24,2 mln zł kosztować będzie gruntowy remont przystanku SKM Grabówek. Wybór wykonawcy nie był pewny, bowiem najkorzystniejsza oferta w przetargu była o 1,6 mln zł wyższa niż budżet Szybkiej Kolei Miejskiej. Realizacja wszystkich prac potrwa 11 miesięcy.
(tj. w stronę Stoczni). Będzie to niedostępna pusta przestrzeń, która w przyszłości może posłużyć do budowy nowego dojścia do przystanku od strony sklepu Lidl.
2022-01-25 07:58
2022-01-25 08:01
Tutaj tez oststni w łańcuszku wykonawca dostanie 2 miliony podczas gdy generalny ma 24 milion jak w przypadku awf gdzie jawnie skrojono podwykonawców którzy do końca życia zostaną z długami.
2022-01-25 08:15
Zwłaszcza przy dużej częstotliwości ruchu i żeliwnych klockach hamulcowych, które powodują osadzanie się nalotu i efekt rdzy. Proszę zwrócić uwagę na elewację hotelu w Sopocie! Takich rzeczy powinni być świadomi architekci, ale też Zamawiający, który zna (przynajmniej teoretycznie) specyfikę swojego działania i tym samym winno się minimalizować koszty późniejszego utrzymania, konieczności czyszczenia nawierzchni peronowej czy elementów stalowych.
I na zakończenie - przykro że w żaden sposób przystanek nie jest powiązany z estakadą, co mogłoby stanowić szybki i wygodny punkt przesiadkowy dla północnych dzielnic. Ale lepiej jest tak jak jest więc nie będzie niczego.
2022-01-25 15:20
mogliby uruchomic waskotorowke wahadlowo, najlepiej podziemna
2022-01-25 08:29
Szkoda że nie jest od razu realizowane dojście od strony Lidla. Wielu mieszkańców idących w tą stronę czy uczniowie Chłodniczaka musi w związku z tym nadrabiać 700 metrów! Brak zapowiadanego wcześniej tunelu powoduje że dalej wiele osób będzie "skakać" przez tory. Jak już się robi raz na 60 lat remont to może jednak warto to zrobić porządnie.
2022-01-25 08:59
skoordynowane z rozkładem jazdy?
2022-01-25 09:18
Tym bardziej ze zamierzaja postawic nonsensowny placyk nie wiadomo dla kogo. Kto tam bedzie na lawce siedzial? Wiem, cena...
2022-01-25 10:57
Teren za Lidlem jest prywatny i pewnie powstaną tam mieszkania. Od współpracy tego dewelopera z PKP zależy dojście do peronu z tamtej strony. Dlatego też w projekcie jest zaprojektowana ta przestrzeń, by w przyszłości łatwo zrobić takie dojście.
2022-01-25 08:38
a kierowczyki wyszukujcie miejsca na trawnikach.
2022-01-25 08:57
Pierwszy komentarz, i już widać, że to kolejna inwestycja, która nie brała pod uwagę konsultacji z mieszkańcami.
2022-01-25 08:58
Zniszczyć chyba ostatni zabytkowy przystanek na tej linii, ze świetną poczekalnią, żeby postawic takie niefunkcjonalne coś bez wyrazu? Tylko remont! Ratujmy Grabówek!
2022-01-25 09:15
2022-01-25 09:39
Jest stary, ładny i to nam wystarcza, żeby się martwić, że zniknie.
2022-01-25 09:16
Obawiam sie, ze za pozno? Bryla jest piekna, ale Polacy sa slepi :(
2022-01-25 11:11
Przede wszystkim ma być funkcjonalny.
2022-01-25 11:56
Nonsens. Ma być i funkcjonalny, i ładny - nowy projekt może jest funkcjonalny, zobaczymy, natomiast jest tez szpetny, a brzydkie otoczenie to niska jakosc zycia. Obiekty uzytecznosci publicznej na swiecie bywaja fenomenalne. Mozna bylo zostawic bryle i mimo to diametralnie przebudowac peron. Nowy projekt szybko sie zestarzeje, jak wszystko, co brzydkie.
2022-01-25 13:01
2022-01-25 09:30
Nie każdy facet z widłami to Neptun albo jakoś tak..
2022-01-25 09:47
Można odnieść wrażenie, że chodzi o wydanie pieniędzy, a nie o pasażerów. Przystanek można wyremontować. Zwłaszcza, że wiaty z prawdziwego zdarzenia potrzebuje choćby Orłowo.
2022-01-25 10:18
Strach tam przebywać.
2022-01-25 15:36
Przeciez mozna tam ustawic zwyklego robota do obcinania
2022-01-25 10:33
Rozumiem remont ale dlaczego cudownie wygodną poczekalnia mają zburzyć i postawić wiatę albo coś podobnego
Podobnie w Orłowie rozwalił wszystko schody na wiadukt są o 11 stopni wyższe a windy /podnośniki NIGDY nie działają.
Czy osoby decydujące korzystają z tych peronów czy tylko uszczęsliwiaja innych
2022-01-25 23:21
2022-01-25 13:01
2022-01-25 13:03
Kilka betonowych słupków ma kosztować 30 baniek?
2022-01-25 19:26
2022-01-25 10:51
Naprawdę nie dało rady zachować tego budynku i zmodernizować pozostałej części peronu?
Dokąd my zmierzamy....
2022-01-25 15:42
Nie rozumiemy co Pan chcial przekazac w swojej wypowiedzi
Z powazaniem pkppis
2022-01-25 11:02
Ten peron to już de fakto Leszczynki
2022-01-25 11:07
Jest gorzej a nawet bardzo źle nowy projekt nie pasuje do charakteru dzielnicy, stary to chyba zabytek kolejnictwa czy nie powinien być odrestaurowany i zachowany
2022-01-25 12:02
Nowy projekt jest kiczowaty i nieudolnie nawiazuje do kosciola. Amatorszczyzna, poziom slabego studenta architektury.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
