W przyszłym tygodniu ruszy długo wyczekiwana instalacja sygnalizacji świetlnej przy jednym z najbardziej niebezpiecznych przejść dla pieszych w Trójmieście. Mowa o pasach na al. Grunwaldzkiej 
przy wysepce we Wrzeszczu. Prace drogowców mają zakończyć się najpóźniej z końcem miesiąca, ale jest szansa, że na skrzyżowaniu zrobi się bezpieczniej nieco wcześniej.
, między wiaduktem kolejowym a Operą Bałtycką. Po wielu wypadkach drogowcy zdecydowali się tam postawić znaki ograniczające prędkość, wykonali zwężenie jezdni, pojawiły się też separatory utrudniające kierowcom wyprzedzanie w pobliżu przejścia dla pieszych, a przez kilka miesięcy niebezpieczne zachowania kierowców śledziła też kamera, którą jednak zdemontowano i przeniesiono na ul. Piwną. 
2016-02-26 15:20
i nie dlatego , ze ich nie lubie , ale dlatego , ze się o nich boje .
Mozna byc mimowolnym uczestnikiem tragedii ,
ty sie zatrzymaujesz , a dugi wali w pieszego .
Juz takie coś miałem dwa razy .
2016-02-26 15:29
Święta racja. Amen
2016-02-26 15:48
Wlasnie na skrzyzowaniu opisanym w artykule. Dwa pasy sie zatrzymaly. Na jednym ja zaczalem puszczac pieszych, na drugim stanela Policja. A na trzecim pasie, tym blisko wysepki jakis idiota na pelnym gazie polecial przez przejscie pod nogami pieszych.
Wszystko skonczylo sie szczesliwie dla pieszych i bardzo nieszczesliwie dla tego kierowcy, bo zostal capniety od razu na sygnale :)
Ale tak niewiele brakowalo, ze przestalem puszczac pieszych na przejsciach wielopasmowych. Trudno, niech poczekaja az wszystko bedzie wolne. Sa niestety idioci na drogach.
2016-02-26 16:51
no faktycznie.
nawet na tym przejściu byłem ze dwa razy świadkiem takich zdarzeń.
na tej szybkiej przelotówce jeden na prawym pasie się zatrzyma - pieszy zacznie iść - a ludzie jadący lewym pasem nawet nie wiedzą czy ten po prawej parkuje czy skręca czy co robi, nie zawsze w ogóle się zorientują, że przepuszcza pieszych - i jeśli pieszy się nie rozejrzy tragedia gotowa. Też raczej nie przepuszczam zwałszcza jak jest po więcej niż jedym pasie w każdą stronę.
2016-02-26 15:51
Paranoja światła co 50 metrów. Dla kilku osób korzystających z tego przejścia korkuje się całą ulicę
2016-02-26 15:58
Zaden urzednik nie policzyl ludzi w samochodach (obstawiam cos kolo 5000-10000 dziennie) ktorzy beda tkwic na swiatlach po ktorych przechodzi ktos raz na kilka minut.
Obstawiam tez, ze po instalacji swiatel mieszkancy pobliskich domow zaczna je przeklinac bo beda mieli wedzarnie od ruszajacych diesli.
Albo to przejscie zlikwidowac albo puscic ruch samochodowy tunelem. Swiatla to najgorsze z rozwiazan.
2016-02-26 16:28
2016-02-26 15:54
Wincyj wincyj swiatel:)
2016-02-26 18:21
Z jakiego narzecza ten dialekt?
2016-02-26 16:20
Grunwaldzka pod ziemie, lepiej dla wszystkich
2016-02-26 16:26
Dobry tunel w ktorym mozna bezpiecznie grzac stowka a u gory deptak, trawniczki, park.
Takie rozwiazania sa w wielu miastach. Tylko Gdansk uparcie probuje wepchac ruch samochodowy, pieszy, tramwajowy i rowerowy na jeden poziom powodujac gigantyczne zatory, powietrze sine od spalin i setki godzin zmarnowanego zycia w korkach.
2016-02-27 13:20
nawet, jeśli trzeba płacić składkę ubezpieczeniową na poczet złamanych kończyn
2016-02-26 16:21
2016-02-26 16:22
Jak i inne takie przejścia! Jadąc wieczorem prawie nie widać przechodnia przy krawężniku czy też na pasach ubranego w ciemne wdzianka! A już jak pada deszcz - to oczy na przedniej szybie mam, by wypatrzeć czy kogoś nie rozjadę.
Takie same mroczne przejścia dla pieszych są we Wrzeszczu na Mickiewicza koło Mierosławskiego, na Hallera róg Lilli Wenedy i na Wyspiańskiego koło Leczkowa.
Może by tak skorzystać z doświadczeń innych europejskich miast - zaMIAST kombinować jak dzikie konie?
2016-02-26 16:31
Gdy sa wielopasmowe przelotowki to albo ida estakadami albo pod ziemia. Ogolnie bezkolizyjnie.
Niestety Gdansk ma Grunwaldzka przez centrum i za bardzo oddalona obwodnice.W efekcie wszyscy pchaja sie na Grunwaldzka, ktora w ogole nie jest przystosowana do takiego natezenia ruchu. Pytanie teraz co mozna z takim kartoflem zrobic. Bo swiatla tylko pogarszaja wszystko (vide Alchemia). A tunele pewnie ciezko wykonac z racji bliskiej zabudowy.
2016-02-26 16:35
A w pozostałych? - które wymieniłem powyżej?
Bo ja nie mam pomysłu...
2016-02-26 16:48
Brac TBM i drazyc.
2016-02-26 19:34
nie porównuj natężenia Grunwaldzkiej z Hallera ;-) to dwa różne światy
2016-02-26 16:26
Po co? 100 m q lewo i prawo przejścia dla pieszych ze światłami !!!!!
Postawić tylko po obu stronach murki - by nie można bylo tamtedy przechodzić. Tyle w temacie. A pieniądze wydać na coś pożytecznego
2016-02-26 16:28
Wielu pieszych nie będzie czekać na zielone
2016-02-26 19:34
ale to już nie będzie twój problem a ich
2016-02-26 16:48
to przejście akurat faktycznie potrzebuje świateł.
2016-02-26 16:49
Szczególnie na osiedlach: lezie takie-to przed siebie, jeszcze w łapach międli komórkę i PRAWO i LEWO dla niego/niej nie istnieje. A ty dajesz po hamulach, bo nagle wyłazi ci przed maską.
Eh, ta dzisiejsza młodzieszszsz...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
