- Realizujemy przewozy takimi pociągami, jakie dostaliśmy od urzędu. Wielokrotnie zgłaszaliśmy, że jest ich zbyt mało, a w przyszłym roku, gdy część z nich będzie musiała przejść obowiązkowe i kilkumiesięczne przeglądy techniczne, może ich w ogóle zabraknąć - tłumaczą ostatni chaos na linii PKM przedstawiciele PKP Szybkiej Kolei Miejskiej.
SKM chce kupić 10 nowych pociągów. Czy zdąży?
2022-09-09 17:37
2022-09-09 18:21
Paprance a nie panstwo. Oni pkm nie jezdza
2022-09-09 17:43
"wciąż rosnące potoki pasażerów na liniach PKM"
A teraz proszę sobie poczytać stare komentarze na tym portalu pod artykułami informującymi o powstaniu PKM.
Że bez sensu. Chory pomysł. Że nikt tym nie będzie jeździł, że marnotrawstwo pieniędzy.
Tak tym nikt nie jeździ, że tłumy ludzi jak w pociągach na Hel.
2022-09-09 18:35
Bryka stała na piedestale była dla pokoleń. Szczególnie dla tych z wychowanych w komunie, gdzie była podstawowym symbolem sukcesu i "wolności". Co się więc dziwić, że taki model przyjęli ludzie, którzy od dziesięcioleci zarządzają tym terenem.
Samograj w postaci PKM powstał na fali kasy, która spłynęła na Pomorze w czasie karnawału Euro. Jednak na każdym kroku w tym przedsięwzięciu widać niechęć to tego środka transportu i jego obecności w sferze społecznej.
I tak to właśnie wygląda, gdy załatwia się partykularne interesy warstwy urzędniczej a nie interes społeczeństwa.
2022-09-10 07:41
Jak jeździ raz na godzinę, a wszystkie drogi są rozkopane i korki mają kilometry, to w PKM są tłumy.
2022-09-09 17:45
Kiedy obiecana PKMka z Kartuz do Sierakowic?
2022-09-09 18:01
SKM obiecana to była przez Nową Letnice.
2022-09-09 18:09
obiecywano połączenie do Bytowa...
2022-09-09 18:26
W Bytowie świeżo wyremontowany i zmodernizowany dworzec i...
"Były już zapowiedzi i zobowiązania - jednak mieszkańcy powiatu bytowskiego, którzy od lat liczą na reaktywację linii kolejowej 212 przebiegającej z Kościerzyny przez Lipusz, Bytów i Korzybie - będą musieli jeszcze poczekać. Władze powiatu bytowskiego, pomimo wcześniejszych ustaleń, nie dołożą się do inwestycji - tłumaczą, że nie mają na to pieniędzy.
Choć linia kolejowa numer 212 wytrzymała 120 lat i dwie wojny światowe, to dziś przez wieloletnie zaniedbania nie nadaje się do użytku. PKP kilkanaście lat temu zdecydowały zamknąć trasę, skazując tym samym wielu mieszkańców regionu na wykluczenie komunikacyjne. Dlatego dwa lata temu powiat słupski, gmina Kępice i władze Bytowa postanowiły wspólnymi siłami reaktywować połączenie, niestety dziś samorządowcy z Bytowa mówią nie.
Rewitalizacja trasy Korzybie - Bytów to jedyny projekt z Pomorza, który zakwalifikował się do rządowego programu Kolej Plus. Powiat bytowski, podobnie jak słupski, miał przeznaczyć kilkaset tysięcy złotych na wstępne studium modernizacji trasy, bez którego starania o rządowe wsparcie będą mało skuteczne.
Starosta słupski nie kryje żalu, bo jest przekonany, że bez wkładu powiatu bytowskiego inwestycja nie otrzyma rządowego wsparcia. Decyzja starosty bytowskiego zdziwiła także lokalnych miłośników kolei, którzy od lat starają się o wyremontowanie linii 212.
Aby trasa została reaktywowana potrzeba 100 milionów złotych. Każdy samorząd musi dołożyć 15 procent tej sumy. Obszar powiatu bytowskiego nie ma żadnego połączenia kolejowego."
2022-09-09 18:45
Byłem przekonany, że będzie rewitalizacji tej całej linii i będą jeździć pociągi przez Korzybie (lub z Korzybia) przez Bytów do Lipusza i Kościerzyny, a tu planowali tylko Bytów - Korzybie.
Z Korzybia jeżdzą pociągi do:
- Słupska o 5:35, 6:29, 11:30, 15:41, 18:14, 20:29
- Szczecinka (przez Miastko) 8:11, 12:22,
- Chojnic (przez Miastkoi Szczecinek): 13:57, 17.02
- Miastka: 19:13, 21:20
2022-09-09 19:16
nie mają pieniędzy bo zapewne obiecali już że rozbierze się tory i zrobi ścieżkę rowerową.
2022-09-09 20:49
Ze mu "sila robocza" ucieknie.
Albo sie znarowi...
2022-09-09 17:52
Myślę, że w Bangladeszu jest więcej profesjonalizmu niż przy zarządzaniu PKM.
2022-09-09 17:59
Urząd nie chce mieć większej kontroli a pożąda kontroli absolutnej.
A wynika to z braku umiejętności organizacyjnych w kontaktach z niezależnymi podmiotami gospodarczymi, z którymi rozmawia się na równorzędnych i określonych umowami zasadach a nie w trybie nakazowo-rozdzielczym. Należy się obawiać, że kompetencje i świadomosć władz samorządu wymagają aktualizacji.
Samorząd nie oszacował poprawnie potrzeb i potrzebnych środków a za braki usiłuje obciążyć wykonawców.
To że linia PKM cierpi na "klęskę urodzaju" wiadome jest od samego początku, każdemu, kto stał na wrzeszczańskim peronie w momencie uruchomienia tego przedsięwzięcia i chciał z niego skorzystać. Również podmioty wybrane do realizacji zadań zgłaszały swoje zastrzeżenia.
Samorząd jest głuchy, bo uważa że ma "kozła ofiarnego", któremu można dowolną ciemnotę wciskać. A co dopiero, gdy ta władza będzie (niedajbóg) absolutna... Jak jest w tramwajach i autobusach, to widzimy...
2022-09-09 18:17
Do tramwajów ludzie się mieszczą. Większość linii kursuje co 10 minut, większość odcinków obsługją dwie linie, więc częstotliwość wzrazsta do 5 minut. Bilet normalny kosztuje 4,80 zł.
Natomiast SKM, to obraz nędzy i rozpaczy.
2022-09-09 19:41
Z mieszczeniem się ludzi w tramwajach to bywa różnie. Wielokrotnie zdarza się odpuścić widząc zawartość wagonu.
Faktycznie, ratuje tu większa częstotliwość...
Jednak nie ratuje czas przejazdu, bo jest on nieporównywalnie dłuższy niż pociągów. Więc góra 5km dla tramwaju. I jeśli cena biletu cię satysfakcjonuje, to gratuluję. Ja nie mam tego komfortu.
Robię dziennie nawet do 100km. Więc tramwaj i jego parametry nie są dla mnie ofertą do przyjęcia.
W przypadku SKM, obrazem nędzy i rozpaczy (intelektualnej) jest budowanie relacji między klientem a zleceniobiorcą/wykonawcą. Cała reszta jest tego pochodną.
2022-09-09 18:09
Przecież to filia PKP więc państwowa więc pomylili adresata swoich lamentów.
2022-09-09 18:21
Żadna filia ! Udziały wykupił marszałek województwa pomorskiego !
2022-09-09 18:39
2022-09-09 19:31
Samorząd Pomorskiego ma ponad 40% udziałów w SKM.
2022-09-10 09:09
są współwłaścicielami SKM.
2022-09-09 18:15
Wyszło Szydło z worka ! Strug to Taki Kłamca i Krętacz i wychodzi na to , że to właśnie Urząd Marszałkowski zawinił , a całą winą obwinił zarząd SKM ! Czy aby na pewno Przetarg odbył się uczciwie ? Śmiem wątpić ! Bo ten pan już przestał być wiarygodny ,po tylu przyspawanych latach do krzesełka ! Pan Strug do odstrzału i wymiany na nowego marszałka ! Skandal ! Że jeszcze taka osoba zasiada w urzędzie !
2022-09-09 18:41
Ale dlaczego um ma dać skm wszystkie pociągi? Jeden potrafili wydzierżawić ale po co więcej. Jakoś damy radę
2022-09-09 19:21
dziecinne argumenty...
2022-09-10 09:10
Tabor miał zapewnić marszałek ,ale skoro sobie nie poradził...
2022-09-09 18:43
który spał do południa podczas gdy w Borach Tucholskich rozgrywał się dramat. Nie zaciemniaj więc historii z niedawnych lat pleceniem bzdetów. A to w co ty śmiesz wątpić zostaw sobie i swoim kolegom.
2022-09-09 18:20
Na tory. Zostaw limuzyne i cieply gabinecik i zobacz co w terenie slychac. Ko ko ko wybory ida
2022-09-09 18:44
2022-09-09 18:37
Ten nie zrobił tego, a tamten odpiera zarzuty. Może zamiast przerzucać winę warto wziąć się za działania? Bo samo gadanie nic nie wnosi. Po za tym skoro SKM twierdzi, że wielokrotnie zgłaszało, że ma za mało składów to niech przedstawią pismo. Szczerze mówiąc, gdy patrzę na to co się dzieje w Gdańsku (gn, ztm, brg, gzdiz, pkp skm itp.) to wole widzieć na piśmie jak ktoś coś zgłaszał. Równie dobrze można siedzieć przy kawie rano i prowadzić rozmowę typu "Przydałoby się więcej pociągów. No masz rację, ale później się tym zajmiemy" i stwierdzić, że problem został zgłaszany. Pokażcie mi oficjalne pisma w tej sprawie, a to że ktoś coś powiedział to nic nie znaczy.
2022-09-09 23:42
i interes był zrobiony.
A jak ktoś skrewił, to w ryj było.
2022-09-10 09:13
A szanowny pan to kim jest , by mu pisma pokazywać? Wystarczy przeryrać archiwum tego portalu, by zobaczyć jak często było mówione, że pociągów na PKM jest za mało
2022-09-09 18:44
Tak cała komunikacja od lat nie działa na tej wsi
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
