W styczniu gdański oddział GDDKiA ogłosi przetarg na opracowanie projektu drogi ekspresowej z Koszwał do Kazimierzowa pod Elblągiem. Gminy przejmą starą "siódemkę" po otwarciu Południowej Obwodnicy Gdańska.
Gdański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w styczniu ogłosi przetarg na przygotowanie projektu budowy dwujezdniowej drogi krajowej nr 7 z Koszwał do Kazimierzowa pod Elblągiem.
- Zwycięzcę przetargu poznamy najszybciej w marcu - mówi
Piotr Michalski, rzecznik prasowy GDDKiA w Gdańsku.
Drogowcy przekonują, że początek przyszłego roku to dobry moment na ogłoszenie przetargu na projektowanie drogi. -
Na rynku nie ma wielu ciekawych ofert dla biur projektowych. Liczymy, że wygra dobry wykonawca, który zaproponuje rozsądną cenę - mówi Michalski.
Nowa trasa będzie wiodła po śladzie aktualnej drogi, ale ponieważ powstanie zupełnie nowa jezdnia, z powierzchni ziemi zniknie m.in. wieś Stare Babki. Każda z dwóch jezdni będzie miała po dwa pasy ruchu i pas awaryjny. Nowa trasa ma mieć status ekspresówki, a zatem pojedziemy nią 120 km/h.
myślę, że jeszcze przed 2015 r.
18%
nie szybciej niż po 2017 r.
19%
trzeba będzie poczekać co najmniej do 2020 r.
37%
Szacunki zakładają, że budowa 40-kilometrowej drogi może pochłonąć ok. 3,6 mld zł. Cena jest wysoka, ponieważ w ramach inwestycji musi powstać nowy most w Kiezmarku, równoległy do już istniejącego.
Budowa zajmie ponad dwa lata, ale na razie w ogóle nie wiadomo kiedy ruszy. O realizacji i sfinansowaniu inwestycji zdecyduje nowy Minister Transportu i Gospodarki Morskiej,
Sławomir Nowak. Na podjęcie decyzji ma czas do zakończenia prac projektowych.
Przypomnijmy: pierwotnie inwestycja miał być realizowana w systemie "projektuj i buduj". Ze względu na przyjęcie przez Radę Ministrów w styczniu tego roku Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2011-2015, inwestycję drogową na Żuławach przeniesiono na listę rezerwową. Stąd budowa trasy ma rozpocząć się najwcześniej w 2014 r.
Sprawdziliśmy też, co stanie się ze starą "siódemką" na odcinku od Koszwał do rogatek Gdańska po oddaniu nowego przebiegu drogi krajowej nr 7 w ciągu Południowej Obwodnicy Gdańska.
- Zgodnie z ustawą o drogach publicznych stara "siódemka" stanie się drogą gminną. Zatem od granicy miasta Gdańska do węzła Koszwały droga przestanie być drogą krajową i wejdzie w zarząd samorządów gminnych - odpowiednio gminy Pruszcz Gdański i Gminy Cedry Wielkie - tłumaczy
Karol Markowski, zastępca dyrektora GDDKiA.
Gdy zbudowano
dwujezdniową "siódemkę" z Pasłęka do Elbląga w nowym świetle, prace rozpoczęto na starej drodze. Przeprowadzono tam dostosowanie parametrów jezdni do ruchu lokalnego - drogę po prostu zwężono. Czy podobna przyszłość czeka starą "siódemkę" z Koszwał do Gdańska?
- Ewentualną decyzję w sprawie modernizacji odcinka, który utraci rangę drogi krajowej podjąć powinien nowy zarządca drogi - tłumaczy Markowski. Na razie gminy nie są zainteresowane zwężeniem drogi.
Przebieg Obwodnicy Metropolitalnej poznamy w I lub II kwartale 2012 r.
Nie ma szans, by mieszkańcy Wybrzeża poznali przebieg Obwodnicy Metropolitalnej przed końcem tego roku. - Otrzymaliśmy dokumentację od projektantów z poznańskiego Lafrentz dotyczącą ostatecznego przebiegu obwodnicy. Teraz analizuje ją zewnętrzna firma. Przewidujemy, że studium techniczne-ekonomiczno-środowiskowe będzie gotowe w pierwszym lub drugim kwartale przyszłego roku - tłumaczy Piotra Michalski.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
