- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (207 opinii)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (196 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (242 opinie)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (331 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (298 opinii)
- 6 Kiedyś dostałby 1,5 tys., teraz było 3 tys. zł (158 opinii)
Są chętni do budowy parkingów w śródmieściu Gdańska
Tylko jedno konsorcjum, ale za to niezwykle doświadczone, chce budować parkingi podziemne w śródmieściu Gdańska. Na początku czerwca miasto rozpocznie negocjacje w tej sprawie.
- Konkurs na wykonawcę i zarządzającego parkingami ogłosiliśmy przed wejściem w życie nowej ustawy o PPP, dlatego musieliśmy to zrobić nieco inaczej - tłumaczy zastępca prezydenta Gdańska Andrzej Bojanowski.
Ale w praktyce dużych różnić nie będzie. Miasto wydzierżawi grunty wykonawcy, który swoim kosztem wybuduje trzy parkingi, zajmie się ich obsługą i będzie czerpał z tego zyski.
Do budowy parkingów zgłosiło się konsorcjum firm Hochtief i Apcoa. Pierwsza z nich zbudowała w Trójmieście m.in. Galerię Bałtycką i terminal DCT, druga jest jedną z największych firm zarządzających parkingami w Europie. W naszym kraju działa jej polska spółka - Parkingi Polska, która prowadzi pięć parkingów w Warszawie.
Na początku czerwca miasto rozpocznie negocjacje z konsorcjum m.in. na temat kosztów budowy, terminu rozpoczęcia prac i sposobu, w jaki miałyby one przebiegać. Trzeba będzie ustalić, czy parkingi będą budowane po kolei, czy jednocześnie. No i kluczowa sprawa: na ile lat po wybudowaniu parkingi zostaną wydzierżawione ich wykonawcy.
- Będziemy rozmawiali tak długo, aż dojedziemy do porozumienia we wszystkich kwestiach - wyjaśnia Iwona Bierut, dyrektor wydziału polityki gospodarczej UM Gdańsk.
Trójmiejskie samorządy coraz chętniej sięgają po partnerstwo publiczno-prywatne w realizacji swoich inwestycji. Jego prekursorem jest Sopot, który w ten sposób wybudował Centrum Haffnera i przymierza się do przebudowy dworca i terenów przydworcowych.
Parkingi mają powstać najpóźniej do 2012 roku.
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
Opinie (136) 3 zablokowane
-
2009-05-20 23:46
byleby ten parking nie był ciasny
jak np w madisonie
- 1 1
-
2009-05-21 10:15
Jestem za ale jesli bedzie przypomianc z zewnatrz kamieniczke
MAM NADZIEJE ZE TO PROJEKT PARKINGU KTÓRY POWSTANIE OBOK SŁYNNEJ DZIURY OBOK NOT-u
Tylko czy zrobią fasadę budynku wzorując się na stare kamieniczki- 0 0
-
2009-05-21 10:17
no to będa mieli ogromny problem z woda podziemną (1)
tam są ogromne cieki wodne, koszty inwestycji będa ogromne , niestety ceny za parkowanie pewnie także , pewnie po 7-10 zł
- 1 1
-
2009-05-21 11:50
sam jestes ciek wodny
- 0 0
-
2009-05-21 10:20
podziemne parkingi będą wyglądać tak jak na fotce?
- 0 0
-
2009-05-21 11:49
A co z samochodami na gaz?
Czy ich właściciele będa mogli korzystać z parkingów podziemnych?
- 0 1
-
2009-05-21 16:33
PO co pytać o koszty skoro czytamy:
Miasto wydzierżawi grunty wykonawcy, który swoim kosztem wybuduje trzy parkingi, zajmie się ich obsługą i będzie czerpał z tego zyski.
Zyski będą dla właściciela a ceny będą niemieckie.
Miasto i jego mieszkańcy jak zwykle wydymane.- 1 0
-
2009-05-21 17:29
ten w Sztutgarcie (??)
to też podziemny ??!!
- 0 0
-
2009-05-21 19:21
A adamowiczowski bajzel będzie nadal straszył przyh Rajskiej-Heweliusza.
Sukcesy takie jak z zabudową Wyspy Spichrzów - może znów ktoś wygrywa przetarg nawet nie wpłacając wadium? To tak jak sprzedaż majątku Stoczni Gdynia.
- 1 0
-
2009-05-21 19:37
rozkopią ..
rozkopią, archeolodzy znajdą parę skorup i zostanie dziura dla żab na 10 lat albo i więcej.
- 2 0
-
2009-05-21 22:46
Budować parkingi piętrowe
Zamiast podniecać się parkingami podziemnymi przeznaczonymi głównie dla turystów trzeba w WIELU miejscach Gdańska (np przy urzędach i szpitalach) wybudować parkingi piętrowe (nawet kosztem drobnych wyburzeń). Rozwoju motoryzacji nikt nie zahamuje, korzystanie z komunikacji miejskiej jest nieopłacalne więc problem parkowania powinien być przez miasto traktowany na serio. Wprowadzanie płatnych nielicznych miejsc parkingowych jest pozorowaniem działania.
- 2 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.