Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Rozpoczęto podnoszenie trakcji na al. Hallera

Szymon Zięba
18 listopada 2020 (artykuł sprzed 3 lat) 
Opinie (131)
Najnowszy artykuł na ten temat Ciężarówka utknęła pod wiaduktem na al. Hallera. Kierowca zapłaci 3 tys. zł

Rozpoczęły się prace przy podnoszeniu trakcji na al. Hallera.

GZDiZ / Magdalena Kiljan

Rozpoczęły się prace związane z przebudową sieci trakcyjnej pod wiaduktem na al. HalleraMapka, w ramach których m.in. ma ona zostać podniesiona o ok. 5 cm. Co więcej, dzięki modernizacji trakcji ruch tramwajowy na głównych szlakach będzie mógł być kontynuowany w przypadku jej zerwania. Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem, prace powinny zakończyć się w grudniu tego roku.



Wypadki i kolizje w Trójmieście. Nagrania czytelników



Czy byłe(a)ś świadkiem przejazdu zbyt dużych pojazdów pod wiaduktem na al. Hallera?

Zgodnie z planem inwestycji trakcja przy al. Hallera ma zostać podniesiona w rejonie wiaduktu o około 5 cm. Głównym założeniem przebudowy jest natomiast montaż na sieci trakcyjnej od strony ul. Klinicznej dodatkowych izolatorów sekcyjnych. Dzięki takiemu rozwiązaniu, w przypadku uszkodzenia sieci trakcyjnej pod wiaduktem, ruch tramwajowy na al. Zwycięstwa i ul. Klinicznej będzie mógł odbywać się bez zakłóceń.

W środę rano na miejscu pojawili się pracownicy wykonawcy. Co do zasady jednak prace będą prowadzone nocą.

- Zgodnie z zapisami umowy wykonawca będzie miał obowiązek prowadzenia robót przy zachowaniu ruchu tramwajowego. Oznacza to, że prace będą odbywać się nocami, w godzinach 0:00-4:00. W szczególnych przypadkach, po uzgodnieniu z Zarządem Transportu Miejskiego w Gdańsku, prace mogą być wykonywane w innych godzinach, np. w dni wolne od pracy. Nie przewiduje się natomiast całkowitego zamknięcia remontowanego odcinka - informuje Magdalena Kiljan z Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni.
Pierwszy etap inwestycji dotyczy wykonania fundamentów pod słupy trakcyjne oraz związany jest z montażem nowych zawieszeń poprzecznych. W kolejnych etapach zamontowane będą słupy, liny nośne oraz przewody jezdne wraz z osprzętem sieciowym.

70 dni na podniesienie trakcji



Przebudowa trakcji na al. Hallera kosztuje 584 tys. złotych.

10
  • W środę w okolicy wiaduktu na al. Hallera pojawili się pracownicy wykonawcy.
  • W środę w okolicy wiaduktu na al. Hallera pojawili się pracownicy wykonawcy.
  • W środę w okolicy wiaduktu na al. Hallera pojawili się pracownicy wykonawcy.
  • W środę w okolicy wiaduktu na al. Hallera pojawili się pracownicy wykonawcy.
  • W środę w okolicy wiaduktu na al. Hallera pojawili się pracownicy wykonawcy.
  • W środę w okolicy wiaduktu na al. Hallera pojawili się pracownicy wykonawcy.
  • W środę w okolicy wiaduktu na al. Hallera pojawili się pracownicy wykonawcy.
  • W środę w okolicy wiaduktu na al. Hallera pojawili się pracownicy wykonawcy.
  • W środę w okolicy wiaduktu na al. Hallera pojawili się pracownicy wykonawcy.
  • W środę w okolicy wiaduktu na al. Hallera pojawili się pracownicy wykonawcy.

W środę w okolicy wiaduktu na al. Hallera pojawili się pracownicy wykonawcy.

fot. Magdalena Kiljan/GZDiZ

Zgodnie z umową wykonawca ma 70 dni na realizację zadania, więc jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem, trakcja ma zostać przebudowana jeszcze w tym roku.

Przypomnijmy: Okolica wiaduktu kolejowego nad al. Hallera to jeden z newralgicznych punktów w układzie drogowym Gdańska. Nie każdy pojazd może pod nim swobodnie przejechać. Aby móc bezpiecznie "zmieścić" się pod budowlą, samochód nie może być wyższy niż 3,4 metra.

Kierowców informują o tym umieszczone na wiadukcie znaki. W osi zamontowany jest znak "zakaz wjazdu pojazdów o wysokości 3,4 m", natomiast na prawym pasie ruchu zamontowany jest znak "zakaz wjazdu pojazdów o wysokości 2,6 m".

Nierzadko zdarzają się jednak sytuacje, kiedy kierowcy lekceważą oznakowanie, a duże pojazdy zrywają wiszące przewody trakcyjne, paraliżując ruch w okolicy na kilka godzin.

Naprawa torowiska na al. Hallera



Prace przy podnoszeniu trakcji to jednak nie wszystko. W ramach osobnej inwestycji naprawiona zostanie nawierzchnia torowiska na al. Hallera, na odcinku od al. Zwycięstwa do ul. Piramowicza.

Prace potrwają do 30 listopada i prowadzone będą w godzinach nocnych (między 22 a 5 rano), w związku z czym nie będą powodować zmian w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej ani wstrzymania ruchu drogowego w tym rejonie.

Zerwana trakcja pod wiaduktem na al. Hallera. Materiał z 2016 roku.


Miejsca

Zobacz także

Podniesienie trakcji na al. Hallera (10)

Opinie (131) 6 zablokowanych

  • 2020-11-18 15:24

    maruderzy (3)

    co po nie którym komentującym nie ma jak dogodzić - miasto nie robi nic to źle, jak zaczyna robić to źle bo za drogo, bo bez sensu

    Gdańsk moje miasto

    3 lata

    • 0 24

    • 2020-11-18 15:53

      Baranie to trzeba było pomalować trakcję na biało

      ...taniej a efekt ten sam. Pomyśl trochę zanim wypowiesz się na temat o którym nie masz zielonego pojęcia.

      L

      3 lata

      • 2 1

    • 2020-11-18 15:56

      Właśnie tacy inaczej rozwinięci jak ty biorą (1)

      udział w gdańskich marszach.

      3 lata

      • 2 1

      • 2020-11-19 11:23

        co ma piernik do wiatraka

        czy ja piszę coś o marszach ???

        Gdańsk moje miasto

        3 lata

        • 0 0

  • 2020-11-18 15:32

    Karać mandatami kierowców a nie roztrwaniać pieniądze obywateli

    3 lata

    • 11 0

  • 2020-11-18 15:38

    5 cm

    Nareszcie TIRy będą mogły śmigać

    Motorowy

    3 lata

    • 8 3

  • 2020-11-18 15:44

    Ponad 100tys. Za 1cm do góry. (1)

    bez sensu. Za chwilę będzie znowu zerwana.

    mik

    3 lata

    • 15 0

    • 2020-11-18 16:26

      tu nie chodzi o te 5 cm, przeczytaj cały tekst ze zrozumieniem

      3 lata

      • 0 0

  • 2020-11-18 15:47

    Żeby nie było, że nie podnoszą. 5 cm to robi wrażenie.

    Jakby to miało coś zmienić, gdy bezmózgi kierowca pakuje się TIR-em o 50 cm za wysokim...Ale kuuuuupa szmalu pójdzie. A może tak inne rozwiązanie ? Mniej kosztowne ale bardziej skuteczne i zapobiegające zrywaniu. Ale czy na to wpadną w tym mieście ?

    gw

    3 lata

    • 11 0

  • 2020-11-18 15:51

    To nic nie zmieni....szkoda kasy

    ....zapory stałe przed wiaduktem ustawić, co by zatrzymały pojazdy kierowany przez niedouczonego kierowcę.

    L

    3 lata

    • 10 0

  • 2020-11-18 15:57

    (1)

    aż 600000 ,za podniesienie o 5 cm.śmiech na sali co odpi..dalają.

    eminem

    3 lata

    • 12 1

    • 2020-11-18 16:27

      tu nie chodzi o te 5 cm, przeczytaj cały tekst ze zrozumieniem, podkreślam, ze zrozumieniem

      3 lata

      • 1 0

  • 2020-11-18 16:09

    (1)

    Bramownice dużo tańsze i skuteczniejsze. Po co podnosić trakcję?

    3 lata

    • 10 1

    • 2020-11-19 10:39

      Bo bramownice są dużo tańsze

      Sam sobie odpowiedziałeś... nie ma być tanio, ma zarobić kto trzeba i ile się da.

      3 lata

      • 0 0

  • 2020-11-18 16:43

    moja koncepcja to zrobic przewod trakcyjny na szybkozlaczki :)

    3 lata

    • 2 1

  • 2020-11-18 16:50

    Opinia do filmu

    Zobacz film Podnoszą trakcję pod wiaduktem na Hallera

    A zrobić taką nieckę

    Jak w Sopocie przed molo to nie da się ?

    Stifler

    3 lata

    • 4 2

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (10)

Najczęściej komentowane

Były senator PiS poszukiwany listem gończym za znęcanie się nad psem

List gończy za byłym senatorem PiS

Port nie radzi sobie z pyłem nad Gdańskiem

Port nie radzi sobie z pyłem nad Gdańskiem

więcej

Najczęściej czytane