To na razie próby, bez wytwarzania energii i ciepła. Rozpoczął się rozruch Portu Czystej Energii. Oznacza to, że trwa testowe spalanie nienadających się do recyklingu odpadów, które są "paliwem" w gdańskiej instalacji. Rozruchy zaplanowano na okres dwóch-trzech miesięcy.
zmieni życie mieszkańców na lepsze
29%
wpłynie negatywnie, zwłaszcza na południowe dzielnice Gdańska
23%
musi minąć przynajmniej rok, żeby móc ocenić jego działanie
48%
Na razie spalane są odpady jedynie ze składowiska
Zakładu Utylizacyjnego, które nie nadają się do recyklingu. Transportują je specjalne ciężarówki o ładowności do 23 ton z ZU - drogą wewnętrzną - do Portu Czystej Energii. Pojazdy wyposażone są w tzw. ruchomą podłogę ułatwiającą wyładunek bezpośrednio do bunkra instalacji.
- Dostarczanie odpadów nie powoduje dodatkowego obciążenia komunikacyjnego w mieście, tylko je ogranicza. Kilkanaście ciężarówek dziennie nie będzie już przyjeżdżało do ZU w celu wywiezienia tych odpadów do zagospodarowania na zewnątrz - wyjaśnia Sławomir Kiszkurno, prezes zarządu Portu Czystej Energii.
Pierwsze śmieci trafią do spalarni. Niebawem start gorących rozruchów
Brama - waga - kontrola
Przyjęcie odpadów odbywa się przy wjeździe przez bramę zakładu i przejazd przez wagę. Każdy wjazd jest ewidencjonowany i wprowadzany do
Bazy Danych o Produktach i Opakowaniach oraz o Gospodarce Odpadami. Równolegle ciężarówki kontrolowane są pod kątem obecności w nich materiałów radioaktywnych. Po rozładowaniu przejeżdżają przez kolejną wagę i wyjeżdżają z terenu zakładu.
Z "bramy" zakładu ciężarówki kierują się do hali rozładunkowej.
Ograniczenie odoru
W celu ograniczenia emisji odoru bramy w hali bunkra są automatycznie otwierane tylko na czas rozładunku ciężarówek. Nad bramami znajduje się czerpnia, która pochłania powietrze z zewnątrz, a bramy do zsypów są dokładnie uszczelnione.
Bunkier
Odpady gromadzone są w bunkrze, którego pojemność użytkowa wynosi niemal 10 tys. m sześc., a wysokość, do której mogą być gromadzone to 19 m. To właśnie z bunkra, za pomocą chwytaków zawieszonych na suwnicach, odpady przenoszone są do leja zasypowego i dalej na ruszt instalacji.
W górnej części ściany łączącej bunkier z halą kotła zamontowana jest czerpnia zasysająca powietrze z hali bunkra, które dalej rurociągiem trafia do komory spalania odpadów. To uniemożliwia wydostawanie się odorów przez otwory zsypowe w czasie wyładunku odpadów.
Odpady w kotle, para wodna w powietrzu
By podać odpady na ruszt najpierw, przy użyciu oleju opałowego lekkiego, rozgrzano kocioł do temperatury powyżej 850 st. C. Aby proces spalania przebiegał poprawnie, temperatura w komorze paleniskowej będzie utrzymywana na poziomie 850-1050 st. C. Dzięki wysokiej temperaturze oraz rozbudowanemu systemowi oczyszczania spalin do powietrza będzie ulatniała się niemal wyłącznie para wodna.
- Gorący rozruch Portu Czystej Energii nie wpływa negatywnie na codzienność mieszkańców i mieszkanek Gdańska. Instalacja nie jest źródłem uciążliwości zapachowych ani hałasu - mówi Kiszkurno.
Cały proces spalania i oczyszczania spalin jest monitorowany przez system sterowania w cyklu 24/h. Wyniki monitoringu będą dostępne online zarówno dla zarządzających obiektem, instytucji kontrolujących, i na stronie
www.portczystejenergii.pl - dla zainteresowanych.
Pojawi się też tablica z aktualnymi wynikami pomiarów emisji przy wjeździe do sąsiadującego z Portem Czystej Energii Zakładu Utylizacyjnego, przy
ul. Jabłoniowej 55
.
Ciepło i energia ze śmieci
PCE to nowoczesna elektrociepłownia umożliwiająca termiczne przekształcanie odpadów komunalnych przy jednoczesnej produkcji energii elektrycznej i ciepła z odpadów. Paliwem w gdańskiej instalacji są wyłącznie odpady stanowiące pozostałości po procesie sortowania, które nie nadają się do recyklingu.
Do gdańskiej instalacji trafiać będą odpady z Gdańska i niemal 40 pomorskich gmin skupionych wokół 3 instalacji komunalnych - w Gdańsku, Tczewie i Gilwie Małej /k. Kwidzyna.
Pierwsze śmieci trafią do spalarni. Niebawem start gorących rozruchów
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
