- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (223 opinie)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (196 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (247 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (330 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (299 opinii)
- 6 Kiedyś dostałby 1,5 tys., teraz było 3 tys. zł (158 opinii)
Dłuższy nowy peron SKM w Orłowie. Koniec remontu w 2023 roku
Zobacz peron SKM Orłowo na półmetku prac
Nowy peron stacji SKM w Orłowie ma długość 226 metrów i jest o 2 metry dłuższy od starego. Dzięki likwidacji jego krzywizny zmniejszył się odstęp pomiędzy krawędzią peronu a wejściem do pociągu SKM. Trwa remont stacji, który skończy się na początku 2023 roku.
Remont SKM Orłowo: jakie nowości?
- nowy peron o długości 226 m (dłuższy o 2 m od obecnego),
- pełnowymiarowa wiata skutecznie chroniąca przed wiatrem i deszczem,
- system informacji pasażerskiej,
- mała architektura - ławki, kosze itd.
- zmodernizowane wejście na peron od strony Galerii Klif, w którym zostanie zainstalowana winda i monitoring.
Remont SKM Orłowo: więcej informacji
Rozpoczęte w styczniu prace minęły półmetek. Co istotne, kolejki SKM od kilku dni zatrzymują się po dwóch krawędziach peronu, co usprawniło ruch pociągów.
![Po zakupach znów będzie można wejść na peron. Od 20 lipca otwarte wejście na SKM Orłowo](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/3215/150x100/3215543__c_200_0_789_571__kr.webp)
- Modernizację stacji Orłowo rozpoczęliśmy jeszcze w 2021 roku od wymiany głowicy rozjazdowej od strony północnej i zabudowy nowej głowicy od strony południowej oraz montażu nowych urządzeń sterowania ruchem. To umożliwiło prowadzenie prac na peronie bez konieczności wyłączenia go z eksploatacji. W trakcie prac przy budowie nowego peronu zamykana była raz jedna, raz druga jego krawędź - mówi Tomasz Złotoś, rzecznik Szybkiej Kolei Miejskiej.
SKM Orłowo: co zostało już wykonane?
Przedstawiciele SKM informują, że wykonano już prace budowlane dotyczące torów oraz trakcji elektrycznej.
- Zostały wymienione m.in. tory oraz słupy podtrzymujące liny trakcyjne.
- Wykonano krawędzie peronowe z przyległymi do nich fragmentami nawierzchni peronowej.
- Wykonano stan surowy przejścia podziemnego - ściany, biegi schodowe, podziemną część szybu windy.
- W korpusie peronu wykonano część instalacji sanitarnych, elektrycznych i teletechnicznych.
SKM Orłowo: stopniowo znikają utrudnienia dla podróżnych
- Od 18 sierpnia pasażerowie już mogą korzystać z przejścia na peron od strony CH Klif, a od 8 września pociągi SKM zatrzymują się po obu stronach peronu - opowiada Tomasz Złotoś.
Nowy peron ma długość 226 m i jest o 2 m dłuższy od starego. Ma też zmienioną geometrię.
- Dzięki likwidacji jego krzywizny będzie bezpieczniej i wygodniej - zmniejszył się odstęp pomiędzy krawędzią peronu a wejściem do pojazdu, co ułatwia pasażerom wsiadanie i wysiadanie, a maszyniści i kierownicy pociągów mają lepszy widok na peron - tłumaczy.
SKM Orłowo: co jeszcze zostało do zrobienia?
Do wykonania pozostała wiata peronowa, prace wykończeniowe w przejściu podziemnym oraz montaż. Trzeba także dokończyć nawierzchnię peronu. Do wykonania są też prace instalacyjne i montaż małej architektury: ławek, ekranów informacji pasażerskiej, biletomatów, śmietników itp.
- Na peronie zostaną zamontowane wiatrołapy - przestrzenie osłonięte przeszkleniami chroniącymi pasażerów oczekujących na pociąg przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi. Zostanie też zamontowany system monitoringu oraz słupki SOS. Przystanek będzie też wyposażony w udogodnienia dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się - wyjaśnia Tomasz Złotoś.
Zakończenie modernizacji peronu SKM w Orłowie przewidziane jest na I kwartał 2023 r.
![Komunikacja w Trójmieście](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/69/2765/405x405/2765524__kr.webp)
Komunikacja w Trójmieście
Rozpocznij quizMiejsca
Opinie (48) 4 zablokowane
-
2022-09-14 20:03
Peron a co z planowanym ekranem? (1)
Ponad 3 lata temu przeczytałam artykuł o planowanym ekranie akustycznym min. wzdłuż ul. Świerkowej. Nowy peron i wymiana torów nie zmniejszą hałasu nadjeżdżających pociągów.
https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/W-30-miejscach-w-Trojmiescie-powstana-ekrany-akustyczne-wzdluz-linii-kolejowej-n133885.- 3 1
-
2022-09-14 22:02
A niby po co ma tam być jakiś koszmarny ekran ? Mieszkałem tam z 10 m od toru SKM i nigdy nie miałem problemu z
zasypianiem.
- 0 1
-
2022-09-15 04:05
Szybkosc
Chodzi o to że nasze władze tzn rząd, samorząd, cały czas promują jazdę koleją. Tu jest dobry przykład tego że lepiej wybrać auto. Chodzi o to że jak ktoś chce jechać np do Pruszcza czy Elbląga że stacji Gdynia Redłowo to nie ma możliwości przesiadki z SKM na Region, przez to tracimy jakieś 10 minut. Mówię o tunelu pod torami i synchronizacji pociągów. W końcu SKM, PolRegio, rząd, samorząd są opłacane z naszych pensji
- 1 0
-
2022-09-15 07:28
no to puki co Gdynia pozostaje Miastem o najdłuższych peronach dworcowych ! te z dworca głównego były już obśmiewne w Niemcach !
- 0 0
-
2022-09-15 10:11
Czemu
Nie na każdej stacji ale jest
Jest różna wysokość peronu
Ktoś może to wyjaśnić- 0 0
-
2022-09-15 10:45
perony powinny zostać przesuniete do wiaduktu na Spółdzielczej
Znacznie lepiej spełniałyby swoją rolę...
Pod warunkiem płynnej przesiadki na transport miejski w cenie biletu.
Parking też blisko...- 0 0
-
2022-11-11 08:58
Fajnie
Ale gdzie zaplanowano toalety ????
- 0 0
-
2022-11-28 23:34
Ja sie zastanawiam dlaczego nikt nie wymyślił w czasie remontu alternatywy windy. Zrezygniwalam calkiem z SKM ponieważ nie mam jak wniesc lub zniesc wózka dla mnie to zenada ze osoba na wózku inwalidzkim nie ma dostępu do peronu
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.