Zarządowi Dróg i Zieleni w Gdańsku nie udało się wybrać wykonawcy remontu kładki dla pieszych nad ul. Jana z Kolna 
. Dwa przetargi na modernizację znajdującego się w fatalnym stanie obiektu zostały unieważnione. Na przebudowę stalowo-drewnianej kładki musimy poczekać do przyszłego roku.
tak, to najkrótsza droga na SKM Stocznia i dobre połączenie z ul. Jana z Kolna
34%
nie, tory pokonuję żółtym wiaduktem przy Nowej Wałowej, bo jest w lepszym stanie
4%
chodzę lub jeżdżę tam, gdzie jest najszybciej i najkrócej, stan techniczny obiektu nie ma na to wpływu
9%
w ogóle tamtędy nie chodzę
53%
Modernizacja zniszczonej i wyeksploatowanej kładki dla pieszych nad Jana z Kolna obejmować miała m.in. wykonanie projektu wykonawczego jej naprawy, rozbiórkę schodów na peronie
SKM, budowę schodów stalowych w miejsce tych zdemontowanych, wykonanie zabezpieczenia antykorozyjnego konstrukcji stalowej kładki, schodów, barier oraz konstrukcji betonowej. Dotychczasowy obiekt miał zostać pocięty i trafić na złom.
Nowa kładka miała poprawić nie tylko estetykę tego miejsca, ale przede wszystkim bezpieczeństwo korzystających z niej osób. Na efekty modernizacji będziemy musieli jednak poczekać.
Oferty albo rażąco niskie, albo za wysokiePierwszy przetarg na jej remont Zarząd Dróg i Zieleni ogłosił na początku maja. Na ogłoszenie odpowiedziały dwie firmy, ale ich propozycje zostały odrzucone. W pierwszym przypadku wykonawca został wykluczony z przetargu, bo nie wniósł wadium (sam remont wycenił na
225 tys. zł). Drugą ofertę odrzucono ze względu na zbyt wysoką cenę, która okazała się ponad dwukrotnie wyższa (
488 tys. zł).
Przetarg powtórzono w lipcu. Tym razem do ZDiZ wpłynęły cztery oferty, kolejno na:
239 tys. zł,
298 tys. zł,
495 tys. zł oraz
588 tys. zł. Pierwszą odrzucono po tym, jak ZDiZ nie otrzymał od wykonawcy wyjaśnień odnośnie rażąco niskiej ceny. Pozostałe oferty także nie spełniały kryteriów finansowych - wszystkie były wyższe od szacunkowej wartości zamówienia. Co ciekawe, obie najwyższe oferty w obu przetargach pochodziły od tego samego oferenta, ale były od siebie różne o 100 tys. zł. (kolejno 488 tys. zł i 588 tys. zł).
Remont będzie, ale w przyszłym rokuUrzędnicy nie zamierzają jednak rezygnować z remontu. Obiekt jest w opłakanym stanie technicznym i miasto zdaje sobie sprawę, że nie może dłużej czekać z jego odnowieniem.
- W tym roku wykonamy niezbędne prace techniczne, by przedłużyć do końca przyszłego roku bezpieczną eksploatację. Wszystkie drobne prace, polegające na wymianie pojedynczych elementów konstrukcji odbędą się w ramach umowy utrzymaniowej obiektu. W przyszłym roku ogłosimy kolejny przetarg na przebudowę kładki - zapowiada Mieczysław Kotłowski, dyrektor ZDiZ w Gdańsku.Projekt nowej kładki zakłada, że w miejsce dotychczasowych wysłużonych, spróchniałych i wybrakowanych desek pojawią się stalowe schody o szerokości trzech metrów. Stopnie zostaną wykonane z wyheblowanych, impregnowanych i zabezpieczonych powierzchniowo drewnianych bali. Zarządca chce, aby remont był prowadzony przy zachowaniu ruchu pieszego na kładce. Ze względu na duże natężenie ruchu samochodowego i tramwajowego część prac trzeba będzie przeprowadzić nocą (konieczne będzie wyłączenie napięcia w sieci trakcyjnej).
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
