Gdańsk prawdopodobnie nie dostanie unijnych milionów na dokończenie budowy trasy W-Z. Powód? Słabo przygotowana inwestycja, która w konkursie przegrała z innymi projektami.
. Pieniądze miały pochodzić z konkursu "Przebudowa dróg krajowych w miastach", który prowadziły wspólnie ministerstwa rozwoju regionalnego i infrastruktury. Jak dowiedziała się Gazeta Wyborcza, która opisała sprawę, gdański projekt odpadł na drugim etapie: przeszedł co prawda ocenę formalną, ale dostał za mało punktów od ekspertów oceniających jego wartość merytoryczną. 
2009-03-23 09:16
jesli taka okazja przeleci nam kolo nosa to bedzie to totalna porazka wladz ktore za to odpowiadaja!!!!! banda zlodzieji!!!! mieszkam na chelmie gdzie jest trasa w-z, a na jej terenie jeszcze pare lat temu gralo sie w pile na boisku!! i sadze ze jesli te pare lat temu padla decyzja na to ze "budujemy" to znaczy ze do konaca a nie bez ostatniego odcinka trasy!!!!!! to na cholere nam to wszystko bylo????? pewnie znowu ktos sie szybko wzbogacil, i ma w dupie ze ludzie po 40min w korkach porannych stoja!! robi sie tu maly meksyk powoli musze stwierdzic,
2009-03-23 09:25
2009-03-23 23:25
2009-03-23 09:26
Ten czlowiek musi odejsc!!!
2009-03-23 10:14
jak różnica miedzy adamowiczem a kurskim, gocłowskim a głodziem, jankowskim a rydzykiem??? żadna
2009-03-23 09:29
Fajnie jest tracić publiczne pieniądze - projektowac grzać stołek itd.
Czy będzie jakaś wyciągnięta wobec pracowników GDDKiA konsekwencja za tą nieudolność?
2009-03-23 09:41
Niestety nie GDDKiA tylko Transprojekt. Większość projektów oni tłuką... dlaczego?
2009-03-23 14:02
2009-03-23 09:29
2009-03-23 09:47
tak powstają projekty w Gdańsku, codziennie nowy, a każdy nadaje się do kosza lub można sobie nim dupę podetrzeć! Tak pracują uurzędasy z Gdanska
2009-03-23 09:51
Skoro Polska a w tym Gdańsk podjęli się takiego wyzwania jak organizacja Euro2012 to trzeba było już dwa lata temu zakasać rękawy i brać się ostro do roboty. Firmy budowlane wykorzystują około 50% swojego potencjału produkcyjnego a bezrobocie zaczyna szaleć. W tym czasie władze trójmiasta przepychały się zasadnością istnienia lotniska na Babich Dołach , koleją metropolitarną , rozbuchanymi do granic niemożliwości ekonomicznych i wykonawczych inwestycjami drogowymi a robota w tym czasie stała i stoi do dzisiaj. Taka trasa rozgrzebana w latach 80- jak W-Z dawno powinna być już ukończona a my powinniśmy zajmować się innymi projektami drogowymi. O priorytecie budowy W-Z wiadomo było już w latach 90-tych ale odkładano to na lepszą przyszłość. Tak samo jest z dzielnicami dynamicznie rozbudowującego się Gdańska Południe. Już w latach 90 była koncepcja urbanizacji tamtych terenów i na tej podstawie znane były przyszłe potrzeby tego terenu pod względem komunikacyjnym. Dzisiaj ze wstydem patrzymy na komunistyczną przeszłość i lata z tamtym okresem związane , ale takiego bezhołowia inwestycyjnego to nawet wtedy nie było. Wystarczyło że w planach była rozbudowa takich dzielnic jak Zaspa , Przymorze i Jelitkowo a już zrealizowano ciąg komunikacyjny z linią tramwajową w ciągu ulicy Gospody, Chłopskiej i Rzeczypospolitej. Jak dzisiaj mamy się czuć brną w korkach i w błocie do nowych i pięknych osiedli bez dojazdu. Ekipy po 89-tym roku władające Gdańskiem marnowały czas i ten stan rzeczy dalej kontynuuje ekipa Prezydenta Adamowicza. Brak realistycznych planów rozwoju sieci drogowej i komunikacji zbiorowej coraz bardziej paraliżuje ruch w mieście. A dlaczego tak się dzieje ? Bo mamy mega pomysły , rozgrzebane inwestycje drogowe i nic praktyczne się obecnie nie dzieje w sprawie poprawy warunków drogowych.Działania władz, szczególnie Gdańska , w sprawie poprawy infrastruktury komunikacyjnej przypominają raczej poruszanie się słonia w składzie porcelany niż planową i może powolną ale skuteczną poprawę warunków podróżowania po naszym mieście. Czyli mniej gigantomani w planach ale za to więcej realizacji już rozpoczętych inwestycji.
2009-03-23 09:52
i temu koloseum w Sopocie, i muzeum solidarnosci, i muzeum II wojny swiatowej, i paru innym brdurom-pomnikom budynia i drogi budowac... bo tymi, ktore teraz sa to co najwyzej mozna kogos wywiesc taczką... :-(
2009-03-23 10:12
Normalnie mam sporo rezerwy zaufania dla drogowców, samorządowców i innych podobnych, tym razem jednak - jeżeli to prawda - to mocno przegięli. Są przecież powołane speczespoły ds. środków z Unii. Mieli MNÓSTWO czasu na przygotowanie oferty, zapoznanie się z kryteriami itd. Jeżeli odwołanie się nic nie da - będzie to po prostu S K A N D A L.
2009-03-23 10:16
jak zwykle GDDKiA spartoliła swoja robotę. Co na to złotousty rzecznik Piotr Michalski?
2009-03-23 11:05
Wszyscy wiemy jaki to rzetelny pracownik ;]
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
