W przyszłym roku ruszy pierwszy etap przebudowy Węzła Kliniczna. Modernizacja ma być gotowa przed Euro 2012. Nie będzie jednak kompleksowa, drugi etap przebudowy zaplanowano po mistrzostwach.
stanowi póki co jedyny istniejący wielopoziomowy splot dróg w Gdańsku, którym do PGE Areny pojadą kibice podczas Euro 2012. Jednak stan techniczny znajdujących się tam obiektów pozostawia wiele do życzenia. Spękania podpór, liczne przecieki elementów żelbetowych, nierówna nawierzchnia dróg stanowią tylko część uszkodzeń, powstałych w wyniku wieloletniego zużycia. - czteropasmowej drogi wzdłuż stoczni. Tam drogowcy ułożą między innymi nową nawierzchnię. W planach jest także usprawnienie ruchu tramwajów, poruszających się w ciągu ul. Jana z Kolna - poprawienie torów i umożliwienie jazdy pojazdów z większą prędkością.
2010-09-28 07:29
Wow, kampania obietnic Budyniowych ruszyła na całego. Czy oni nas maja za ciemna masę, która wszystko kupi ???
2010-09-28 07:31
dziury, koleiny, mega korki i to ma byc droga na i z lotniska???
2010-09-28 07:33
Niech zuchy z ZDiZ zaprojektują w tym miejscu gigantyczne rondo turbinowe. Symulacje komputerowe niechybnie wykażą, że w kierunku ul. Hallera i Marynarki Polskiej wystarczy jeden pas ruchu. Oszczędność finansowa zapewniona, a to że Gdańsk się zakorkuje...cóż stoi w korkach Matarnia, postoi Zielony Trójkąt.
Symulanci komputerowi z ZDiZ do dzieła! Pan Prezydent liczy na was przed wyborami. Hurra!!!
2010-09-28 07:37
Idealny przykład aby pokazać ignorancję decydentów, węzeł Kliniczna zbudowano 30 lat temu i do tej pory nie wybudowano skrzyżowania/ń wielopoziomowych, wszystkie obecnie budowane skrzyżowania jednopoziomowe nie rozwiążą problemów komunikacyjnych. Byłem ostatnio w Szczecinie i dlaczego tam są skrzyżowania wielopoziomowe i jazda jest płynna. Za wszystko można winić włodarzy miasta więc czas skończyć z nieudacznikami
2010-09-28 08:20
2010-09-28 08:56
2010-09-28 08:45
świetnie widać jego wady .... jak spowalnia ruch do 30 , że stanowi zagrożenie dla życia bo można spaść, i pewnie jeszcze wiele innych jak słabe profile najazdów..., zjazdow itp..... ;-)
2010-09-28 09:19
Prędkość ograniczona bo barierki są stare, ale po remoncie już nie będzie ograniczenia 30 km/h
2010-09-28 12:44
i postawic krzyz, nad całym krajem
2010-09-28 12:56
2010-09-28 07:42
Tak na prawdę przez te 33 lata nic się nie zmieniło....nasi drogowcy dalej wożą asfalt w taczkach, jeśli nie odpoczywają po dojściu do pracy.....;-)
2010-09-28 07:43
Co zmieni w ruchu samochodów (czytaj ułatwi wyjazd z Hallera i Marynarki Polskiej) remont Węzła Kliniczna skoro wąskim gardłem jest przejazd pod torami na Hallera czy skrzyżowanie na Błędniku obok "Zieleniaka" ???
2010-09-28 08:05
Już wcześniej drogowcy zreformowali przejazd z Jana z Kolna po prostu zamykając przejazd!
No i przemalowali pasy na węźle tak aby można było skręcać w Hallera z dwóch pasów a i tak cwaniaczki skręcają w lewo z prawego pasa!
Ani jednego policjanta na tym węźle, ani jednego dziennikarza czy komentatora radia nie wspominając już o przedstawiciela ZDiZ.
2010-09-28 07:51
że jest to jedyne nowoczesne rozwiązanie drogowe w miescie. co tak zwani gospodarze miasta robili przez tyle lat? no i dlaczego przy Łostowickiej/Kartuskiej tego sie nie przewiduje?
2010-09-28 07:57
Najlepiej zamknąć węzeł tak jak wiadukt przy Uczniowskiej, przy Błędniku.
I nadać mu imię Węzeł Adamowicza!
2010-09-28 08:00
brakuje przelotu nad torami w ciągu marynarki polskiej - do bezkolizyjnego połączenia z grunwaldzką. nawet było miejsce, tylko ktoś kino wolał postawić.
2010-09-28 08:51
oddania tunelu pod martwą Wisłą.
2010-09-28 08:53
liczy na to że w końcu po wielu latach nierownej walki uda im się oddać słowackiego i przedłużenie hynka i dalej .......
marzyciele ..pozatym pan miecio w um zrobi ci taką wizualizacje , że się nic nie bedzie zapychać
2010-09-28 08:31
a na remonty drog nie ma człowieka krew zalewa jak słyszy o fanaberiach naszego prezydenta , ile jeszcze tej błazenady... ja mam juz po dziurki w nosie ....
Uparł sie żeby pomnik budować .... Adamowicz musi odejść
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
