- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (187 opinii)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (193 opinie)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (238 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (327 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (298 opinii)
- 6 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (75 opinii)
Przygotowania do zabudowy nadmorskiej części Gdyni
Na początku października powinniśmy poznać firmy ubiegające się o generalne wykonawstwo budynków mieszkalnych oraz mariny jachtowej na terenach po Dalmorze należących do Polskiego Holdingu Nieruchomości. Z kolei firma Vastint szykuje się do rozbudowy tzw. Waterfrontu o budynki mieszkalne i biurowce, które mają powstać u zbiegu ulic Waszyngtona i Hryniewickiego
. Prace mają ruszyć latem przyszłego roku.
![zobacz na mapie Gdyni zobacz na mapie Gdyni](/_img/icon_map_16x12.gif)
Nie próżnuje także deweloper Vastint posiadający duże tereny w tym najatrakcyjniejszym obszarze miasta, z których cześć już zabudował biurowcem oraz hotelem. Teraz firma przymierza się do kolejnej inwestycji obejmującej zabudowę mieszkaniową i biurową wraz z usługami przy ul. Waszyngtona i Hryniewickiego
![zobacz na mapie Gdyni zobacz na mapie Gdyni](/_img/icon_map_16x12.gif)
- Realizację planujemy rozpocząć w trzecim kwartale 2018 roku. Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem, budynki zostaną oddane do użytku dwa lata później - zapowiada Ewa Łydkowska z firmy Vastint.
Na razie wciąż trwają prace nad projektem. Przygotowuje go pracowania JEMS Architekci z Warszawy, która rok temu wygrała konkurs na koncepcję dla tego terenu.
Na tę część inwestycji złożą się 6-kondygnacyjne budynki mieszkalne o łączniej powierzchni użytkowej ok. 9 tys. m kw. oraz o jedno piętro niższe biurowce, które posiadać będą 12 tys. m kw.
Na sąsiedniej działce, bliżej al. Jana Pawła II
![zobacz na mapie Gdyni zobacz na mapie Gdyni](/_img/icon_map_16x12.gif)
Początkowo obie inwestycje miały być realizowane równolegle, ale wszystko wskazuje na to, że projekt będzie realizowany w dwóch etapach.
Również PHN jest w posiadaniu znacznie większych terenów niż te, na których powstanie Yacht Park. W kolejnym etapie planowana jest budowa biurowca oraz zagospodarowanie terenów zieleni miejskiej u zbiegu ulic Waszyngtona i Hryniewickiego
![zobacz na mapie Gdyni zobacz na mapie Gdyni](/_img/icon_map_16x12.gif)
Inwestycje
![Yacht Park](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/12/3700/365x200/3700331__kr.webp)
Yacht Park
Opinie (227) 4 zablokowane
-
2017-09-26 23:14
A Multi Kino ?
Czy Multi Kino na początku Skwerku będzie wyburzone, czy poprzerabiane przez nowego Vastintu ?
- 0 0
-
2017-09-26 23:43
Panie Wojciechu, Pan doprowadzi do upadku Gdyni. (1)
Gdynia byla i jest miastem portowym. To dzieki tej branzy tak sie rozwinela przez niecale 100 lat. Niestety nie jest w tak komfortowej sytuacji co Gdansk i nie ma takich ilosci niewykorzystanych terenow gdzie port moglby sie rozwijac. Zabierajac tereny portowe pod mieszkaniowke- nie ma co ukrywac gl dla osob przyjezdnych, bo pomimo swojej zamoznosci w Gdyni nie ma tylu milionerow aby wiekszosc lokali sluzyla mieszkancom, lub lokale handlowe nie wygenerujemy wzrostu, dobrobytu dla lokalnej spolecznosci a jedynie dla bardzo waskiej grupy osob ktore skorzystaja na tych transakcjach. Niestety, ale obecne posuniecia naszych wladz nastawione sa na cele wizerunkowe a nie dobrobytu mieszkancow tego pieknego miasta.
Koncepja nowego portu zewnetrznego jest piekna, ale czy potrzebujemy az 2 tak wielkich terminali w PL- razem z DCT Gdansk? Jako Gdynianin i os zwiazana z branza morska bardzo bym chcial jak wielu takiej inwestycji, ale czy nie jest to podobnie jak port lotniczy w kosakowie nad wyrost? Czy na poludniowym Baltyku jest miejsce na 2 tak wielkie terminale oddalone od siebie o 30 km? Chcialbym wierzyc ze tak.
Pzdr
Maciek- 12 1
-
2017-09-26 23:55
to uwierz...
Gdy Australiczycy pałętali się ze swoim pomysłem, to wielu też nie wierzyło. W szczególności oba porty.
DTC to 10% Hamburga. Niewątpliwie nie jest to jedyny port Niemiec czy ogólniej Morza Pólnocnego. Miejsca jest dużo i będzie więcej... Jest też z kim walczyć. Ale nie w perspektywie roku (cykl zycia deweloperki). Osoba do której sie zwracas,z raczej nie jest własciwym odbiorcą.
Co do zabudowy terenów portowych, to nikt w poruszanych kategoriach nie myśli. Liczy się szybki pieniądz i następny deal. Taka branża. Kłopot zostanie włascicielom i miastu.- 3 3
-
2017-09-27 00:21
A ile miejsc parkingowych?
Nie doczytałem, czy nie podano? Ile miejsc parkingowych na parkingach podziemnych przewiduje ten projekt?
- 6 0
-
2017-09-27 01:59
Granda!
A warsiwskie archytekty też się nie wysiliły.Pasuje do czopka szais tałer. Gdynia kupa.Wiocha .
Szkoda.- 8 0
-
2017-09-27 04:27
Nareszcie
Ruszajcie z tymi inwestycjami jak najszybciej. Gdynia to miał być Rotterdam z kilkunastoma wysokosciowcami w centrum. Pilne bo chcemy dożyć efektów
- 1 9
-
2017-09-27 05:24
Gdynia powinna już myśleć o dobrym skomunikowaniu pirsu.
- 2 0
-
2017-09-27 06:17
RIP gdynia
Niszczą to miasto
- 9 0
-
2017-09-27 06:19
Jak popadnie byle dla Szczurka było ładnie (1)
Kolejna dewastacja po Sopocie centrum które miało charyzmę , klimat i nastrój. Teraz będzie plastic city. Zeszpecili Gdynię ty bunkrem See Tower a teraz dokończą oszpecenia.
- 12 1
-
2017-09-27 11:28
dla jednych to zeszpecenie, a innym się podoba
jakby nie patrzeć, sea towers jest juz wizytowka Gdyni i przyjął się, nawet NBP drukowal go na pamiatkowych monetach. Natomiast jestem sceptyczna co do dalszej zabudowy terenów po Dalmorze.
- 0 2
-
2017-09-27 08:07
Tak ?
A nowe prawo wodne z lipca 2017 mówi że nie wolno bliżej niż 100 m od wody (jeziora, rzeki, morze) nic budować. To jak to w końcu jest.
- 10 0
-
2017-09-27 09:23
co za żal
zamiast wykorzystać magazyny na lofty, na które byłoby stac zwyklych obywateli, wybudujmy szklane gunwo dla warszawki :/ szklo i beton, tego przeciez gdynia potrzebuje. no i infoboxa, lotniska, nowej fontanny i "estakady rowerowej". takie miasto dla mieszkancow. zenada.
- 5 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.