Już za kilka tygodni mieszkańcy południowych dzielnic Gdańska skorzystają z nowej pętli tramwajowo-autobusowej przy ul. Świętokrzyskiej. Prezentujemy schemat nowej organizacji ruchu autobusowego oraz tramwajowego.
2012-03-16 20:48
Kolejny absurd! likwidować jedyne połączenie 4 Pór Roku, Nowego Horyzontu i osiedli po drodze linii 213.? A może ktos wpadnie na pomysł aby na nasze osiedla zajeżdżał 175, albo nowa linia łaczaca nas z Gdańskiem, ale przez Łostowicką.Co z kobietami z dziećmi i z wózkami. Nie jest przyjemne przesiadanie się 3 razy, albo czekanie w zimie na mrozie i śniegu na trzech przystankach przesiadkowych.
Świetnie teraz będziemy ,,zwiedzali"' Chełm, tak jak zwiedzamy Moje Marzenie jadąc 113 po kocich łbach płytowej ulicy.Prawdziwa Europa!!!!!!!!!!!!
2012-03-16 22:41
Tramwaje jeżdżą często więc o co ci chodzi. Ale narzekanie w naszym kraju jest na topie. Przeszkadza ci kup se auto i nie narzekaj. Nie stać cię na paliwo to masz pecha. ZTM ma zarabiać, a nie Tobie d*pę wozić.
2012-03-19 11:03
Jadąc na chełm trzeba sprawdzić cztery rozkłady linii 2,6,7,11
Gdyby przypisać numer linii do pętli sprawdzałbym jeden rozkład.
Wyjeżdżając z chełma byłby 3 bo pętla wrzeszcz jest na trasie do oliwy.
2012-03-19 19:18
a mam pytanko czy ja na orunie dolna nie bede mogła zjechac zadnym autobusem z kampinoskiej bo 275 ma tylko jezdzić do petli ?
2012-03-19 20:04
156 z jasienia jabłoniowa czermińskiego warszawska ujścisko havla chełm ak jasień
2012-03-19 20:10
Po nowych inwestycjach drogowych wszystkim mieszkańcom Gdańska powinno być lepiej! Ale jest paradoks. Dla niektórych jest gorzej. Trasę 118 wydłużono w stosunku do okresu z przed inwestycji. Teraz mieszkańcy dużych osiedli z Gdańska Ujeściska obsługiwanych przez komunikację miejską dojeżdżającą do pętli Ujeścisko-Piotrkowska jadą do Centrum dłużej o 10-15 minut.
Rada Osiedla jest beznadziejna i nie potrafi trafić ze swoim zdaniem do urzędników miejskich. Właściwie nawet nie sama cała Rada, ale jej poszczególni członkowie.
Całą Radę ten problem w ogóle nie obchodzi.
2012-03-21 17:37
Co się z Wami porobiło drodzy rodacy? W głowach się już poprzewracało od tego europejskiego dobrobytu? Wolicie te korki jak z przed inwestycji czy rozwojową komunikację?
Po tygodniu czy dwóch się przyzwyczaicie do zmian i tyle!
2012-03-22 20:59
Dla mnie jako młodej mamy korzystającej z linii 213 niezbyt trafny wydaje się pomysł aby bawić się w przesiadki mając np. dziecko w wózku. Najpierw do autobusu, później do tramwaju, a jak będę chciała pojechać gdzieś jeszcze dalej to pakować się w kolejną przesiadkę. Poza tym dla osób z bagażem przesiadanie się kilka razy też jest uciążliwe dlatego nie wydaje mi się aby skracanie linii 213 jak i kilku innych było dobrym rozwiązaniem.
2012-03-23 00:15
doczekaliśmy się ? czego ? kolejnego autobusu który jezdzi jeden za drugim a następny za 20 min to teraz jak znam życie będą jeździły 3 jeden po drugim co minute i 30 min oczekiwania na kolejny zjazd ztmu
2012-03-25 19:38
Po dokończeniu środkowego fragmentu ul. Guderskiego można by co prawda jedynie
do "Jaworzniaków" (pierwsze skojarzenie wielu mieszkańców), ale warto pomyśleć,
czy nie umożliwić dojazdu do Morskiego Parku Handlowego i Śródmieścia (przez Chełm)
z pozostałej części Gminy Kolbudy (należy do MZKZG - autobusy ZTM obsługują Otomin, Jankowo i Kowale), tj. z rozbudowujących się: Kolbud, Lublewa i Bąkowa. Obecnie linia 156 jest dosyć krótka.
2012-04-11 08:21
Optymistom gratuluję optymizmu. Planistom gratuluję układu samej drogi i poszczególnych pasów ruchu, z których żaden ze względu na szerokość nie nadaje się do jeżdżenia autobusami (już teraz koszą 2 pasy na każdym łuku). Czy ktoś się w ogóle przyjrzał ile miejsca potrzeba autobusowi aby móc obok niego bezpiecznie jechać samochodem na zakręcie..? Nie wiem - czy ktokolwiek zauważył, że już obecnie - przy braku zmian w kursowaniu niektórych linii autobusowych - nowy węzeł komunikacyjny jest wręcz niemożliwy do przejechania w pewnych godzinach. Jeżeli do tego dodamy zmianę częstotliwości świateł na rzadsze, kilka autobusów, które będą tutaj zjeżdżać na pętlę oraz linie tramwajowe - to będziemy mieć najbardziej zakorkowane skrzyżowanie w Gdańsku.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
