Kolejarze zapowiadają, że przetarg na wybór wykonawcy remontu budynku dworca Gdańsk Główny ogłoszą jeszcze przed nastaniem wiosny. Prace mają ruszyć latem i potrwać dwa lata. W 2020 roku ma z kolei powstać przejście naziemne przez Podwale Grodzkie.
2018-02-01 10:26
2018-02-01 10:32
„Co prawda projekt nie znalazł uznania w ostatniej edycji Budżetu Obywatelskiego,
ale miasto samo uznało potrzebę jego stworzenia.”
To idiotyczny i zły pomysł, który władze miasta wbrew mieszkańcom Gdańska na chama forsują.
Ludzie odrzucili ten pomysł, więc po co do niego wracać?
2018-02-01 11:45
Projekt zyskał uznanie w budżecie obywatelskim, bo w dogłosowaniu dostał kilka setek głosów. To urzędnicy zdecydowali się go nie realizować bo był drogi (nie przyjęli go mimo, że na budżet dodali prawie 2 mln zł). Niezbędne jest jakiekolwiek drugie dojście do przystanków tramwajowych i to zlokalizowane w przeciwległym końcu od tunelu. Może to być przejście naziemne lub podziemne, ale jakieś musi być, inaczej prędzej czy później dojdzie tam do tragicznego wypadku.
2018-02-01 12:36
...na drugim końcu wysepki tramwajowej. To pozwoli rozładować niemiłosierny tłok w istniejącym tunelu.
Czy ktoś zmierzył ilu ludzi przechodzi się przez istniejący tunel w godzinach szczytu? To mogą być setki w ciągu minuty w każdą ze stron. Nie wyobrażam sobie aby 100 lub 200 osób czekało na zielone światło po każdej ze stron. Potem wymijali się w połowie dystansu, część szła prosto, część skręcała na wysepki tramwajowe, blokując się nawzajem i opóźniając przejście przez jezdnię, którego czas będzie ograniczony do minimum, bo samochody czekają. Nie wyobrażam sobie przejścia dwuetapowego, gdzie setka ludzi będzie oczekiwała w połowie dystansu na torach tramwajowych. Bo nie wszyscy się zmieszczą na ograniczonej przestrzeni obok torów. O wypadki, przepychania, poszturchiwania nie będzie trudno.
2018-02-01 14:02
2018-02-01 10:40
Dworce są wizytówką danej miejscowości. Pokazują jak władze witają przyjezdnych i dbają o własnych mieszkańców . Przejścia proponowane dla pieszych na tak ruchliwej ulicy podkreślają to podejście władz .
2018-02-01 23:23
już widzę minę kierowców...tam co chwilę będzie się palić czerwone światło xd
2018-02-01 11:04
Remont to remont, liczy się projekt i wykonanie ( z tym jak zawsze będzie kiepsko).
Ale na dziś są ważniejsze problemy:
1. możliwość zatrzymania samochodu w celu wysadzenia pasażera lub zabrania pasażera pociągu: nie sami szybcy i młodzi korzystają z usług PKP oraz nie może być tak, ze interesy właściciela hotelu są ważniejsze niż interesy pasażerów PKP
tu nie chodzi o parkowanie przy Dworcu, ale możliwość zatrzymania
2. Od kilku lat zniknęły tablice elektroniczne na peronach informujące pasażerów o danym pociągu, się stoi i się nie wie co dalej. odkładanie przywrócenia tablic na czas po remoncie to idiotyzm
3. Akustyka i jakość zapowiedzi przez megafon jest taka, że nic nie słychać, tragedia gdy przejeżdża inny pociąg . Stad tak potrzebne tablice elektroniczne.
3. Przywrócić punkt informacji PKP. teraz by się dowiedzieć trzeba postać w kolejce do kas .
4. Przywrócić tablice z rozkładem wagonów.
Miłośnikom przejść naziemnych proponuję zrobienie przejść naziemnych po torach. Na pewno ułatwi życie matką z wózkami i inwalidom. "Słuszniejsza" idea niż czepianie się tuneli.
Poza tym tunele można przystosować do potrzeb ludzi i zrobić nowoczesne, z windami, itp. Nikt nie zamartwia się, że od czasu remontu peronu 2 i na czas remontu Dworca ludzie muszą ganiać po peronach i licznych schodach.
No ale w Gdańsku problemem jest wszystko co służy ludziom, np. wiecznie nieczynne ruchome schody przy Dworcu PKS. Jednak ludzie to nie deweloper.
2018-02-01 11:14
już widzę te korki spowodowane przejściami dla pieszych. Godziny 7-13 i 15-20 wieczny korek!
2018-02-01 11:20
2018-02-01 12:44
Już widzę te wypadki, tych ludzi spieszących i przebiegających do nadjeżdżającego tramwaju na czerwonych światłach. Do tego co kilka metrów kolejne światła......i korki, korki...Już teraz ledwo można przejechać. Czy przejście naziemne jest dobrym rozwiązaniem? Nie sądzę.
2018-02-01 12:47
Najlepiej iść na całość i zrobić tam deptak. Przecież jezdnia tam jest niepotrzebna, wybudowano tunel pod Wisłą no i mamy obwodnicę. Porypane to wszystko. Nikt nie bierze pod uwagę opinii większości. Coś komuś ulęgło się w kapucynie i forsuje to bez względu czy to ludzie aprobują czy nie chcą.
2018-02-01 13:21
Kiedy się wezmą za dworzec pks to jest dopiero wizytówka gdańska przypomina czasy prl typowa ruina
2018-02-01 23:25
haha tak ten to zatrzymał się z 100 lat temu hahaha
fakt dworce to wizytówka miasta.
2018-02-01 14:33
Niestety, ale zadania trudne -remonty zabytkow sa dzis pomijane przez wykonawcow w takich kwotach. Byc moze zlozy ktos oferte drozej niz budzet. A wtedy PKP bedzie mialo problem. Narazic sie i przyjac czy przygotowac nowy przetarg za 6-10 miesiecy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
