Było dużo o Unii Europejskiej, dwa oświadczenia dotyczące polityki na szczeblu ogólnopolskim, ale i uchwały dotyczące bezpośrednio miasta. Czwartkowa sesja gdańskich radnych była pierwszą w historii, która odbyła się 29 lutego i jedną z ostatnich w tym składzie.
Gdańsk do 2030 r. Co się zmieni? Przyjęto programy rozwoju
komunikacja i transport - skorzystaj z tych usług
200 mln zł rocznie dla Pomorza bardziej realne
Nie zmienią nazwy Orunia Górna - Gdańsk Południe, bo mieszkańcy tego nie chcą
Mieszkańcy Siedlec jako jedyni nie chcą zmiany granic. Wyniki konsultacji
Dwie ulice o takiej samej nazwie w Gdańsku? Zaginiona ulica Rzeszowska
2024-02-29 20:55
Problem z utrzymaniem dróg w Gdańsku jest taki, że poza utrzymaniem zimowym oraz zamiataniem, utrzymanie jako takie nie występuje. To co wykonuje się na co dzień to zwykłe interwencyjne łatanie i to technologicznie często niepoprawne. Utrzymanie, które zapobiegało by dziurom w jedni możnby było rozpocząć już w maju sukcesywnie naprawiając nawierzchni nie tylko w miejscach ubytków, ale także spękań i innych uszkodzeń.
Odpowiednio dobrane technologicznie naprawy zabezpieczają konstrukcje nawierzchni przed przedwczesnym zniszczeniem.
Niestety w gdańsku mamy rozwiązania zero jedynkowe. Albo nie robimy nic albo remont generalny (na które ciągle brakuje).
W utrzymaniu np. zakłada się wymianę warstwy ścieralnej (górnej) po ok. 12 latach (w zależności od mieszanek użytych). W miedzy czasie uszczelnia się spękania i robi ew. miejscowe naprawy.
To zapobiega niszczeniu się konstrukcji nawierzchni. Nowe nawierzchni mogą być użytkowane przy odpowiednim trzymaniu nawet 50 lat.
Tymczasem w Gdańsku np. na Armii Krajowej na wysokości Chełmu zamiast wymienić warstwę ścieralną dopuszczamy do niesyczenia nawierzchni, a naprawy wykonywane są asfaltem lanym. Taka technologia to najwyżej do starych zniszczonych osiedlowych dróg się nadaje. Usprawiedliwia się to pewnie brakiem środków na coś większego powodując ogromne wydatki w przyszłości na odtworzenie drogi, która mogłaby funkcjonować bez kapitalnego remontu jeszcze 20-30 lat.
Mamy system Zaprojektuj Wybuduj Zapomnij (zamiast utrzymuj). Budując drogę nie liczy się ile będzie później jej prawidłowe utrzymanie kosztowało i nie rezerwuje się na to odpowiednich budżetów.
Czy w mieście funkcjonuje jakiś plan rozpisany na najbliższe lata dotyczący remontów i utrzymania, który by pozwolił na dojście do europejskiego poziomu dróg (także i torowisk, chodników itp.)w perspektywie 20-30 40 lat? Nie sądzę.
Z z mojej obserwacji drogowca wynika raczej, że przycina się środki na bieżące utrzymanie, nie ma odpowiednich środków na remonty i stan dró
2024-02-29 21:00
a prąd to oświetlenia i sygnalizacji, malowanie oznaczeń, znaki drogowe to nie jest utrzymanie ?
2024-02-29 21:13
Zgodnie z art. 19 ustawy o drogach publicznych (dalej: udp), zarządcami dróg gminnych są odpowiednio: wójt, burmistrz lub prezydent miasta. Z tym przepisem bezpośrednio łączy się art. 20 udp, który w sposób niezmiernie rozległy, bo aż w dwudziestu punktach, charakteryzuje obowiązki zarządcy. W ramach skrótu myślowego można uznać, że zarządca ma w głównej mierze zadbać o stan nawierzchni oraz bezpieczeństwo w poruszaniu się na drodze. Judykaturze udało się wskazane wyżej obowiązki dookreślić, wskazując na ich szczegółowy zakres.
2024-02-29 20:58
na tych wszystkich stanowiskach to by takich cyrków nie było. Wszystkie publiczne, wybieralne przez obywateli stanowiska, od radnego poprzez wójtów, burmistrzów, posłów, senatorów do prezydenta Polski włącznie, jedna kadencja i precz. I zakaz partii politycznych, żadnego łączenia się w bandy, mają reprezentować i działać dla swoich wyborców a nie dla swojej bandy.
2024-02-29 21:19
polemizowałbym...
jednokadencyjność nie jest do końca taka dobra, chodź rozumiem jej idee. Najslabiej jak się trafi osoba, która w zasadzie nie ma nic do stracenia i wie że nie musi się starać żeby wygrać w następnych wyborach. Mylę się?
2024-02-29 21:42
co roku absolutorium, jak coś nie tak to precz i żadnych gwarancji stanowiska na kilka lat
2024-02-29 22:06
zamiast stworzyć Gdańsk-Gdynia Air Port, to po wybudowaniu zgodnie z Radnymi PiS CPK, będziecie zamiast z Gdańska latać z Baranowa:))
2024-02-29 22:09
To proszę władze miasta, o konkretne sprawozdanie na jakie inwestycje będą przyznane środki.
Lista, po kolei wymienione.
Na liście powinny znaleźć się przynajmniej
1) PKM odcinek do Łostowic
2) obiecana tysiąc razy tzw. Nowa Świętokrzyska
3) Trasa tramwajowa oraz drogowa Gdańsk Południe - Wrzeszcz
2024-03-01 08:28
Nieśmiało dopowiem----Nowa Wyzwolenia.....
2024-03-01 11:49
Kolejka SKM do Brzeźna przez Nową Letnicę.
2024-02-29 22:09
Łapy precz Koalicji 13 Grudnia od kluczowych inwestycji Polski. Już Ryży zaczął demontaż państwa Polskiego
2024-03-01 06:28
KPO to będzie na ścieżki rowerowe, kluby dla mieszkańców, na integrację itd. bo tak każe unia. A ludzie wymyślają jakieś polepszenie stanu dróg, komunikacji.
2024-02-29 22:10
Peło wykonuje polecenia Helmutòw chyba?
2024-02-29 22:16
I łapy precz od polskich inwestycji Bolki wyhodowani na WSI 24 całą dobę
2024-03-01 06:31
Tym radnym to powinni sprawdzać stan umysłu. Przecież to nieudaczniki i zero wiedzy. Wstyd.
2024-03-01 08:20
A co mnie obchodzi cpk
2024-03-01 08:22
CPK jest też sprawą Gdańska, przy tym bardzo dla Gdańska korzystną, jeśli CPK powstanie, bo to oznacza bezpośrednie połączenie z dużym lotniczym hubem transportowym, coś czego Gdańskowi jak i całej Polsce brakuje, a to już jest sytuacja korzystna zarówno dla Portu Gdańsk jak i działających w Gdyni, Pruszczu i Gdańsku oraz defacto wcielonych już do Gdańska choć nie administracyjnie przyległościach czyli Kowalach i Borkowie firm w rodzaju nie tylko firm kurierskich jak ups, gls, dpd i DHL, ale też takiego Renka, Rabena, Cemexu i wielu innych firm, które dzięki temu mogą zyskać. Zyska też region, bo pojawią się kolejni inwestorzy i kolejne firmy. Wystarczy spojrzeć jak nam się sytuacja zmieniła po oddaniu autostrady A1. Większość tych wszystkich zakładów przy obwodnicy czy na południu Pruszcza oraz w Rusocinie to powstała po otwarciu autostrady dzięki temu, że poprawiła się w ten sposób komunikacja z resztą kraju!
2024-03-01 08:34
Pani D. dużo się nagadała,a dla Nowego Portu nic nie zrobiła przez te lata zasiadania w UM.Nowej Wyzwolenia nadal nie ma,Port Service syfi ,port gdański zanieczyszcza okoliczne dzielnice pyłem węglowym.
2024-03-01 16:02
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
