Spółka PKP PLK podsumowuje dwa lata robót przy przebudowie linii dalekobieżnej w Trójmieście. Kolejarze zapewniają, że prace torowe zakończą się w terminie - w I kwartale 2014 r. Odetchną wtedy mieszkańcy Sopotu - w ich mieście wprowadzano w związku z przebudową największe utrudnienia w ruchu kołowym i pieszym. Wciąż rozkopana jednak będzie stacja Gdańsk-Wrzeszcz, kolejarze z PKP PLK zlecą dostosowanie jej do obsługi planowanej linii PKM.
Materiał archiwalny. Montaż wiaduktu kolejowego w Sopocie.
Przejście podziemne pod linią dalekobieżną na Oruni. Film z lutego 2013 r.
, Junackiej i ul. Rejtana. Dwa pierwsze przejścia podziemne znajdują się w końcowym stadium budowy i zostaną wkrótce udostępnione. Zostały one dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych czy rodziców z dziećmi w wózkach - mówi Maciej Dutkiewicz, rzecznik prasowy Centrum Realizacji Inwestycji PKP Polskie Linie Kolejowe SA.
2013-04-17 08:52
Kilkadziesiąt lat temu trasę miedzy Gdynią a Gdańskiem zbudowano w rok. Od podstaw! Teraz remont trwa kilka lat i to ma być sukces?
2013-04-17 09:49
Kilkadziesiat lat temu, od podstaw?
Masz na myśli linię SKM?
Otóż kilkadziesiąt lat temu nie zbudowano tej linii w rok od podstaw. Budowa trwała kilka lat i nie od podstaw, tylko dokończono prace rozpoczęte przez Niemców przed pierwszą wojną światową i w trakcie drugiej. Polacy w latach 50-ych mieli już do dyspozycji przygotowane nasypy, wiadukty, podtorze.
Położono na tym tory, zainstalowano sieć trakcyjną, pobudowano przystanki. Trwało to jakieś 4 - 5 lat. Mówimy o linii długości 22 km...
2013-04-17 10:16
...to nie tylko nowe tory, sieć trakcyjna i perony, ale też rozbiórka starej infrastruktury, łącznie z obiektami inżynierskimi, i dopiero potem budowanie nowej.
2013-04-17 15:15
źródła podają, że spora część obecnej trasy SKM biegnie nad dawnymi rowami przeciwczołgowymi.
2013-04-17 21:55
Nawet jeśli przygotowany wcześniej nasyp, albo wykop został w tym czy innym miejscu przerwany, to nie zmienia faktu, że Polacy pod koniec lat 40-ych mieli już przygotowane podtorze, należało tylko dokończyć tę robotę. Co na szczęscie uczyniono.
2013-04-17 16:57
do tego dodaj utrudnienia w remoncie lini, ponieważ prace odbywają się równolegle do ruchu pociągów!! a to znacząco przeszkadza
2013-04-17 18:39
Jak nie masz nic i zaczynasz od zera to nic Ci nie przeszkadza. Robisz wg harmonogramu i jest OK. A remont to już dłubanie w czymś istniejącym. Każdy krawiec Ci powie, że woli uszyć coś od początku niż przerabiać... To trochę chyba jak z nauką: lepiej nauczyć się dobrze na początku niż potem likwidować nieprawidłowe nawyki.
2013-04-17 08:55
na peron stacji SKM Gdańsk Oliwa od strony południowej. Na przeszkodzie stoi mały baraczek, ale jego wartość to przypuszczalnie mały ułamek kosztów całego przedsięwzięcia, które mocno by poprawiło jakość okolicy.
2013-04-17 09:05
2013-04-17 09:27
a ile zniszczono przez remontującą ekipę w tym czasie przejść w Gdyni o budowie nie ma nawet co marzyć. Ot działanie POpulistów nawet poprzez kolej;))
2013-04-17 09:38
Najpierw że komunikacja bez podwyżek.
Teraz, że remont bez opóźnień.
Czekam na artykuł, że firmie X nie będzie obniżek pensji
A w powiecie Y auta nie przekraczają dozwolonej prędkości :)
2013-04-17 10:37
2013-04-17 09:43
poZOSTAWIŁA JEDEN tor wjazdowo-wyjazdowy z całej aglomeracji trójmiejskiej w obu kierunkach! W razie awarii jesteśmy odcięci od świata!!!
2013-04-17 10:17
A my, Polacy, jak zwykle tylko narzekamy i wymądrzamy się to "ja" bym zrobił... Nikt nie dostrzega i docenia, że w ogóle cokolwiek się robi z tym....
2013-04-17 10:40
I jeszcze byśmy trzecią szynę położyli gratis. O!
2013-04-17 11:34
2013-04-17 11:37
2013-04-17 11:17
Mnie tylko zastanawia jedno...na całej trasie z Gdańska do Warszawy przebudowano perony. Są one wysokie. Na jakiś wsiach wybudowano windy. Prosze mi powiedzieć czemu preony w Gdańsku Głównym nie będà wyremontowane i podniesione?! Czemu nie będzie wind?! Czy te perony są taka nowoczesne, że nie wymagają remontu?! I jeszcze jedno...fajnie, że nie ma antresoli w głównym holu dworca...ale Panowie po remonecie zapomnieli chyba wymalować sufit, który jest żółty!!!!!
2013-04-17 11:39
Ale czy to słuszne podejście w kontekście wysokości peronów, to nie da się jednoznacznie powiedzieć
2013-04-17 20:51
a jaki to zabytek ?! Obecnie to jedyny dworzec gdzie matki z wózkami nie mają jak dotrzeć na perony, a o niepełnosprawnych nie wspomnę...
W Amsterdamie też jest zabytkowy dworzec, ale perony i informacja "multimedialna " jest nowoczesna ....
2013-04-17 11:21
jw
2013-04-17 12:05
Proszę o poprawienie następujących usterek.
* Gdańsk-Wrzeszcz powinno być Gdańsk Wrzeszcz, gdyż mowa jest o stacji kolejowej a nie dzielnicy.
* Wysokość peronu jest większa wysokość podana to wysokość nad główką szyny.
* Natomiast niepełnosprawni na poziom peronu będą mogli dostać się windami. - Czy będzie zakaz korzystania z windy przez osoby bez grupy inwalidzkiej?
2013-04-17 13:59
by się niektórym przydała - żeby nie czepiać się główki szyny i myślnika. Co do windy to nie doczytałem w artykule, że tylko inwalidzi będą mogli z niej korzystać. Lubimy się babrać w pierdołach, oj lubimy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
