Nowa nawierzchnia, miejsca postojowe w 70-metrowej zatoce oraz pasy rowerowe w jezdni powstaną do końca października na ul. Nałkowskiej - na odcinku od Wielkopolskiej do Korzennej
na Karwinach. Prace będą kosztować blisko 800 tys. zł.
Woonerf na Karwinach dla ochrony pieszych
Średni wynik
45%
Zielone zakątki Trójmiasta. Czy kojarzysz wszystkie?
Rozpocznij quiz
2023-10-02 23:59
Krótka historia ilustrująca skąd te wszystkie genialne rozwiązania w Gdyni. Miałem kiedyś wątpliwą przyjemność rozmowy z panią ze ZDiZ w temacie koperty dla śmieciarki przy śmietniku na osiedlowej ulicy. Chodziło o to, że wymalowali kopertę równolegle do kontenerów, a śmieciarka musi podjechać do przodu,aby mieć dostęp do tych kontenerów. Tylko tam nie ma już koperty i parkują samochody, więc fekt jest taki, że śmieciara blokuje oczywiście całą ulicę stając w poprzek. Finalnie samochody omijają śmiciarkę jadąc po chodniku wzdłuż ulicy dewastując go i narażając dzieciaki idące do szkoły. Na moją sugestię, aby poprawili kopertę, żeby miało to sens i umożliwiało właściwe zatrzymywanie się śmieciarki bez blokady ulicy i jeżdżenia po chodniku, usłyszałem porażający komentarz: "To bardzo dobrze, że śmieciarka blokuje ulicę, dzięki temu uspokaja się ruch osiedlowy." Mowa jest o części jednokierunkowych uliczek na Dąbrowie gdzie rano dziesiątki samochodów mają jeden wyjazd z osiedla, który jest właśnie blokowany (po drodze są jeszcze 2 inne śmietniki), więc ludziska nie wytrzymują czekania 10 minut i jazda po chodnikach. To naprawdę idealnie pokazuje oderwanie od rzeczywistości całego tego ZDiZ i generalnie calego SWS i dlaczego mamy takie buble remontowe w ogóle w Gdyni.
2023-10-03 09:16
....wtedy mogliby się skupić na produkcji fusów do posypywania chodników.
2023-10-03 09:17
2023-10-03 13:13
A komu on chciał łapówkę dać, śmieciarzom?
2023-10-03 21:06
2023-10-03 00:00
1 pas + 1 buspas
Ale to będzie cudny generator korków :)
2023-10-03 04:54
jak przesiądziesz się na transport publiczny :) bus pasów w mieście powinno być jak najwięcej - jedziesz w samochodzie: stoisz w korkach, jedziesz środkami transportu publicznego: masz fory :)
2023-10-03 06:19
Jak się chce ludzi przesadzić do komunikacji zbiorowej, to się ja rozwija, a nie likwiduje i obcina linie. To się wprowadza bilety takie jakie są potrzebne mieszkańcom, a nie takie żeby ściągnąć kasę z 30%, które płaci. Same buspasy to złośliwe utrudniane życia mieszkańcom.
2023-10-03 11:34
jakby w ogóle nie jeździła. A co zlikwidowali to nawet nie wiesz bez szukania w necie :P
2023-10-03 13:01
Zlikwidowali np 23 dla mieszkańców Dąbrowy, czyli najpopularniejszy trajtek
2023-10-03 16:40
Linię W, która była naprawdę oblegana.
2023-10-03 06:47
...ale nie kosztem likwidacji pasów ruchu dla samochodów. Jest cała masa ludzi, którzy z różnych powodów nie mogą przesiąść się do komunikacji. I równie duża tych, których nic nie przekona do komunikacji miejskiej. A przesadzanie tych drugich na siłę nie da żadnego efektu. Najpierw komunikacja z pełnego zdarzenia, a potem likwidacja pasów dla samochodów.
2023-10-03 07:02
Proste, ale ewidentnie niepojęte dla "miszczów" z UM Gdynia. Niestety, jak widać z komentarzy, problem logicznego myślenia dotyczy też dużej części Gdynian, skąd pewnie mamy ten fantastyczny zabetowany "syndrom gdyński" z SWS od 25 lat.
2023-10-03 07:32
Oni tylko głośno mordę piłują, ale jest ich tutaj około 2%.
2023-10-03 11:34
w Gdyni jest ponad 170 tysięcy zarejestrowanych samochodów. To mało? Więcej niż mieszkańców z prawem jazdy :P
2023-10-03 14:31
2023-10-03 07:16
Jeśli autobusem dojedzie się szybciej to więcej ludzi przesiada się na komunikację publiczną. Samochodów jest mniej więc korki się zmniejszają. Przecież to logiczne.
2023-10-03 07:23
Logiczne jest to wyłącznie wtedy, gdy buspasy tworzą sprawną sieć połączeń niezależnych od korków i de facto cały zbiorkom tworzy sprawny system komunikacyjny. Nic z tego nie dzieje się w Gdyni. Odcinkowe buspasy nie załatwiają niczego, malowanie ich kosztem pasów ogólnodostępnych zwiększa/wydłuża korki, czyli zbiorkom stoi w korkach wcześniej (vide Wielkopolska) lub później (vide Rolnicza). Każdy człowiek sam podejmie decyzję przesiadki na zbiorkom, jeśli będzie to sensowna/lepsza oferta od jazdy samochodem. Dzisiaj, przy rozległej Gdyni i generalnie całym Trójmieście, nasz lokalny zbiorkom to żenada, w Gdyni wręcz przez duże "Ż".
2023-10-03 11:35
2023-10-03 07:29
nie w Bulandzie. Tu priorytetem jest posiadać dwudziestoletni śmietnik TDi po Niemcu z przepalonymi wtryskami
2023-10-03 07:55
Masz koszmarne wspomnienia z dzieciństwa
2023-10-03 07:31
W Gdyni samochodem dojeżdża 12% więcej ludzi niż komunikacją (badania z 2018, pewnie dziś byłoby to jeszcze więcej). Jak chcesz tych wszystkich ludzi przesadzić do komunikacji z obciętymi kursami, likwidowanymi liniami i brakiem kierowców?
2023-10-03 07:59
z samochodu powinno korzystać nie 12% więcej, a przynajmniej 12% mniej
2023-10-03 08:19
Ludzie mają czelność sami sobie wybierać środek dojazdu do pracy! Trzeba wprowadzić lewacki terror!
2023-10-03 11:21
pod warunkiem, że to nie będzie samochód. Zgoda?
2023-10-03 14:38
Nie bełkocz
2023-10-03 09:01
2023-10-03 11:36
2023-10-03 17:43
Nie, nie głupia. Nikt nie na ochoty jechać autobusem zapchanym do granic wytrzymałości. Mieszkańcy to nie bydło!
2023-10-03 07:34
Skąd biorą się tacy ludzie jak TY? Rozumiem, że u was na wsi tego nie było tylko 20 letnie Passaty i rowery Wigry 3.
2023-10-03 07:37
W PGR-ach to się do GS-u rowerami Ukraina jeździło.
2023-10-03 11:01
1. Siatka połączeń jest taka, że choćby się chciało, to często się nie da dotrzeć z sensem lub bez kilku przesiadek.
2. Częstotliwość kursów i cena biletów sprawiają, że najczęściej szkoda zachodu z tym zbiorkomem...
Najbardziej sztandarowy przykład na Karwinach to PKM, która ma kosmicznie zmarnowany potencjał, bo jeździ raz na ruski rok
2023-10-03 07:58
skoro przez ostatnie dekady pasy pod transport indywidualny zagarnęły już całą przestrzeń. Robimy w tył zwrot - przyzwyczajaj się
2023-10-03 08:20
Tylko gdzieś u siebie a nie wbrew woli mieszkańców.
2023-10-03 11:22
Tylko że mieszkańcy to idioci, tego jednak urzędnikowi powiedzieć nie wolno. On robi swoje. Teraz kumasz o co chodzi?
2023-10-03 13:08
2023-10-03 14:39
Raktywiści to jednak drobna część mieszkańców. Tylko szum robią jakby ich tysiąc było.
2023-10-03 07:29
Dlaczego miasto ma szykanować najliczniejszą grupę dojeżdżających?
2023-10-03 09:03
2023-10-03 09:27
Ogon merda psem a 2% podróżnych chce ustawiać całej reszcie życie.
2023-10-03 11:23
Póki nie zajrzałem do wypowiedzi mieszkańców nie wiedziałem, że wśród nich jest tyle głuptasków*
* zamień na słowo na "i"
2023-10-03 14:40
Raktywiści to zdecydowana mniejszość. Rzec można margines społeczny.
2023-10-03 07:56
więc będą stały tam gdzie jest ich miejsce :)
2023-10-03 11:37
niech stoją, Wielkopolską całą mogli zrobić jednopasmową. Wtedy może by się zastanowili, po co im te blachosmrody
2023-10-03 00:24
a nie mogą najpierw skończyć tego całego b.. co zaczęli.??
2023-10-03 11:22
i sprawiać na początku wrażenie że "coś się dzieje"
2023-10-03 01:19
Tak to będzie wyglądać na Karwinach 1. Panie Kucyk. Pana rosnąca waga odbywa się chyba kosztem rozumu.
2023-10-03 02:11
zróbcie artykuł jak miało wyglądać skrzyżowanie Wielkopolska-Sopocka-Strzelców, a jaki jest stan faktyczny. Proponuję tytuł: "gdyńska żenada"
2023-10-03 13:14
2023-10-03 16:41
Może wskażesz na mapie, gdzie znajduje się ten węzeł.
2023-10-03 06:17
Taki długi artykuł a zapomnieli napisać, że prace wykona MTM
2023-10-03 09:13
2023-10-03 06:26
To jest wyjazd z dużego osiedla oraz bazarku i sklepów obsługujących okolicę. Kierowcy ładnie się ustawiali: jadący w lewo przy lewej, Ci na wprost po środku i zostawał prawy pas do skrętu w stronę obwodnicy. Na krótkich światłach wszyscy dawali radę wyjechać. Teraz kolejny wyjazd został ograniczony do jednego pasa, a po przeciwnej stronie skrzyżowania Starodworcową zwężono tak, że autobus ma problem ze skrętem jeżeli auto czeka na światłach. Władze Gdyni zakpiły z mieszkańców reklamując ten remont węzła hasłem zwiększenie przepustowości, by po 3 latach Armagedonu wprowadzić wąskie gardła na wyjeździe z dużych osiedli i jak się okazuje na Wielkopolskiej. Prędzej piekło zamarznie, niż któryś z pięciu głosujących członków mojej rodziny mieszkających w tej okolicy odda swój głos w wyborach na ekipę Szczurka. Myślę, że prowadzący biznesy w centrum, do którego już całkowicie nie jeżdżę, żeby nie przebijać się przez korki i nie główkować jak zaparkować, też mają powód do "wdzięczności" i dadzą jej wyraz w wyborach.
2023-10-03 07:09
Niestety to jest klasyka. Gdzie się nie wezmą za remont, to coś spitolą. Takich przykładów jest pewnie dziesiątki w Gdyni. Na Dąbrowie ostatni popis to zamknięta Anyżowa i cała północna część dzielnicy z jedynym wyjazdem przez Koperkową, która ma pecha krzyżować się z Wiczlińską (którędy jedzie całe Wiczlino w kierunku południowo-wschodnim na Sopot/Gdańsk) i z zakorkowaną Miętową (którędy podąża pewnie połowa Dąbrowy znowu jako jedynym praktycznie wyjazdem). Codziennie korki, autobusy/trolejbusy z problemem skrętu z/na Miętową,skrzyżowanie skopane dokumentnie, wszystko po świeżych remontach. Jeśli ktoś z Dąbrowy zagłosuje na tych nieudaczników, jest skończonym masochistą i ignorantem.
2023-10-03 07:04
To jest genialne w swojej prostocie. Jeżeli w tym samym czasie z osiedla wyjedzie 1/3 mniej aut bo tylko 1 pasem niezależnie czy w lewo, prawo czy prosto to powinno zmniejszyć korek na jednym pasie głównej arterii XD. Ja proponuję jeszcze wprowadzić limit aby w dni parzyste jeździły tylko auta z parzystą liczbą na końcu tablicy rejestracyjnej XD
2023-10-03 17:17
I będę musiał kupić drugi samochód - z "nieparzystą" tablicą rejestracyjną. ;)
2023-10-03 07:21
I kolejne informacje jak z broszurki. Ulica Korzenna to blokowisko bez parkingów. 140m zatoczki, to przy parkowaniu prostopadłym i zachowaniu minimalnych norm (2.3m) daje 61 miejsc parkingowych. JJednak gdy mówimy o zatoczne, prawdopodne jest wprowadzenie równoległych miejsc parkingowych czyli będzie ich tylko 28. I jak to brzmi? I dla przypomnienia - to jest blokowisko. Super! Faktycznie jest sie czym chwalić.
2023-10-03 07:52
A nie jeszcze mniej, zatoczka tylko 70m, czyli odpowidnio 30 miejsc parkingowych przy prostopadłym i 14 przy równoległym. Teraz jest dopiero czym sie chwalić 14miejsc dla dużego blokowiska! No super! Jeszcze jeden artykuł jak to my mamy dobrze dzieki Szczurkowi!
2023-10-03 07:22
A rowrzysci i tak będą jeżdzić po chodniku a nie po drodze rowerowej Tak jak robią to wzdłuż ulicy Wielkopolskiej. Brawo! Koeljna chora inwestycja.
2023-10-03 11:25
2023-10-03 13:14
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
