W sobotę, 17 czerwca, ruszyły turystyczne rejsy katamaranem z Gdyni na przekop Mierzei Wiślanej. Organizuje je Żegluga Gdańska. W pierwszy rejs wypłynęło około stu osób. Pasażerowie opowiedzieli nam o swoich wrażeniach.
2023-06-18 12:35
Czy człowiek składa się tylko z żołądka? Czy ludzie są cały czas tak głodni, że jedzenie jest ich jedyną i ulubioną rozrywką? A może warto by pochodzić pieszo, przejechać się rowerem, zamiast siedzieć na czterech literach i jeść.
2023-06-18 12:35
Tak nieatrakcyjne, że bilety na rejs są za 250zl.
No tłumy będą pływać...
Ktoś ta inwestycje musi zwrócić...
2023-06-18 12:49
Macierewicza. Bardzo sugestywne
"Im bardziej sprzeczne z prawdą jest kłamstwo, tym jest skuteczniejsze. Ono nie może być bliskie prawdy. Ono musi być skrajnie, brutalnie przeciwne prawdy.
Jeśli ktoś komuś coś ukradł, to ma powiedzieć, że jest odwrotnie. Ma powiedzieć brutalnie, jasno i wprost, że jest odwrotnie.
2023-06-18 12:54
Kolosa rodyjskiego czyli Jarka patrzącego na Szwecję. Co to się tyłem do rodaków obrócił.
2023-06-18 12:58
Mam tylko jedno pytanie czy ta bardzo droga inwestycja miała być strategiczna czy wątpliwej jakości atrakcją turystyczną ??
2023-06-18 13:01
Jod za darmo, jak pobuja to będzie odchudzający, five oclock dancing i podbudowa ideologiczna.
2023-06-18 13:04
2023-06-18 13:15
Pływanie statkiem wycieczkowym jaki by on nie był, to zawsze była atrakcja i frajda dla turystów, a że tutaj celem podróży jest megalomańska budowla Jarka, który bawił się tam z łopatka i wiaderkiem za młodu to już zupełnie inna sprawa. Dla mnie jeśli chodzi o wydatkowanie pieniędzy publicznych ważne jest rozsądek i opłacalność, tutaj żaden z tych elementów nie ma zastosowania. Wydatek ponad 2 miliardów złotych na budowę, oraz koszty eksploatacyjne ponoszone na bieżąco, oraz serwisowe w przyszłości tłumaczyć atrakcją turystyczną to raczej pomyłka, a zysk gospodarczy to można do pobożnych życzeń zaliczyć.
2023-06-18 13:19
2023-06-18 13:18
,,Bike and boat" a teraz po Polsku poproszę
2023-06-18 13:52
wychłostać tych co promują anglojęzyczne wpisy , tudzież nazwy itp.
2023-06-19 09:00
Rowerem i łodzią
2023-06-18 13:18
Kiedy w końcu zrozumiecie, że budowa samej przeprawy na mierzei to dopiero pierwsza część inwestycji? Obecnie przecież jeszcze trwa pogłębianie kanału elbląskiego, więc cała inwestycja nie jest ukończona. Natomiast jej plany powstawały w Urzędzie Morskim, a nie na biurkach polityków PiS, czy PO (plany te były już za poprzedniej ekipy tworzone).
Koszty wg. was za duże? A ile stadiony na Euro kosztowały i jakie zyski przyniosły, poza radością pań lekkich obyczajów? Ta trasa wodna chociaż dla niewielkich jednostek, będzie mogła funkcjonować nie przez 50 lat, a 500 lat.
2023-06-18 22:22
Ta ekipa nic nie robi dobrze ani do końca, a wini zawsze innych
2023-06-20 11:28
Inne założenia i cele są przy budowie stadionu sportowego, a inne przy budowie skomplikowanego urządzenia hydrotechnicznego, stadiony maja swoje przychody i dotacje uwzględniane w budżetach lokalnych, nigdzie nie słychać od samorządowców żeby istnienie stadionu ich bolało. Przekop będzie miał sens tylko wtedy gdy dochód z jego istnienia, przekroczy w znaczącym stopniu jego koszty bieżącej eksploatacji, obsługi, remontów itp., specjaliści z Katedry Transportu Morskiego U.G. ocenili, że o zwrocie kosztów budowy nie ma mowy przez 400 lat, sukcesem będzie jeśli uda się zbilansować bieżące koszty, do których należy doliczyć stałą pracę pogłębiarki na trasie przekop Elbląg. Port Gdański niedawno ogłosił, że ma 140ha terenu pod inwestycje, jak bym miał jako inwestor wybierać to zdecydowania ta lokalizacja by była rozważana na pierwszym miejscu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
