Gdynia szuka wykonawcy przebudowy ul. Nowowiczlińskiej
, gdzie za obwodnicą powstanie m.in. buspas, który połączy się z realizowanymi pasami dla autobusów w ciągu ul. Chwaszczyńskiej i Wielkopolskiej. Inwestycja jest częścią zmian związanych z przebudową węzła Karwiny.
- Obwodnica Trójmiasta prace będą prowadzone na południowej części ulicy, do ul. Chwaszczyńskiej przebudowa będzie całościowa.
Co na Trasie Kaszubskiej zyskają piesi?
2022-07-11 07:17
Opinia wyróżniona
Turbodrożyzna dobije wszystkie inwestycje samorządowe.
2023-11-11 08:19
Pozdro hejterze
2022-09-02 14:00
2022-07-11 09:38
Są potrzebne dwa pasy w kierunku Dąbrowy do wjazdu na obwodnicę+jeszcze buspas, a nie tylko buspas. Zrobili wjazd na obwodnicę od Nowoczlinskiej, która ma w tym kierunku jeden pas. Przecież to jest wręcz sabotaż. Od poczatku inwestycji mówimy, że wymyślił to sabotażysta drogowy.
2022-07-11 10:09
aż do samej Dąbrowy. Bez problemu można pociągnąć dodatkowy pas aż do Miętowej - jest rezerwa. Bez tego zdechniemy w korku.
2022-07-11 12:31
polecam nie głosować na nich w następnych wyborach
2022-07-11 07:37
Opinia wyróżniona
Zaprzepaszczono ostatnia szanse na normalne skomunikowanie tych obszarow z centrum. - w miejscu gdzie mogla powtac SKMka (wawóz z Małego Kacka w strone Wiczlina) zostalo zabudowane od strony Chwarzna "ciagiem pieszo-rowerowym" i sztucznym potokiem. To najwiekszy wstyd i zaniechanie obecnych wladz.
2022-07-13 20:30
Wszystko zabudujmy drogami ,zeby nikt nie musial przejsc piechotą nawet 100metrów
2022-07-11 14:28
Zgadzam się dramat kolej metropolitarna nie istnieje ieje w Gdyni.ale pew ie będzie nowy apartamentowiec
2022-07-11 09:52
Bzdury gadasz. Rezerwa na tory wciąż jest zachowana.
2022-07-11 09:56
"wzmożenie"? Każdy, kto mieszka w Gdyni więcej niż dziesięć lat, wie, że żadna linia kolejowa na Wiczlino nie powstanie.
2022-07-11 09:49
Obecne zagospodarowanie nie przekreśla możliwości budowy torowiska. Czy i kiedy powstanie to zupełnie inny temat.
2022-07-11 10:01
następnych 100 lat. Skoro wpompowano kase w nieistniejący potok i sciezke rowerowa, to nikt tego nie bedzie teraz likwidował by wybudowac SKMkę. Poraża jedynie nieudolność planistów i osób odpowiedzialnych za decyzje. Pompuje sie kase w absurdalne paranoje z cyklu betonowy plac pod szpitalem na Placu Kaszubskim, kolejke na Kamienna Gore ,
następnych 100 lat. Skoro wpompowano kase w nieistniejący potok i sciezke rowerowa, to nikt tego nie bedzie teraz likwidował by wybudowac SKMkę. Poraża jedynie nieudolność planistów i osób odpowiedzialnych za decyzje. Pompuje sie kase w absurdalne paranoje z cyklu betonowy plac pod szpitalem na Placu Kaszubskim, kolejke na Kamienna Gore , niebieskie delfinki czy ostatnio plac przy bulwarze (w miejscu parkingu) na ktorym nikt nie siedzi. Deweloperzy dostają kolejne pozwolenia na budowe w kompletnie nieskomunikowanych zachodnich dzielnicach przy zerowych inwestycjach w infrastrukture komunikacyjną. PKMka jezdzi poza szczytem raz na godzine. To jest komunikacja miejska????!!!
2022-07-11 10:38
2022-07-11 10:27
i TAK, będzie likwidował (przesunie) jeśli zajdzie taka potrzeba. Do tego mieszasz wszystkie możliwe tematy. Te wszystkie pseudo inwestycje to kosmetyka za miliony - linia kolejowa to kwoty idące w miliardy. Osobiście nie wierzę w budowę SKM na Wiczlino bo miasto nie ma na to pieniędzy i raczej mieć nie będzie, także ten chodnik posłuży jeszcze
i TAK, będzie likwidował (przesunie) jeśli zajdzie taka potrzeba. Do tego mieszasz wszystkie możliwe tematy. Te wszystkie pseudo inwestycje to kosmetyka za miliony - linia kolejowa to kwoty idące w miliardy. Osobiście nie wierzę w budowę SKM na Wiczlino bo miasto nie ma na to pieniędzy i raczej mieć nie będzie, także ten chodnik posłuży jeszcze baaardzo długo. Jeszcze raz: Czepiłeś się tego chodnika i rowu do odprowadzania wód opadowych, a one nic nie zmieniają w kontekście możliwości poprowadzenia torowiska. Może teraz zrozumiesz.
2022-07-11 07:20
Opinia wyróżniona
To sygnalizacje świetlne są przyczyną korków. Oczywiście są potrzebne ale dobrze zsynchronizowane. Przy obecnych pracach i zwężeniach po co działają te przy Górniczej i Myśliwskiej? Cały korek jest przez wzajemnie blokujące się sygnalizacje co 50m. A teraz na Nowowiczlińskiej mają być kolejne co 50m.
2022-07-11 11:19
Ludzie nie umieją jeździć na znakach, nie wiedzą co to zasada prawej ręki etc. Kto pierwszy ma pojechać...
To właśnie dla takich ludzi są sygnalizacje.
2022-07-11 13:41
To wiem ale tu chodzi o czas remontowy a ruch jest w większości prosto na tych dwóch skrzyżowaniach. Z Górniczej mało aut wyjeżdża a Mysliwska jest ślepa więc jeszcze mniej aut jedzie. Piesi mają zmianę przepisów i kierowca musi stanąć więc jest łatwiej przejść.
2022-07-11 11:22
Dokładnie tak, jakby kierowcy potrafili bez sygnalizacji to by jej było mniej. Każda nowa sygnalizacja oznacza "wiemy że inaczej nie umiecie".
2022-07-11 09:13
2022-07-11 09:55
Wiem, że to fajny stereotyp ale tu chodzi o organizację ruchu. To można naprawdę zrobić fajnie, logicznie i sensownie bez utrudniania komukolwiek ruchu, czy kierowcom, pieszym czy rowerzystom.
2022-07-11 08:34
Zaś sygnalizacje w mieście to normalna rzecz. Nie spodziewam się by generowały nowe korki przy dobrej synchronizacji.
2022-07-11 16:26
2022-07-11 11:44
2022-07-11 08:54
Słowo klucz: dobra synchronizacja.
2022-07-11 08:59
2022-07-11 09:32
Od 5-6 do 22-23 działa tutaj jeden schemat świateł+blokujące światła Górnicza, które zapalają co chwilę na czerwone przez co z zielonego z innych kierunków dojeżdża się praktycznie zawsze na czerwone i to z każdego kierunku. Tutaj sygnalizacja powoduje największy problem i brak synchronizacji. Ta ulica nie powinna mieć tak wysokiego priorytetu.
2022-07-11 09:58
2022-07-11 07:47
A chcesz jako pieszy przechodzić przez dwa pasy ruchu bez sygnalizacji? Może każ swoim dzieciom by codziennie tam przechodziły gdy światła będą wyłączone
2022-07-11 22:58
2022-07-11 08:06
Tam nie ma teraz dwóch pasów ruchu. Jest zwężenie i wszyscy stoją lub wolno jadą. Naprawdę nie ma problemu aby spokojnie przejść.
2022-07-11 07:17
Opinia wyróżniona
Turbodrożyzna dobije wszystkie inwestycje samorządowe.
2022-07-11 09:38
Są potrzebne dwa pasy w kierunku Dąbrowy do wjazdu na obwodnicę+jeszcze buspas, a nie tylko buspas. Zrobili wjazd na obwodnicę od Nowoczlinskiej, która ma w tym kierunku jeden pas. Przecież to jest wręcz sabotaż. Od poczatku inwestycji mówimy, że wymyślił to sabotażysta drogowy.
2022-07-11 10:09
aż do samej Dąbrowy. Bez problemu można pociągnąć dodatkowy pas aż do Miętowej - jest rezerwa. Bez tego zdechniemy w korku.
2022-07-11 12:31
polecam nie głosować na nich w następnych wyborach
2022-09-02 14:00
2023-11-11 08:19
Pozdro hejterze
2022-07-11 07:20
Opinia wyróżniona
To sygnalizacje świetlne są przyczyną korków. Oczywiście są potrzebne ale dobrze zsynchronizowane. Przy obecnych pracach i zwężeniach po co działają te przy Górniczej i Myśliwskiej? Cały korek jest przez wzajemnie blokujące się sygnalizacje co 50m. A teraz na Nowowiczlińskiej mają być kolejne co 50m.
2022-07-11 07:47
A chcesz jako pieszy przechodzić przez dwa pasy ruchu bez sygnalizacji? Może każ swoim dzieciom by codziennie tam przechodziły gdy światła będą wyłączone
2022-07-11 08:06
Tam nie ma teraz dwóch pasów ruchu. Jest zwężenie i wszyscy stoją lub wolno jadą. Naprawdę nie ma problemu aby spokojnie przejść.
2022-07-11 22:58
2022-07-11 08:34
Zaś sygnalizacje w mieście to normalna rzecz. Nie spodziewam się by generowały nowe korki przy dobrej synchronizacji.
2022-07-11 08:54
Słowo klucz: dobra synchronizacja.
2022-07-11 08:59
2022-07-11 09:32
Od 5-6 do 22-23 działa tutaj jeden schemat świateł+blokujące światła Górnicza, które zapalają co chwilę na czerwone przez co z zielonego z innych kierunków dojeżdża się praktycznie zawsze na czerwone i to z każdego kierunku. Tutaj sygnalizacja powoduje największy problem i brak synchronizacji. Ta ulica nie powinna mieć tak wysokiego priorytetu.
2022-07-11 09:58
2022-07-11 11:44
2022-07-11 16:26
2022-07-11 09:13
2022-07-11 09:55
Wiem, że to fajny stereotyp ale tu chodzi o organizację ruchu. To można naprawdę zrobić fajnie, logicznie i sensownie bez utrudniania komukolwiek ruchu, czy kierowcom, pieszym czy rowerzystom.
2022-07-11 11:19
Ludzie nie umieją jeździć na znakach, nie wiedzą co to zasada prawej ręki etc. Kto pierwszy ma pojechać...
To właśnie dla takich ludzi są sygnalizacje.
2022-07-11 11:22
Dokładnie tak, jakby kierowcy potrafili bez sygnalizacji to by jej było mniej. Każda nowa sygnalizacja oznacza "wiemy że inaczej nie umiecie".
2022-07-11 13:41
To wiem ale tu chodzi o czas remontowy a ruch jest w większości prosto na tych dwóch skrzyżowaniach. Z Górniczej mało aut wyjeżdża a Mysliwska jest ślepa więc jeszcze mniej aut jedzie. Piesi mają zmianę przepisów i kierowca musi stanąć więc jest łatwiej przejść.
2022-07-11 07:20
Może wystarczy trawę wymalować białą farbą i będzie buspas jak się patrzy.
2022-07-11 09:14
2022-07-11 09:58
Trzeba zamęczać gdynian tą białą farbą, aż zrozumieją, w jakim bagnie jest Gdynia.
2022-07-11 10:21
tego forum wiedzą, że biała farba to trafna metafora gdyńskich inwestycji i przedsięwzięć drogowych. A teraz egzemplum: od obwodnicy do centrum Dąbrowy pracę będą polegać na budowie chodnika (są w tej chwili po obu stronach), budowie ścieżki rowerowej (jeden z chodników zamienią na ścieżkę), korekcie krawężników (gdyńska specjalność - korekta). Proszę sobie teraz odpowiedzieć, dlaczego tak często pojawia się wpis o białej farbie.
2022-07-11 07:33
Dąbrowa zablokowana od lat , a oni już wymyślają bus pasy czy inne twory a do tego następne sto świateł i co powiedzą że podłączone do systemu Tristar systemu który powinien być sprawdzony przez prokuraturę tyle dziesiątek milionów wydane a system nie działa od lat ile osób się dorobiło na tym może weźcie uporządkujcie stare tematy a dołóżcie po tym nowe , korupcja w urzędzie w Gdyni jest coraz szerszą, to tylko w tym urzędzie deweloper siedzi za biurkiem prezydenta i mu mówi co ma robić to kpiny z nas ludzi mieszkających w tym mieście
2022-07-11 07:51
Skoro tak uważasz to podać adres prokuratury żebyś to zgłosił?
2022-07-11 09:11
2022-07-11 09:14
I swoje dane, żebym wiedział kto mnie wspiera i jak będę zbierał podpisy, zacznę od Ciebie!
2022-07-11 08:05
Cudownej przemiany Chyloni z 2012 roku do tej pory nie skończyli na Morskiej posadzili klony żeby nie było widać że nie dbają o wykonane zieleńce które jeszcze nie widziały kosiarki a tereny przy Zamenhofa rokopane czekają i czekają.
2022-07-11 07:37
Opinia wyróżniona
Zaprzepaszczono ostatnia szanse na normalne skomunikowanie tych obszarow z centrum. - w miejscu gdzie mogla powtac SKMka (wawóz z Małego Kacka w strone Wiczlina) zostalo zabudowane od strony Chwarzna "ciagiem pieszo-rowerowym" i sztucznym potokiem. To najwiekszy wstyd i zaniechanie obecnych wladz.
2022-07-11 09:49
Obecne zagospodarowanie nie przekreśla możliwości budowy torowiska. Czy i kiedy powstanie to zupełnie inny temat.
2022-07-11 10:01
następnych 100 lat. Skoro wpompowano kase w nieistniejący potok i sciezke rowerowa, to nikt tego nie bedzie teraz likwidował by wybudowac SKMkę. Poraża jedynie nieudolność planistów i osób odpowiedzialnych za decyzje. Pompuje sie kase w absurdalne paranoje z cyklu betonowy plac pod szpitalem na Placu Kaszubskim, kolejke na Kamienna Gore , niebieskie delfinki czy ostatnio plac przy bulwarze (w miejscu parkingu) na ktorym nikt nie siedzi. Deweloperzy dostają kolejne pozwolenia na budowe w kompletnie nieskomunikowanych zachodnich dzielnicach przy zerowych inwestycjach w infrastrukture komunikacyjną. PKMka jezdzi poza szczytem raz na godzine. To jest komunikacja miejska????!!!
2022-07-11 10:27
i TAK, będzie likwidował (przesunie) jeśli zajdzie taka potrzeba. Do tego mieszasz wszystkie możliwe tematy. Te wszystkie pseudo inwestycje to kosmetyka za miliony - linia kolejowa to kwoty idące w miliardy. Osobiście nie wierzę w budowę SKM na Wiczlino bo miasto nie ma na to pieniędzy i raczej mieć nie będzie, także ten chodnik posłuży jeszcze baaardzo długo. Jeszcze raz: Czepiłeś się tego chodnika i rowu do odprowadzania wód opadowych, a one nic nie zmieniają w kontekście możliwości poprowadzenia torowiska. Może teraz zrozumiesz.
2022-07-11 10:38
2022-07-11 09:52
Bzdury gadasz. Rezerwa na tory wciąż jest zachowana.
2022-07-11 09:56
"wzmożenie"? Każdy, kto mieszka w Gdyni więcej niż dziesięć lat, wie, że żadna linia kolejowa na Wiczlino nie powstanie.
2022-07-11 14:28
Zgadzam się dramat kolej metropolitarna nie istnieje ieje w Gdyni.ale pew ie będzie nowy apartamentowiec
2022-07-13 20:30
Wszystko zabudujmy drogami ,zeby nikt nie musial przejsc piechotą nawet 100metrów
2022-07-11 07:46
Szczurek i Łucyk! Kiedy podacie do publicznej wiadomości że zrezygnowaliście z przebudowy skrzyżowania ul. Sopockiej i Węzeł Karwiny funkcjonalnie można sobie wsadzić głęboko...
2022-07-11 08:39
2022-07-11 08:39
Przebudowa linii kolejowej wymaga wybudowa ia nowych wiaduktow.
I jest o to awantura, bo miasto nie ma kasy na takie prace
2022-07-11 09:59
ma pieniądze?
2022-07-11 08:28
Jak to afektuje dojeżdżających do pobliskiego Kościoła prowadzonego przez FSSPX?
2022-07-11 08:37
Dokładnie tak samo, jak ciebie. Masz jeszcze jakieś pytania?
2022-07-11 13:50
Przypomniał mi Pan/Pani tutejsze standardy - nota bene pachnące kloaką. A już zapomniałem tego fetoru...
2022-07-11 08:35
2022-07-11 08:38
2022-07-11 10:50
'budowa' Trasy Kaszubskiej i przebudowa węzła Karwiny
2022-07-11 08:42
2022-07-11 08:45
A artykuł jest o inwestycji samorządowej na odcinku miejskim Nowowiczlińskiej, więc pewnie będą ją przebudowywać do końca przyszłego roku, o ile MTM zaproponuje kwotę w budżecie.
2022-07-11 10:51
czy nawet bardziej 100%?
2022-07-11 08:56
Czyli byle jak aby było zrobione, typowe w Gdyni
2022-07-11 09:18
Mieszkańcy postoją sobie w korkach przez kolejne lata...
2022-07-11 09:59
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
![Słoneczne 3 [4] pokoje | Duży balkon | Parter](https://s-trojmiasto.pl/ogloszenia/foto/65750000/65753459/1_8905088_1_76290_900x700.jpg)
