pomysł!
- nie, to totalna bzdura i marnowanie pieniędzy
10 godz.
Już z innym podpisem.
10 godz.
A ci od prestiżu zawsze na nie. Wszystko będą negować z żalu, że nie dorwali się do koryta.
10 godz.
to się do ciebie uśmiechnę.
10 godz.
Pół roku będą to robić i 12 baniek ma to kosztować ?
10 godz.
Co się dziwisz , grupa z Prokowa rozpocznie prace w sierpniu ale przerwa na żniwa i wykopki to nominalnie 2 miesiące będą robić ... we 3.
10 godz.
Korek będzie aż do Pruszcza, jeszcze jarmark, no cudownie lepiej się z domu nie ruszać
10 godz.
przed jarmarkiem nie rozpoczną
9 godz.
10 godz.
Ale będą korki ! I nie tylko dla kierowców osobówek, ale też autobusów. Przecież tam jest główna trasa dla autobusów miejskich i podmiejskich. Już teraz autobusy mają ogromne opóźnienia w godzinach szczytu.
10 godz.
10 godz.
Ale najpierw trzeba dojechać do tego buspasa. Buspasy nie są na całej trasie autobusu.
9 godz.
10 godz.
Najpierw trzeba dojechać do buspasa. Na trasie autobusu nie wszędzie są buspasy.
10 godz.
Tak jak miały być korki pod Bramą wyżynna. A jak widać nic się nie zmieniło poza komfortem korzystania przez pieszych.
9 godz.
Tam nie ma tylu autobusów jak przed dworcem PKP. A poza tym są 3 pasy ruchu. Przed dworcem są tylko 2 pasy i buspas.
7 godz.
Jak masz tak krótki wzrok że widzisz tylko kilka samochodów obok to możesz nie zauważyć, że GZDiZ zmienił program świateł na światłach i wydłużył korki na drogach dojazdowych w szczególności Armii Krajowej i Trakcie św Wojciecha. No ale aktywiści myślą w kategoriach widokówki. Jak coś nie zmieści się w kadrze filmiku na YouTube to nie istnieje. Dlatego olać praktyczność i czas dojazdu, ważne że przejście ładnie wygląda na zdjęciach.
10 godz.
Za mało tych przejść, niech całe miasto w zebrę wymalować wrr. A o kierowcach nikt nie myśli. W kierunku upłynnienia ruchu samochodowego nikt nic nie robi. Co posiadacze aut mają latać nad ulicami.
10 godz.
Lewica dąży do wyeliminowania prywatnych samochodów z użytku. Towarzysz Gomółka byłby dumny z dzisiejszej władzy. Jego priorytetem był zbiorkom i rowery dla plebsu, a samochody dla wybrańców ludu (duże fiaty i wołgi).
8 godz.
choć też czerwonym zalatuje
48 min
KO na usługach eurokomuny to lewica w czystej postaci.
10 godz.
Akurat w Gdańsku to się głównie o kierowcach myśli dlatego to miasto wygląda jak wygląda. Szerokie autostrady wąskie chodniki. Styl budowania miasta z lat 2000.
8 godz.
Niby "szerokie autostrady" a co 100 metrów światła i bezsensowna czerwona fala na której dłużej się stoi niż jedzie. Efekt jest taki, że nawet jak masz 3 pasy to masz przepustowość pół pasa. Tutaj kolejny przykład tego
7 godz.
jest niedziela, jutro poniedziałek, zacznij już trzeźwieć, bo do jutra nie zdążysz
10 godz.
9 godz.
Kierowcy płacą podatki po wielokroć większe niż osoby bez samochodów. Ale ty to na pewno wiesz, tylko musisz napisać taką brednię, bo jesteś zwykłym, tępym trollem. :)
8 godz.
I usprawniające ruch aut,a w Polsce wszystko na odwrót.Durny kraj
7 godz.
w imię zasady Gdańskiej: oby mieszkańcom żyło się gorzej :)
6 godz.
Na całym świecie zakopuje się miejskie autostrady (tzw. stroads) pod ziemię i przywraca mieszkańcom zamienione w trasę tranzytową miasta.
6 godz.
U nas nie buduje się tuneli dla samochodów tylko na siłę je spawalnia, żeby auta stojące w korku emitowały jeszcze więcej CO2. Wtedy władze rozwiążą problem, który same stworzyły - zakażą samochodów. Wtedy tylko krok do całkowitego upadku miasta.
8 godz.
8 godz.
Między tunelem przy dworcu głównym, a przejściem przy skrzyżowaniu z Huciskiem jest ok 450-500m odległości - to ewenement na skalę całego kraju, żeby w ścisłym centrum dużego miasta przez pół kilometra nie było ani jednej możliwości przekroczenia dużej arterii.
7 godz.
Uważa że nikt z tego powodu nie cierpi. Ten caly jarmark i pomysły tego gościa zasługują na chloste . Powinni go przed Neptunem co sobotę przy wszystkich. Jak ruszy ten kicz, znów wyjazd z okolicy Piwnej do dworca PKP zajmie ponad 1.5h jak w ub roku po rewolucyjnym pomyśle tego miszcza reorganizacji ruchu
On wciąż twierdzi że ruch jest płynny i nie zakłócony.
Czy ktoś to ogarnia w tym mieście cudów????
Aby z Piwnej wyjechać do dworca muszę zmienionymi bezsensownie jednokierunkowymi ulicami stać w korku przez tyle czasu!
4 godz.
Piechota zdrowiej i szybciej
pzdr
4 godz.
Później się wymądrzaj
10 godz.
Zastanawiam się co w głowach mają ludzie którzy zatwierdzają tego typu terminy. Druga połowa lipca, centrum miasta, tłumy turystów, to trzeba mieć siano we łbie
10 godz.
4 godz.
Dlatego masz ich tylu w mieście
10 godz.
Potrafią 12 milionów wydać na bezsensowne przejście dla pieszych, będące tylko pokazówką władz miasta, a na dokonczenie chodników w innych dzielnicach, co realnie przekłada się na bezpieczeństwo pieszych, to żal im wydać 300 tysięcy.
10 godz.
Tam się nie da festynów zrobić
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
